12V elektros sistema

[juozavas]

Sveiki, greitai atsiras poreikis turėti 12V rozetę (prikurkę) bagažinėje (s124)
Pirmas klausimas - ar galima jungti nuo gale esančių laidų (glainių lempų), ar visgi reiktų atvesti atskirą liniją nuo priekio?
Antra - kokią galią vatais atlaiko užvestas ir užgesintas automobilis? pvz. 12V ventiliatorius gali būti 50W ir 250W.

[iMechanic]

Pradžioje rašė juozavas

Sveiki, greitai atsiras poreikis turėti 12V rozetę (prikurkę) bagažinėje (s124)
Pirmas klausimas - ar galima jungti nuo gale esančių laidų (glainių lempų), ar visgi reiktų atvesti atskirą liniją nuo priekio?
Antra - kokią galią vatais atlaiko užvestas ir užgesintas automobilis? pvz. 12V ventiliatorius gali būti 50W ir 250W.

jei reikling 12v bagazineje, tai srote ieskok lizdo nuo audi tarki, jis graziai isileidzia i absifke ir esant reikalui paspaudus korpusa atsivercia lizdas, pasinaudojus uzdarai ir nebesimato lizdo. tikiuosi supratai apie koki as. kitas reikalas, prikurkiai skirtas saugiklis yra 15A, tai su atsarga reikia prasivesti 2,5mm2 laida nuo saugiklines aisku statai saugikli 20A ir ramu, toks saugiklis gali laikyti iki 200watu imtuva. generatorius pagal specifikacija turi galia apie 80amperu, paprastai masinoj viska sujungus turi apie 40-50 procentu apkrova, tai atsarga dar palikta didele, uzgesintai masinai jung ka nori aisku priklauso kokiu laidu uzmaitinta ir kiek ilgai akumas neissikraus. tikiuosi to klausiai..

beje nuo sviesu jokiu budu nejung!!

[Tomskis]

as w210 buvau pasidares dar viena prikurke, tai nuo priekines prikurkes pajungiau ir viskas. turiu arbatinuka 150w, verda puse valandos, akumui jokios itakos nepadaro, ne kiek nenusodina per ta laika

[Simka]

Sveiki, noriu paklaust tokio dalykėlio, išėmus akumuliatorių iš mašinos ir pajungus ant klemų(tos kur prie akumo jugiasi) testerį rodo jog yra varža. Turėtų nebūti pagal viską, ar klystu? Jei yra varža reiškia jog gali iškraudinėt akumuliatorių? Gali būti jog pliusinis laidas prasitrynė ir liečias kažkur į kėbulą?

[Tomskis]

nu tai masinoj dar buna pvz signa su nuosavu akumu, kuri gali duot maitinima, magas su atmintim kokia ir pan. o seip akumo isimti nereik kad pamatuot ar iskraudineja akuma

[vampyras]

Pradžioje rašė Simka

Sveiki, noriu paklaust tokio dalykėlio, išėmus akumuliatorių iš mašinos ir pajungus ant klemų(tos kur prie akumo jugiasi) testerį rodo jog yra varža. Turėtų nebūti pagal viską, ar klystu? Jei yra varža reiškia jog gali iškraudinėt akumuliatorių? Gali būti jog pliusinis laidas prasitrynė ir liečias kažkur į kėbulą?

jaigu pliusas butu prasitrynes senai butu uzsidegusi masina.
p.s. varzos matavimai, visiskai bereiksmiai jaigu nezinoma kas matuojama
isdestik aiskiai ko ieskai, tada bus galima viena kita patarima duoti

[Simka]

Pradžioje rašė vampyras

jaigu pliusas butu prasitrynes senai butu uzsidegusi masina.
p.s. varzos matavimai, visiskai bereiksmiai jaigu nezinoma kas matuojama
isdestik aiskiai ko ieskai, tada bus galima viena kita patarima duoti

Turiu įtarimą jog iškraudinėja akumą, mašina ne mano, buvo taip jog vieną dieną neužvedė, nebuvo nei šalčių nei niekas nebuvo palikta įjungta. Mašinoj nei signos nei magelio nera. Dabar pakroviau akumuliatorių reikia pamėgint įdėt ir palikt per naktį. Pamatuočiau kiek ima amperų, bet testeris neišmanusis

P.S čia ne MB, apie WAG'A kalba eina.

[Hunter]

Varza betkokiu atveju yra, oras irgi turi varza, bet cia ne esme. Reikia matuoti srove kai viskas uzrakinta. Atjungi minusini laida, prie jo jungi viena testerio laida, prie akumo jungi kita testerio laida, testeri nustatai ant sroves matavimo. Kokios yra ribos reikia ziuret manuale. Jeigu valgo daug, tada istraukineji saugiklius ir ziuri kaip keiciasi