Kokį busiką kelionėms pirkti? - Puslapis 2 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Adodas · 2012-03-17, 20:19

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis

visi pliusai CDI puseje, i 2.3 neziurek geriau, ziurek kad ortakiai butu galinej daly, yra klima ar nera nesvarbu, svarbu kad sildytu gala. uz 7k euru, as ziureciau citroen jumper/fiat ducato/peugeot boxer tai ta pati masina, tik skirtingi pavadinimai, 2.2 motoriukas (visi 6 begiu), pats asmeniskai vazinejau su jei gerai pamenu kazkas apie 100kw, nes yra trys variantai, mano buvo vidurinis, kas patiko tai super trauka ir super sanaudos , kompas rodo 8,1 litro, pakrovus 2 tonas. visi kiti bandyti busai (Iveco, VW Crafter, VW LT), sanaudos nuo 11 iki 16 litru . beje su VW caravele lekiau pries menesi po europa, tai sanaudos nenudziugino - 10litru simtui km. Tai va as pirma ziureciau kad butu 6 begiai, ir sanaudos geros, 6 begiai tai beveik visuose nuo 2005 metu, isbandyk jumperius, sakau patiks kaip jie vaziuoja, nezinau tik kaip gale keleiviams komfortas

Nu cia tau jau kosmosas, busas su 2 tonom krovinio ir 8 litrai ....

samagonas · 2012-03-17, 20:21

Del kuro tai taip,jei idomu, tai tranzitas 2008m. valgo apie 12 litru , nors ir 6 begiai, bet jie labai trumpi, su 6 begiu, ant 60km/h drasiai galima vazhiuoti, nedusta. Na gal dar valgo tiek, del to,kad shaldytuvas sumontuotas, begaliu vezhti tik 1000kg. Be krovinio sveria 2500kg. Shiaip vazhiavimui, tai labai patogus, su kokiu Nissanu nera nei ka lyginti. Bet kelionems, gal tikrai,koks Vito geriau .

juozavas · 2012-03-17, 20:23

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis

visi pliusai CDI puseje, i 2.3 neziurek geriau, ziurek kad ortakiai butu galinej daly, yra klima ar nera nesvarbu, svarbu kad sildytu gala. uz 7k euru, as ziureciau citroen jumper/fiat ducato/peugeot boxer tai ta pati masina, tik skirtingi pavadinimai, 2.2 motoriukas (visi 6 begiu), pats asmeniskai vazinejau su jei gerai pamenu kazkas apie 100kw, nes yra trys variantai, mano buvo vidurinis, kas patiko tai super trauka ir super sanaudos , kompas rodo 8,1 litro, pakrovus 2 tonas. visi kiti bandyti busai (Iveco, VW Crafter, VW LT), sanaudos nuo 11 iki 16 litru . beje su VW caravele lekiau pries menesi po europa, tai sanaudos nenudziugino - 10litru simtui km. Tai va as pirma ziureciau kad butu 6 begiai, ir sanaudos geros, 6 begiai tai beveik visuose nuo 2005 metu, isbandyk jumperius, sakau patiks kaip jie vaziuoja, nezinau tik kaip gale keleiviams komfortas

Tomski, ką turi omeny sakydamas "ortakiai galinėj daly"? Čia ta prasme viduj, kad į kojas vėkelis pūstų? Klima kaip ir svarbu, nes bus naudojamas praktiškai šiltuoju sezonu.
O Citroen jumper/boxer taigi čia jau didesni nei Vito? Už tai kažkaip jie nelabai man. Ir ar būna jų kelioninių komplektacijų kaip westfalia ar caravele?

ufonautas · 2012-03-17, 20:34

Citata:

Pradžioje rašė juozavas

Tomski, ką turi omeny sakydamas "ortakiai galinėj daly"? Čia ta prasme viduj, kad į kojas vėkelis pūstų? Klima kaip ir svarbu, nes bus naudojamas praktiškai šiltuoju sezonu.
O Citroen jumper/boxer taigi čia jau didesni nei Vito? Už tai kažkaip jie nelabai man. Ir ar būna jų kelioninių komplektacijų kaip westfalia ar caravele?

http://www.blocket.se/goteborg/Volks....htm?ca=17&w=3
Kazka tokio ar kokia kaina domina?

juozavas · 2012-03-17, 20:40

Jo, būtent tokio (kaip ir rašiau - Vito westfalia) Kaina iki 7kEur. Būtina, kad susilankstytų lovos, stalas. Kondiškė beveik labai būtina. Kitkas nesvarbu.
Klausimas tik dėl variklių ir pakabos pasirinkimo. VW su tdi ir kieta pakaba vs MB su turboD/CDI ir minkštu važiavimu, bet ta orinė pakaba tai labai nežavi. O vw atbaido dar ir tai, kad labai vagiami.

Tomskis · 2012-03-17, 20:41

Citata:

Pradžioje rašė ufonautas

VW caravele 10L/100km?

Tai koks ten variklis ir ka ten taip vilkai-furos priekaba?

Blin su savo 2.5TDI tempiau dviase priekaba ir dar savo banga pasikroves,tai skaiciavau,kad i 10L/100km drasiai tilpau.Na aisku jei jis ziuri naujesniu aparatu tai jau T4 be reikalo as cia kisu

Na o koks Vivaro pavyzdziui?Apie juos per daug nzn,bet gal ir nieko

2010 metu 2.5tdi, visos raides raudonos, keleivinis, 6 begiai, vaziavom 120-140km/h, apsukos 2-2.5rmp. suvalge tiek per visa kelione, su baku 800km, bakas 80litru, pramynem 3500km, 7 zmones.

Citata:

Pradžioje rašė juozavas

Tomski, ką turi omeny sakydamas "ortakiai galinėj daly"? Čia ta prasme viduj, kad į kojas vėkelis pūstų? Klima kaip ir svarbu, nes bus naudojamas praktiškai šiltuoju sezonu.
O Citroen jumper/boxer taigi čia jau didesni nei Vito? Už tai kažkaip jie nelabai man. Ir ar būna jų kelioninių komplektacijų kaip westfalia ar caravele?

na tarkim su caravele kuriuo vaziavau, tai klima valdosi prieki, ir galinej salon daly, ta ir sakau apie ortakius, kad yra busu, o gal ir visuose keleiviniuose, ortakiai kur pucia peciukas galinej salono daly, kad ne tik vairuotojui butu silta, bet ir gale sedintiems.

Citata:

Pradžioje rašė Adodas

Nu cia tau jau kosmosas, busas su 2 tonom krovinio ir 8 litrai ....

taip, visada tampau 2-2,5 tonos, busus nuomoju jau du menesiai, karta - du kartus per savaite, vieninteliai jumper/boxer/ducato nuo 2010metu, 2,2 motoru ima 8 litrus salerkos, cia vidurkis, t.y. i lenkija vaziuojant tusciam, 7,8 litro rodo, atgal pakrautam pakyla iki 8,1 8,6 litro, ziurint kaip smaugsi, visos keliones vidurkis kazkas apie 8,1 - 8,5 litro. 500km tuscias, 500km pakrautas 2t. i Iveco kraunu 2.5 t. nes jie dvigubais ratais, bet jie ir tusti ryja 12litru, nesvarbu ar 2.8 motoras ar 3.0hpi.

eSaS · 2012-03-17, 20:46

as isvis nesuprantu uz ka tiek reik pinigo padet ,cia kalbant apie multivana ,vapscie nesusipratimas ta kaina
siaip vito bus jaukiausias ir turbut minksciausias , http://www.plius.lt/skelbimai/ford-t...is-347960.html visai nk

juozavas · 2012-03-17, 20:46

Ok, tai dėl variklių kaip supratau, trauka ir ekonomija cdi pusėj, o patikimumas daugmaž toks pat, tai cdi vienareikšmiškai. Dabar dėl tos orinės pakabos gal kas galit ką pasakyt? Tas pats, kas airmatic, tik gale? Kiek kainuotų perdarymas į paprastą arba esminių detalių keitimas ?

eSaS · 2012-03-17, 20:49

perdarymas tai 1000 gal 1500,taip edgis sake

Tomskis · 2012-03-17, 20:49

Citata:

Pradžioje rašė eSaS

as isvis nesuprantu uz ka tiek reik pinigo padet ,cia kalbant apie multivana ,vapscie nesusipratimas ta kaina
siaip vito bus jaukiausias ir turbut minksciausias , http://www.plius.lt/skelbimai/ford-t...is-347960.html visai nk

matai busas toks dalykas, kuris uzdirba pinigus, ar tai krovininis ar keleivinis, ar tu krovinius veziosi, pinigus darysi, ar keleivius veziosi pinigus darysi, ar ji nuomosi. jis savo pinigus atidirba, taip pat kaip ir freziravimo stakles, stakles paprastos, bet kainuoja didelius pinigus, vien del to , kad jos uzdirba piniga kazkam

tarkim tavo parodyt forde, man asmeniskai kas nepatinka, tai begiu rankena, jungineji kaip furoj, labiau patinka kaip naujuose busuose, rankena ant paneles, beveik visuoe naujuose taip yra

2012-03-17, 20:40	#15
juozavas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-05-17 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 2,694	Jo, būtent tokio (kaip ir rašiau - Vito westfalia) Kaina iki 7kEur. Būtina, kad susilankstytų lovos, stalas. Kondiškė beveik labai būtina. Kitkas nesvarbu. Klausimas tik dėl variklių ir pakabos pasirinkimo. VW su tdi ir kieta pakaba vs MB su turboD/CDI ir minkštu važiavimu, bet ta orinė pakaba tai labai nežavi. O vw atbaido dar ir tai, kad labai vagiami. __________________ Visos kineziterapijos paslaugos 867242404

2012-03-17, 20:46	#18
juozavas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-05-17 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 2,694	Ok, tai dėl variklių kaip supratau, trauka ir ekonomija cdi pusėj, o patikimumas daugmaž toks pat, tai cdi vienareikšmiškai. Dabar dėl tos orinės pakabos gal kas galit ką pasakyt? Tas pats, kas airmatic, tik gale? Kiek kainuotų perdarymas į paprastą arba esminių detalių keitimas ? __________________ Visos kineziterapijos paslaugos 867242404

2012-03-17, 20:21	#12
samagonas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-10-28 Gyvenamoji Vieta: Sevilla Pranešimai: 5,022	Del kuro tai taip,jei idomu, tai tranzitas 2008m. valgo apie 12 litru , nors ir 6 begiai, bet jie labai trumpi, su 6 begiu, ant 60km/h drasiai galima vazhiuoti, nedusta. Na gal dar valgo tiek, del to,kad shaldytuvas sumontuotas, begaliu vezhti tik 1000kg. Be krovinio sveria 2500kg. Shiaip vazhiavimui, tai labai patogus, su kokiu Nissanu nera nei ka lyginti. Bet kelionems, gal tikrai,koks Vito geriau .

2012-03-17, 20:46	#17
eSaS Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-12-15 Gyvenamoji Vieta: Kretinga,Lietuva Pranešimai: 4,697	as isvis nesuprantu uz ka tiek reik pinigo padet ,cia kalbant apie multivana ,vapscie nesusipratimas ta kaina siaip vito bus jaukiausias ir turbut minksciausias , http://www.plius.lt/skelbimai/ford-t...is-347960.html visai nk

2012-03-17, 20:49	#19
eSaS Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-12-15 Gyvenamoji Vieta: Kretinga,Lietuva Pranešimai: 4,697	perdarymas tai 1000 gal 1500,taip edgis sake