Naujas pirkinys- naujos problemos. W211.

[ViliusW211]

Sveiki, kolegos,

kaip laikotės? Anksčiau tekdavo tik paskaitinėti šį forumą, kai svarsčiau ar pirkti MB. Prieš keletą dienų nusipirkau. Yra tekę pirkti automobilių, tačiau šį kartą pusiau aklai. Su draugu juokavome, jog pirmą kartą automobilį perkame va bank, t.y. nepravažiavę trasoje, tik aikštelėje, nes automobilis be numerių ir viskas pasirodo labai tvarkinga ir surizikavome. Nusipirkome, užsimetėme ant traliuko, tačiau šiandien priregistravus pamatėme problemas, kurios ne juokais suneramino. Jei turite minutę- reikia Jūsų, MB ekspertų nuomonės.

Automobilis- MB 211 E220, 2003 m, automatinė pavarų dėžė.

- Pavarų dėžės problema. Važiuojant nedideliu greičiu, vietoje, važiuojant pirmyn, atgal dėžė veikia puikiai. Tačiau pradedant judėti aukštesnėmis pavaromis, važiuojant virš 30 km/h tarpais automobilis pradeda drebėti, tada momentas kai nutyla, atrodo lyg pavažiuoja kelias sekundes laisvomis apsukomis ir vėl pakyla apsukos. Taip pat, net ir važiuojant trasoje, tarkim 110 km/h su autopilotu apsukų rodyklė lengvai šokinėja tai aukštyn, tai žemyn- plaukioja. Ar kas buvote susidūrę? Gal tai hidraulinio konverterio bėda? Gal kas susidūrėte su kainomis taisant/ keičiant? Dėl to plaukiojimo iš pradžių dar buvo kilusi mintis dėl pagalvės, bet užsivarėm ant duobės, viskas gana normaliai. Gal šiek tiek įplyšę, šiek tiek juda, bet gana stangru. Turėjome pardavimui W220 su visai plyšusia, tai ten išvis daužėsi. Nors jei būtų pagalvė, tai apsukos nešokinėtų, faktas, kad bus dėžė..

- Ir dar kelios smulkesnės problemos. Pirma dėl automobilio audio sistemos APS 50 (mažasis ekranas) prieš kelias dienas viskas veikė, tačiau šiandien pastebėjau, kad nebeveikia. Absoliučiai nereaguoja, neįsijungia, atrodo, kad neateitų srovė. Neveikia viskas kas susiję su radija- neatsidarinėja ir CD changeris. Tik dabar šovė į galvą, gal galėjo kažką su elektra pajudinti kai ėjo technikinę, jungė prie kompo (?). Buvau išsiėmęs magą, visos fiškės kaip ir tvarkoje. Taip pat buvo borto kompas išmetęs "Malfunction electrical consumers switched off". Patikrinau mažąjį akumuliatorių po kapotu- gal kažkiek ir pasėdęs, bet veikia, yra kibirkštis. Gal dar turi įsikrauti? Saugiklius patikrinau ir bagažinėje ir salone, irgi visi atrodo OK.

- Smulkiausia, tačiau erzinanti problema- parodžius posūkį atgal neatšoka posūkio svirtis ,reikia pačiam išjungti su ranka. Kad prieiti, kiek mačiau, reikia vairą nuimti. Daug reikalų?

- Paskutinis ir svarbiausias patarimo prašymas. Noriu važiuoti pasižiūrėti kas darosi pavarų dėžei, gyvenu Vilniuje. Reikia ko gero vežti diagnostikai. Gal patartumėte kokį Jūsų žinomą, patikimą servisą kur darbuojasi su MB ir dėžėmis? Keletą radau, gal yra atsiliepimų.
http://www.pavarucentras.lt/
http://www.apdservisas.lt/


AČIŪ!

[Pavidolis]

Man budavo, kad perjunginejant pavaras imesdavo kartaisi neutrala, tuomet, zinoma, pakildavo apsukos ir tik tada i kita pavara perjungdavo. Jeigu tau panasiai, tai man uzteko pasikeist dezes tepalus.

Forume smeizuravo, kad APD servisas vienas is geresniu Vilniuj.
Diagnostika atlikineja forumietis Gadget.

[ViliusW211]

Ačiū už atsakymą! Dėl tepalo turėjau mintį, kad gal jo nėra ir neužtenka paduoti hidrotransformatoriui. Man panašiai, kaip ir tu parašiau, važiuoji ir metant pavarą lyg atlaisvėja, tada sudreba, pakyla apsukos ir vėl normaliai, tada vėl kartojasi. O trasoje, kaip ir sakiau, jaustis kaip ir nesijaučia, bet žiūrint į apsukų rodyklę ji plaukioja tai aukščiau, tai žemiau.

Galvoju, jei vis dėl to būtų kapiec hidrotransformatoriui- ar racionaliausias sprendimas jį tvarkyti (forume mačiau ir čia tvarko, ir Latvijoje kažkokia rimta firma yra kur kaina iki 500eu), ar ieškoti šrote nusipirkti ir keisti visą dėžę (girdėjau įmanoma iki 300 eu?), aišku loterija, bet susitarus, kad būtų galima gražinti. Dar vienas mažiau realus variantas ieškoti dėžės parduodamos dalimis ir nusipirkti tik transformatorių?

[bangeey]

ViliusW211 pavizdys kaip reikia kurti tema labai aiskiai isdestyta, tvarkingai..Del dezes is pradziu tikrink tepalo lygi,kad pakeisi tai nelabai pades, svarbiausia yra lygis,arba jo per daug arba per mazai.O veliau ziuret toliau

[Martynukas]

Aš pats ką tik visą 722.6 pragarą praėjau.
Finale viskas atsistojo 1460€.
Dabar į temą: plaukioja apsukos dėl hidrotransformatoriaus. APD nuėmimas uždėjimas ~150€, restauravimas kiek kainuoja nežinau, bet su antru nuėmimu/uždėjimu tu jau šoksi į minusą.
Dėl kainų: naudota APD 722.6 kainos nuo 400 iki 700 šrotuose, po to remontas 590€ ir aukštyn.

[Hunter]

su deze bus hidrotransformatorius. Gali lupt deze eiliniam servisiuke ~100eur nuemimas + uzdejimas. Restauracija kazkas lyg ~200eur, +tepalai filtrai ~100eur
Del mago paziurek saugikli
Rankeneles keitimas paprastas tik reiketu nepalikti rakto spynoj. Is vairo kitos puses yra 2 skyles jeigu gerai pamenu torx 25 raktui kad nuimt airbag, vairas 10mm sesiakampiu atsisuka. Nepamirsk kad ratai turi stoveti tiesiai kai nuimineji vaira. Nesukinek po airbagu esancios juostos kasetes kai nuimsi, nes teks po to zaist ir speliot kodel esp dega, kodel SRS uzsidege ir nebeveikia pypsis

[ViliusW211]

Pradžioje rašė Hunter

su deze bus hidrotransformatorius. Gali lupt deze eiliniam servisiuke ~100eur nuemimas + uzdejimas. Restauracija kazkas lyg ~200eur, +tepalai filtrai ~100eur
Del mago paziurek saugikli
Rankeneles keitimas paprastas tik reiketu nepalikti rakto spynoj. Is vairo kitos puses yra 2 skyles jeigu gerai pamenu torx 25 raktui kad nuimt airbag, vairas 10mm sesiakampiu atsisuka. Nepamirsk kad ratai turi stoveti tiesiai kai nuimineji vaira. Nesukinek po airbagu esancios juostos kasetes kai nuimsi, nes teks po to zaist ir speliot kodel esp dega, kodel SRS uzsidege ir nebeveikia pypsis

Ačiū už išsamų atsakymą. Vadinasi teks tvarkyti hidrotransformatorių, nes dabar važiuoti malonumo nulis. Ir tiesa, kaip dėl važiavimo su sugedusiu, jei važiuoti dar kokią savaitę- nieko, ar ne į naudą? Mačiau APD gedimų temoje užsiminta, jog už 1100 lt. gerai kažkam sutvarkė "Automatinė pavara" Verkių gatvėje ir dar kažkoks MB garažas Kalvarijų gatvėje, kažin čia tik pijaras ar girdėjote kas ką apie tas vietas?

Hunter, gal įsivaizduoji kuris būtent saugiklis? Tikriausiai kažkuris iš tų panelėje prie vairo. Žiūrėjau šiandien įtampą, tai lyg ir visi geri. O magas kaip numiręs, taip numiręs, nors prieš kelias dienas viskas puikiai veikė.

Dėl rankenėlės keitimo supratau. Reikės paieškoti kokiame šrote ko gero. O gal užteks nuimti ir bus kokia spyruoklė nušokusi. Bent jau ant kitų markių esu girdėjęs, kad kartais taip įvyksta.

[Doffile]

Manajam 211 buvo lygiai tokia pati beda su deze. tai kaltas buvo ''hidrotransformatorius'', liaudiskai vadinama ''pusle''. restauravimo kaina su tepalais... 1900 lt Kaune

[Piktas]

Pradžioje rašė ViliusW211

Ačiū už išsamų atsakymą. Vadinasi teks tvarkyti hidrotransformatorių, nes dabar važiuoti malonumo nulis. Ir tiesa, kaip dėl važiavimo su sugedusiu, jei važiuoti dar kokią savaitę- nieko, ar ne į naudą? Mačiau APD gedimų temoje užsiminta, jog už 1100 lt. gerai kažkam sutvarkė "Automatinė pavara" Verkių gatvėje ir dar kažkoks MB garažas Kalvarijų gatvėje, kažin čia tik pijaras ar girdėjote kas ką apie tas vietas?

Hunter, gal įsivaizduoji kuris būtent saugiklis? Tikriausiai kažkuris iš tų panelėje prie vairo. Žiūrėjau šiandien įtampą, tai lyg ir visi geri. O magas kaip numiręs, taip numiręs, nors prieš kelias dienas viskas puikiai veikė.

Dėl rankenėlės keitimo supratau. Reikės paieškoti kokiame šrote ko gero. O gal užteks nuimti ir bus kokia spyruoklė nušokusi. Bent jau ant kitų markių esu girdėjęs, kad kartais taip įvyksta.

Man ten restauravo pūslę(kažkokiam MB garaže Kalvarijų gatvėj), keitė tepalus ir kažkokį vožtuvą dėžėj. Paėme 1500 lt. Jau važinėju 4 mėn, jokių bėdų. Tik šalta atrodo truputį ilgiau užlaiko bėgį.

[wzikas]

perkant sitie defektai jau buvo zinomi? kiek jei ne paslaptis beges mersas?