W211 E270 CDI Kartais dingsta trauka - Puslapis 5 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Apple · 2017-07-25, 16:41

Citata:

Pradžioje rašė juoduxx

o koki filtra pirkai?nes as ir vargstu su filtrais

Originala nusiperki ir pamirsti varga ilgam

juoduxx · 2017-07-25, 17:14

Citata:

Pradžioje rašė Apple

Originala nusiperki ir pamirsti varga ilgam

sutinku,bet kodel tada yra pardavinejami kitu firmu filtrai?jai jie netinka?ir kokios firmos yra orginalus filtras?

morphxp · 2017-07-25, 18:13

Na nežinau, aš pirkau nepamenu kokios firmos, bet jis tinka BŪTENT MB w211, ant dėžės raso "Daimler Chryshler" ir dar kažą tenais. Mokėjau 32 eur. Nepirk tik tų iki 15 eur, geriau pirkt brangesnius.

Tiesa, Darius buvo su Staru užsukęs - dėl traukos dingimo pas mane buvo kaltas akseleratoriaus jutiklis arba oro suspaudimo matuoklė. Matysiu kas toliau, jei ne reikės keisti

Apple · 2017-07-25, 18:34

Citata:

Pradžioje rašė juoduxx

sutinku,bet kodel tada yra pardavinejami kitu firmu filtrai?jai jie netinka?ir kokios firmos yra orginalus filtras?

Filosofijos referata rašai?
Silberauto parduoda originalius filtrus, gamintojas Daimler AG.

Dar Bosch gera galima nusipirkt, bet reik labai tiksliai žinot kokio reikia, nes gali būt netinkamas ir vėl bus blogai. Kainuos panašiai kaip iš Silberauto, tai kam tada užsiiminėt sadomazochizmu?

Gregas · 2017-07-26, 11:07

Na nereikia taip konkrečiai sakyti, kad arba OEM arba dar Bosch filtras tinka, o visi kiti ne. Pvz. MANN niekaip ne blogesni už OEM ar Bosch ar Hengst...
Taip, reikia žinoti, kokios konstrukcijos filtro reikia - šiuo atveju jei kalba eina apie OM647 variklį, tai jam reikia oro filtro su turbulencinėm mentelėm filtro viduje.
Pvz.: MANN yra du filtrai, iš išorės identiški - C12178/1 ir C12178 . Vienas nuo kito skiriasi tik tuo, kad pas vieną iš jų viduje yra turbulencinės mentelės.

Apple · 2017-07-26, 11:30

Citata:

Pradžioje rašė Gregas

Na nereikia taip konkrečiai sakyti, kad arba OEM arba dar Bosch filtras tinka, o visi kiti ne. Pvz. MANN niekaip ne blogesni už OEM ar Bosch ar Hengst...
Taip, reikia žinoti, kokios konstrukcijos filtro reikia - šiuo atveju jei kalba eina apie OM647 variklį, tai jam reikia oro filtro su turbulencinėm mentelėm filtro viduje.
Pvz.: MANN yra du filtrai, iš išorės identiški - C12178/1 ir C12178 . Vienas nuo kito skiriasi tik tuo, kad pas vieną iš jų viduje yra turbulencinės mentelės.

Jei jau tiek savininkai žinotų, tai nebūtų temų "dingo trauka" "netraukia" ir t.t. O tiem kas nežino yra tūkstantį kartų paprasčiau nuvažiuoti į Silberį ir nusipirkti normalų filtrą koks priklauso. O jei pradėsi kiekvienam aiškinti kokios ten mentelės turi būti - pražilsi.

Minde. L. · 2017-07-26, 12:31

Sveiki.
Susidūriau su problemėle. Mano MB E270 CDI W211 pasiekus apie 130km/h dingsta trauka. Apsukos daugiau kaip 3000 nekyla ir visiskai netraukia. Ant skydelio niekas nedega. Užgesinus ir vėl užvedus variklį viskas susitvarko. Trauka vėl atsiranda viskas gerai bet tik vėl isibėgėju iki 130 ir vėl viskas tas patc. Gal buvo kas susidūrę su tokia problema?

Apple · 2017-07-26, 12:34

Citata:

Pradžioje rašė Minde. L.

Sveiki.
Susidūriau su problemėle. Mano MB E270 CDI W211 pasiekus apie 130km/h dingsta trauka. Apsukos daugiau kaip 3000 nekyla ir visiskai netraukia. Ant skydelio niekas nedega. Užgesinus ir vėl užvedus variklį viskas susitvarko. Trauka vėl atsiranda viskas gerai bet tik vėl isibėgėju iki 130 ir vėl viskas tas patc. Gal buvo kas susidūrę su tokia problema?

Skaityk 10 paskutinių postų. Nėra reikalo kurti naujos temos nepaskaičius senų, nes ši bėda jau išdiskutuota n+k kartų. Sėkmės.

Gregas · 2017-07-26, 13:25

Citata:

Pradžioje rašė Minde. L.

Sveiki.
Susidūriau su problemėle. Mano MB E270 CDI W211 pasiekus apie 130km/h dingsta trauka. Apsukos daugiau kaip 3000 nekyla ir visiskai netraukia. Ant skydelio niekas nedega. Užgesinus ir vėl užvedus variklį viskas susitvarko. Trauka vėl atsiranda viskas gerai bet tik vėl isibėgėju iki 130 ir vėl viskas tas patc. Gal buvo kas susidūrę su tokia problema?

Sveikas,
Na pats tikriausiai supranti, kad variklis pereina į avarinį rėžimą. Problemų gali būti begalės, todėl paprasčiausias ir greičiausias būdas būtų pasijungti normalią diagnostiką (STAR) ir viskas bus kaip ant delno. 99% bus perpūtimas arba nedapūtimas. Vėl gi, gali būti ir paprasčiausiai oro filtras kaltas, gali būti ir turbinos problema ir dar krūva kitų. Tam ir reikalingas Star, kad būtų galima normaliai išdiagnozuot, live data pamatyt ir t.t.
Nes čia mes apie tokias problemas galim daug prirašyti ir visi atsakymai bus skirtingi, bet tuo pačiu ir teisingi.
Sėkmės.

Minde. L. · 2017-07-26, 14:19

Citata:

Pradžioje rašė Gregas

Sveikas,
Na pats tikriausiai supranti, kad variklis pereina į avarinį rėžimą. Problemų gali būti begalės, todėl paprasčiausias ir greičiausias būdas būtų pasijungti normalią diagnostiką (STAR) ir viskas bus kaip ant delno. 99% bus perpūtimas arba nedapūtimas. Vėl gi, gali būti ir paprasčiausiai oro filtras kaltas, gali būti ir turbinos problema ir dar krūva kitų. Tam ir reikalingas Star, kad būtų galima normaliai išdiagnozuot, live data pamatyt ir t.t.
Nes čia mes apie tokias problemas galim daug prirašyti ir visi atsakymai bus skirtingi, bet tuo pačiu ir teisingi.
Sėkmės.

Dėkuj. Bandysiu ieškoti problemų. Kai sutvarkysiu parašysiu kokios bėdos buvo gal dar kam bus naudinga.

2017-07-26, 12:31	#47
Minde. L. Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2017-07-26 Pranešimai: 4	Dingsta trauka. Sveiki. Susidūriau su problemėle. Mano MB E270 CDI W211 pasiekus apie 130km/h dingsta trauka. Apsukos daugiau kaip 3000 nekyla ir visiskai netraukia. Ant skydelio niekas nedega. Užgesinus ir vėl užvedus variklį viskas susitvarko. Trauka vėl atsiranda viskas gerai bet tik vėl isibėgėju iki 130 ir vėl viskas tas patc. Gal buvo kas susidūrę su tokia problema?

2017-07-25, 18:13	#43
morphxp Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2017-06-14 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 57	Na nežinau, aš pirkau nepamenu kokios firmos, bet jis tinka BŪTENT MB w211, ant dėžės raso "Daimler Chryshler" ir dar kažą tenais. Mokėjau 32 eur. Nepirk tik tų iki 15 eur, geriau pirkt brangesnius. Tiesa, Darius buvo su Staru užsukęs - dėl traukos dingimo pas mane buvo kaltas akseleratoriaus jutiklis arba oro suspaudimo matuoklė. Matysiu kas toliau, jei ne reikės keisti

2017-07-26, 11:07	#45
Gregas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2013-11-19 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 369	Na nereikia taip konkrečiai sakyti, kad arba OEM arba dar Bosch filtras tinka, o visi kiti ne. Pvz. MANN niekaip ne blogesni už OEM ar Bosch ar Hengst... Taip, reikia žinoti, kokios konstrukcijos filtro reikia - šiuo atveju jei kalba eina apie OM647 variklį, tai jam reikia oro filtro su turbulencinėm mentelėm filtro viduje. Pvz.: MANN yra du filtrai, iš išorės identiški - C12178/1 ir C12178 . Vienas nuo kito skiriasi tik tuo, kad pas vieną iš jų viduje yra turbulencinės mentelės.