MASTERkame W212

[Rykštė]

Mes turbūt skirtingose planetose apsistoję....
I tokį modelį investuoti tiek €,reikia labai labai daug uždirbti ir neturet fantazijos.

[masterkame]

Pradžioje rašė Rykštė

Mes turbūt skirtingose planetose apsistoję....
I tokį modelį investuoti tiek €,reikia labai labai daug uždirbti ir neturet fantazijos.

Kai masinos cia kainuoja 2, o kartais net 3 kartus daugiau. Manau galima laikyti tai skirtingomis planetomis. Kai noresiu susigrazint fantazija tikrai ne dyzeli ir tikrai ne universala pirksiu. Bet kai galiu sau leisti vazineti tik su dvilitriu pieno pakeliu kalbu tiek apie passata tiek apie MB tai tenkinuosi tuo ka turiu.

[FUN500]

Perskaicius, galiu tikrai pasakyti kad lengvu keliu zmogus neiesko. Respect uz uzsispirima!! Prie tokiu investiciju sis projektas jau 100% isejo is kategorijos “finansiskai apsimoka” o kai sia riba perzengiama, logikos geriau neieskoti, o pinigu isleistu neskaicioti.
Nenustoju kartotis kad tokie dalykai daromi del ispudziu, o ispudziai ir prisiminimai mano galvoje tai brangiau negu pinigai

[Apple]

WoW, super biski gaila del "kasiaku", zinau ant kiek jie uzknisa... su srotais retenybe nupirkti kazka normalaus.

Mane labiausiai domina audio sistema. Ar patenkintas, ar gerai groja? Nebuvo galima subo kazkaip padaryt be tokios dideles dezes? Pvz vietoj zapaskes?

[masterkame]

Pradžioje rašė Apple

WoW, super biski gaila del "kasiaku", zinau ant kiek jie uzknisa... su srotais retenybe nupirkti kazka normalaus.

Mane labiausiai domina audio sistema. Ar patenkintas, ar gerai groja? Nebuvo galima subo kazkaip padaryt be tokios dideles dezes? Pvz vietoj zapaskes?

Groja tikrai labai gerai, tik jei dabar daryciau vel tai manau vietoj silkiniu aukstadazniu keisciau i metalinio tipo. Kas liecia priesbosi ir bosa duryse tai ju kiekis pats tas, o klausant sunkesne muzuka net gi per daug ir kaikuriuose vietose net eliminuoja zemadazni gale. Galines koloneles nekeistos nes pagal montuotojus sake jog skirtumo nepajusi ir samata isaugs bent 600 euru del dar vieno stiprintuvo ir norint viska gerai padaryti butu teke nugrezineti visas gamyklines kniedes. Tad likau prie "scenos" kurimo priekiui. Bosas pagal dydi buvo gaminamas maximaliai mazas 12" kuo maziau prarandant kokybes. Buvo mintis deti i sona priesingoje SAM puseje, bet max kas butu tilpe tai 10" ir ne laisvai kvepuojantis. Su atsarginio rato vieta panasi situacija. Buciau uzdenges dangciu. O ir stiprintuvui reikejo vietos. Bendram vaizde 12" yra sociai universalo kebului, zemas sodrus fiksuotas, o po garso izoliacijos viskas lieka viduje ir nera tokio vadinamo civiko su drebanciais numeriais efekto.

[Rokas156]

Pas tave vietoj originalaus mago kaip suprantu idetas kinietis androidas kazkoks??? Ar nebus cia DYDELIS kokybes sumazejimas?? Ar neitu i bardacioka imest kokio aukstos klases senuko? Na cia siaip interpretacijoms...
P.S. ir ar tas "androidas" groja geriau uz originalu?
P.S.2 Seniau "muzikuodavau" masinose, tai pradzia budavo nuo gero "magelio"

[masterkame]

Pradžioje rašė Rokas156

Pas tave vietoj originalaus mago kaip suprantu idetas kinietis androidas kazkoks??? Ar nebus cia DYDELIS kokybes sumazejimas?? Ar neitu i bardacioka imest kokio aukstos klases senuko? Na cia siaip interpretacijoms...
P.S. ir ar tas "androidas" groja geriau uz originalu?
P.S.2 Seniau "muzikuodavau" masinose, tai pradzia budavo nuo gero "magelio"

Grotuvas ir jo isejimai yra orginalus, tas ekranas tik atiduoda tiesiogini signala tiesiai i per grotuvo kanalus tik ne per aux laida, o tiesiogiai. Kokybe tikrai nesumazejusi. O ir dabar turiu galimybe naudoti pilna equalizeri o ne tik bass/treble. O del bardacioke grotuvo tai butu dar vienas svetimkunis kaip ir zemadaznis su kuriuo tures susigyventi zmona. Jau ir taip sake ka padarei is mano automobilio..

[tomasgarliava]

Pradžioje rašė Rykštė

Mes turbūt skirtingose planetose apsistoję....
I tokį modelį investuoti tiek €,reikia labai labai daug uždirbti ir neturet fantazijos.

Is seno autoverslininko perspektyvos visiska tiesa, kita vertus turbut norvegijos mokesciai neleistu temos autoriui vazinetis su kazkuo virs 400 arkliu nemokant arklisku mokesciu uz prabanga ir CO2 emisijas.

[Rykštė]

Pradžioje rašė tomasgarliava

Is seno autoverslininko perspektyvos visiska tiesa, kita vertus turbut norvegijos mokesciai neleistu temos autoriui vazinetis su kazkuo virs 400 arkliu nemokant arklisku mokesciu uz prabanga ir CO2 emisijas.

Ne galios,o logikos man trūksta. I taksa įleisti 5k- man per stipru. Čia juk ne ekskliuzyvinis modelis,kad neskaičiuotum investicijų. Kiekvienam savo,aš beabejo parduociau ir dasidejes investicijų sumą ar truputį daugiau dėl paaukotų nervų,pirkciau norimos spalvos, ir komplektacijos .

[tomasgarliava]

Pradžioje rašė Rykštė

Ne galios,o logikos man trūksta. I taksa įleisti 5k- man per stipru. Čia juk ne ekskliuzyvinis modelis,kad neskaičiuotum investicijų. Kiekvienam savo,aš beabejo parduociau ir dasidejes investicijų sumą ar truputį daugiau dėl paaukotų nervų,pirkciau norimos spalvos, ir komplektacijos .

Uz visa pachipavima ir papildomus-nelegalius arklius ir gera komplektacija -grazu salona kas sudeta papildomai - norvegai neapmokestins. Nes ju VMI mato plika takso komplektacija su keliais kilowatais tech pase???
Nes kiek as supratau jei paimtu V8 su eksliuzyvine komplektacija tai gautu mokesciu tiek kad ???
Nors temos autorius galetu bent jau finansiskai paaiskint mum buduliams kiek skiriasi apmokestinimas, kad viskas butu aisku.