Salygos keliuose

[Artunas]

Pradžioje rašė Hunter

Nu ESP ar ASR tai zinau, bet galvojau gal kazko nezinau apie SRS

Geltonas sauktukas mirksi , Va toks ! tik geltonam fone nesikabinekit prie zmogaus

[Darvienas]

Nu šiaip jau apkalbėjot visi apie tas sąlygas kurios buvo, labai gerai kad papildomą parą nelaukiau nes būtų dar labiau užvertę visą kelią. Dabar pradžią pravažiavau lyjant. Vėliau lijo ir minusinė, po to dasidėjo sniegas, o po juo ledas tai važiavimas 60-70km/h, tik prilieti stabdį ir abs'as groja. Vėliau ir pūgos su sniego liežuviais užverčiais pusę juostos, plius sutemo.

Dar važiuojant priekinę dešinę padangą nuleido, nors nesijautė, nežinau, gal dėl didelės masės ar pan.. Nuskrido kalpokas. Sustojau, laimei tai atsitiko tik įvažiavus į miestelį, suradau padangų remontą, sekmadienis bet padėjo, padanga sugadinta (kelis šimtus metrų davažiavau), nupirktos dvi kitos padangos. Ratlankis sveikas. Ten sugaišta virš valandos.

Kaip ir rašėt, reik važiuot tokiais atvejais pagal sąlygas o ne pagal ženklus. Greitis mano buvo 50-60km/h, išvažiavau 10ryte, atvažiavau apie 18val. 360km kelionė. Tikslas buvo pasiekt tikslą ir nesvarbu kiek užtruks. Bet tokiais atvejais reikia klausyt kelininkų, jeigu nėra tikro poreikio tai geriau iš namų nelyst.
Į kelionę pasiėmiau kastuvėlį, virvę, kelių druskos, laidus. Daug ką jau panaudojau, reikėjo ir druskos pasibert kad iš kiemo išvažiuot, reikėjo ir virvę skolint strigusioms mašinoms ištraukt. Kastuvėlis aišku daug kasė.

[ldalius]

geriau pasiekt tikslą 2 valandom vėliau, nei 20-čia metų anksčiau pradėt lošt šaškėm su kurmiais

[Darvienas]

Pradžioje rašė ldalius

geriau pasiekt tikslą 2 valandom vėliau, nei 20-čia metų anksčiau pradėt lošt šaškėm su kurmiais

Būtent. Aš tokiu principu ir vadovaujuosi nes gyvent patinka.
Beje, užuojauta dėl draugo.

[ldalius]

beje šiandien galėjau papult į eismo įvykį.
Panevėžio autobusų parko maršrutinio autobuso vairuotojui geltonas šviesoforo signalas visiškai negalioja. Jei būčiau pasikliovęs,kad greitai užsidegs geltonas šviesoforo signalas ir aš galėsiu baigti manevrą (nes pagal KET jau tokiu atveju nebeturėtų niekas įvažiuoti į sankryžą) būčiau susidūręs su maršrutiniu autobusu ir dar nežinia ar būtų buvę įmanoma įrodyti be videoregistratoriaus pagalbos, kad būtent autobusas įvažiavo į sankryžą jau degant draudžiamam šviesoforo signalui.
Veiksmo vieta: Panevėžys 2012.12.22 laikas 12.29

Nors pas mane šiuo metu mašinoje įmontuotas videoregistratorius pats primityviausias, bet esant reikalui visvien tai yra vaizdinė medžiaga.

http://www.youtube.com/watch?v=BfkDz...layer_embedded

[Tomskis]

jei as is paskos taves buciau stovejes daliau, tai kaip minimum du kartus butum gaves per signala , ir as buciau sankryza pralekes dar pries autobusa buvo ten geras tarpas tarp lengvu masinu

[Hunter]

jau kabinejiesi prie smulkmenu. Pavazinetum Vilniuje troleibusai per raudonas skraido, marsrutiniai taxi viduryje kelio su avariniu sustoja keleivius islaipint
Dar geras buna kai troleibusas aplenkia kamsti pirma juosta ir atsistoja skersai i antra pries visa kamsti ir suka i kaire per raudona

[ldalius]

niekada "neraunu" su mintimi turėčiau suspėt ypač žiemą



O važiuoti per geltoną ar raudoną čia kaip išeina kieta ar dėjau ant kitų eismo dalyvių?

[vampyras]

teko ismeginti vilnieciu vairavimo stiliu, pasirode visai malonus daznai uzleisdavo. bet vos tik atsirasdavo proga aplenkdavo kiekvienas. pypino tik karta, audi a4

[Tomskis]

pvz vilniuje yra tokiu sankryzu, kur tarkim nera i kaire sukti papildomos sekcijos, kaip ir taviskiam video, o zalia dega labai trumpai, tai realiai tik uzsidega zalia, i sankryza ivaziuoja dvi masinos, praleidzia is priesais vaziuojancias, uzsidega raudona, tada jos baigia savo manevra, is paskos dar trys masinos per raudona varo, o uz ju dar apie 30masinu eile stovi. jei saziningai vaziuot, ten niekad nepravaziuosi sankryzos