Somesword W140 S500 USA

[FUN500]

Pradžioje rašė nova

konkreciai cia greiciausiai yra fufelis. o groteles, apie kurias cia kalbama yra V12 modeliu atributas, ir tai tik nuo 94m facelifto. Avantgarde komplektacijos W140 isvis neturejo.

Pradžioje rašė tautvydas117

Tai kad ne fufelis, orginalios tos grotelės tik tiek, kad aš žinau irgi, kad avangardo nebuvo šiuose, bet visi kažkodėl taip vadina jas, tik ir įdomu, ant ko šitos būtent ėjo, ar tai nuo metų, ar nuo motoro priklauso.

[tautvydas117]

Pradžioje rašė FUN500

Ačiū

[oldtimer]

Pradžioje rašė tautvydas117

Tai kad ne fufelis, orginalios tos grotelės tik tiek, kad aš žinau irgi, kad avangardo nebuvo šiuose, bet visi kažkodėl taip vadina jas, tik ir įdomu, ant ko šitos būtent ėjo, ar tai nuo metų, ar nuo motoro priklauso.

Tai, kad per visą pasaulį tiek S600 nėra, kad jų grotelėmis eitų aprūpinti armiją mafijos wannabe šešišimtinių dyzelių. Jei kinai gamina kokias SLS AMG biturbo style groteles w210-am gal neverta aiškintis kodėl jas taip vadina.

[tautvydas117]

Pradžioje rašė oldtimer

Tai, kad per visą pasaulį tiek S600 nėra, kad jų grotelėmis eitų aprūpinti armiją mafijos wannabe šešišimtinių dyzelių. Jei kinai gamina kokias SLS AMG biturbo style groteles w210-am gal neverta aiškintis kodėl jas taip vadina.

Na mano klausimas ir buvo pagrinde tame, ar maniškiame esančios grotelės ten atsirado todėl, kad metai, todėl, kad komplektacija tokia parinkta buvo, ar todėl, kad motoras toks o ne kitoks, o jei orginaliai jos ten ir nebuvo iš gamyklos, tai iš ko visgi išimtos Tiesiog buvo įdomu, atsakymą gavau aiškų, kad ėjo FL S600 jos

[Somesword]

Panasu kad variklis prasidirbo Kuro sanaudos normalizavosi
Plunge-Klaipeda-Plunge
gavosi ~80 myliu su ~13 litru benzino
Vaziavau nevirsydamas leistino greicio. Net buvo keista kai kitus lenkiau

[Mb 140]

Pradžioje rašė Somesword

Panasu kad variklis prasidirbo Kuro sanaudos normalizavosi
Plunge-Klaipeda-Plunge
gavosi ~80 myliu su ~13 litru benzino
Vaziavau nevirsydamas leistino greicio. Net buvo keista kai kitus lenkiau

su kuriuo maloniau?140 ar 220

[Somesword]

W220 tikrai minksciau vaziuoja visgi airmatic. W140 plaukimas jauciamas labiau. W220 geriau sugeria duobes. O W140 sugeria kelio nelygumus. Masyvumas persiduoda. Visgi per 350 kg sunkesnis berods. Man reiktu W140 ratus pakeist, sie kazkokie sumesti, vibracija duoda. (plius suvedima reiktu pasidaryt) panasu kad kitoj savaitej jau praeisiu tech apziura jeigu neislys netiketumu
W220 judresnis, gyvesnis. Dezes darbas greitesnis malonesnis.
Bet cia jau technologinai aspektai
W140 garso izoliacija ispudinga. Prie 200km/h lengvai susikalbi net nepakeltu balsu. Audio aparatura W140 irgi geresne, nezinau ar ten nera pas mane keisti garsiakalbiai, taciau jeigu ten stock. Tada W140 turi geriausia garso sistema is visu mano girdetu, vairuotu, matytu masinu.
Mano w220 buvo tikrai pavarges, Skleide ir barskesius salone ir pns. W140 nuo zemu tik 2 vietos lengvai subarska, kurias nebus sunku sutvarkyt W140 variklis akivaizdziai kaip naujas. Traukia 2 kart geriau... Neabjoju kad sio W140 rida yra 4 kart mazesne negu buvusio W220
W220 sedynes DAUG patogesnes.
Betkokiu atveju W140 LONGAS manevringesnis uz V70 LoLvo su awd. Labiau trukdis yra plotis

Labai noriu W220 su ABC pavairuot. Cl'e mazai vietos buvo

[MRDetailing]

Taigi viska uzvyniojant:
W140 perdaug ispustas burbulas?

[Somesword]

Ne. W140 įspūdinga auto!
Turi tų savybių kurių kitos auto neturėjo ir neturės.
Beje, pagarbos kelyje dar daugiau sulaukiu negu W220.
Vienas net nykštį iškėlė pravažiuodamas :-D

[Willeris]

Bangoj aparatūra ir originali labai gerai groja!