S124 Hidraulikos vamzdelis leidzia skysti - Puslapis 3 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Edgis · 2010-10-13, 20:08

Eee, jūs ten atsargiai, ypač jei reikės judint kraniuką hidraulikos

Jis aliumininis, o tai reiškia, kad sriegiai irgi iš to stebuklingo metalo

Labai jau mažai šansų atsukt tuos vamzdukus nesugadinus sriegio, o naujas kraniukas apie 2k Lt kainuoja

Jau geriau durk kur įmanoma (čia ne stabdžiai, nieko blogo nenutiks

), nes kiek teko S124 tų kraniukų nuiminėt, tai keikėsi tiek kolega, tiek aš

tomas124 · 2010-10-13, 20:42

nu jo "prigyde" normaliai mane, tipo kosminis darbas cia yra. bet laikas eina, info vis daugiau ir jau ramiau biski. Tas kur viska taip sudetingai nupaise, daba sake kad norejo kaip geriau, kokybiskai ir t.t padaryt. nu gal, vienu zodziu lieka paprasta operacija, pjaut ir det varinius stabdziu vamzdelius, kurie kaip man garantavo butinai pazaliuos nuo plienines jungties ir po max poros metu nupus. o ka, kitu variantu nera

ldalius · 2010-10-13, 20:46

varinis vamzdelis žaliuoja kur bebūtų idėtas ar stabdžių sistemoje ar hidraulinėje. Taip gaunasi dėl vario oksidacijos, tačiau apžaliuoja tik paviršius, o pats vamzdelis būk ramus nenupus nei po dviejų metų nei po 5. O jei bijai to apžaliavimo tai gali tą vamzdelį ivilkti arba į terminį kembriką arba elementariausiai padengti jį visą gravitekso sluoksniu ir pamirši.
Net ir apžaliavęs varinis vamzdelis pragyvens bet kurį metalinį

driuliauskas · 2010-10-13, 21:10

Citata:

Pradžioje rašė ldalius

varinis vamzdelis žaliuoja kur bebūtų idėtas ar stabdžių sistemoje ar hidraulinėje. Taip gaunasi dėl vario oksidacijos, tačiau apžaliuoja tik paviršius, o pats vamzdelis būk ramus nenupus nei po dviejų metų nei po 5. O jei bijai to apžaliavimo tai gali tą vamzdelį ivilkti arba į terminį kembriką arba elementariausiai padengti jį visą gravitekso sluoksniu ir pamirši.
Net ir apžaliavęs varinis vamzdelis pragyvens bet kurį metalinį

sory, bet keiciausi pries metus passato vamzdyna stabdziu. per visa dugna eina variniai vamzdeliai iki galo. prie dugno jie prisitvirtina y metalines sponkes. kaip tik sponke, taip vamzdelis sutrunijes, ir ryskiai suplonejes. man nors kuola ant galvos tasykit, bet as vistiek sakysiu, kad varis su kitais metalais chemiskai reaguoja ir tai itakoja jo ilgaamziskuma.

Tomskis · 2010-10-13, 21:15

man atrodo oksiduojasi varis

liudas777 · 2010-10-13, 21:21

taip varis oksiduojasi. Bet tie antgaliai tai nėra grynai variniai ir neturėtų niekas ten oksiduotis. Tai nėra pirmas automobilis, kuriame būtų gamykliniai sujungimai. Viskas ten normaliai būtų su tais variniais vamzdeliais, o dėl tvirtinimų tai reiktų kaip sakė kolega Dalius apmaut vamzdelį kuo nors dėl šventos ramybės.

tomas124 · 2010-10-13, 21:26

Citata:

Pradžioje rašė driuliauskas

sory, bet keiciausi pries metus passato vamzdyna stabdziu. per visa dugna eina variniai vamzdeliai iki galo. prie dugno jie prisitvirtina y metalines sponkes. kaip tik sponke, taip vamzdelis sutrunijes, ir ryskiai suplonejes. man nors kuola ant galvos tasykit, bet as vistiek sakysiu, kad varis su kitais metalais chemiskai reaguoja ir tai itakoja jo ilgaamziskuma.

situo ir mane itikinejo. reiktu spalvoto metalo jungti det su variu, bet tokiu kaip ir nera

juozas · 2010-10-13, 21:29

nupuna prie tvirtinimu todel kad ten renkasi dregme tarp metalo ir varinio vamzdelio... o kuom sujungimas skiriasi nuo vamzdelio galo kuris isisuka i kokia tai detale? orginaliai ir w210 sujungineti stabdziu vamzdeliai... o kraneli kiek esu sukes normaliai atsisuka tik po to sunku sreigi pagaut... siaip jei neklystu nuo s124 kranelis kazkur metos pas mane nereikalingas

Speed200 · 2010-10-13, 21:32

Su hidraulika tai sunkus atvejis... Man snd mb bairy iskrete, bet greit ir susitvarkiau

Edgis · 2010-10-13, 21:36

Citata:

Pradžioje rašė Speed200

Su hidraulika tai sunkus atvejis... Man snd mb bairy iskrete, bet greit ir susitvarkiau

Opa S202 su hidraulika

Seniai tokį mačiau

2010-10-13, 20:08	#21
Edgis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-11-22 Gyvenamoji Vieta: Šiauliai Pranešimai: 7,893	Eee, jūs ten atsargiai, ypač jei reikės judint kraniuką hidraulikos Jis aliumininis, o tai reiškia, kad sriegiai irgi iš to stebuklingo metalo Labai jau mažai šansų atsukt tuos vamzdukus nesugadinus sriegio, o naujas kraniukas apie 2k Lt kainuoja Jau geriau durk kur įmanoma (čia ne stabdžiai, nieko blogo nenutiks), nes kiek teko S124 tų kraniukų nuiminėt, tai keikėsi tiek kolega, tiek aš __________________ 2X201; 1X124 Signum V6 CDTI New project: ORE1 Back in da house: 201.128 Daily driver: Chevrolet Trans sport aka Fake Taxi Naudotos MB dalys (Šiaulių regionas) tel:; Edgaras tel: 867635773 Gryša tel: 868631990 Picų išvežiotojas su plafonu ant merso ir užkietėjęs teoretikas™ Aš visada branginsiu išankstinę ir niekuom nepagrįstą nuomonę, kurią apie jus susidariau. www.sidabrostrele.lt Mercedes-Benz automobilių ir sunkvežimių remontas bei prekyba naujomis dalimis.

2010-10-13, 20:42	#22
tomas124 Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-04-09 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 154	nu jo "prigyde" normaliai mane, tipo kosminis darbas cia yra. bet laikas eina, info vis daugiau ir jau ramiau biski. Tas kur viska taip sudetingai nupaise, daba sake kad norejo kaip geriau, kokybiskai ir t.t padaryt. nu gal, vienu zodziu lieka paprasta operacija, pjaut ir det varinius stabdziu vamzdelius, kurie kaip man garantavo butinai pazaliuos nuo plienines jungties ir po max poros metu nupus. o ka, kitu variantu nera __________________ S124 E320 parduotas

2010-10-13, 21:15	#25
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	man atrodo oksiduojasi varis __________________ حكة جدا ترجمته؟

2010-10-13, 20:46	#23
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	varinis vamzdelis žaliuoja kur bebūtų idėtas ar stabdžių sistemoje ar hidraulinėje. Taip gaunasi dėl vario oksidacijos, tačiau apžaliuoja tik paviršius, o pats vamzdelis būk ramus nenupus nei po dviejų metų nei po 5. O jei bijai to apžaliavimo tai gali tą vamzdelį ivilkti arba į terminį kembriką arba elementariausiai padengti jį visą gravitekso sluoksniu ir pamirši. Net ir apžaliavęs varinis vamzdelis pragyvens bet kurį metalinį

2010-10-13, 21:21	#26
liudas777 Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-04-18 Gyvenamoji Vieta: Vilnius-Panevėžys Pranešimai: 1,982	taip varis oksiduojasi. Bet tie antgaliai tai nėra grynai variniai ir neturėtų niekas ten oksiduotis. Tai nėra pirmas automobilis, kuriame būtų gamykliniai sujungimai. Viskas ten normaliai būtų su tais variniais vamzdeliais, o dėl tvirtinimų tai reiktų kaip sakė kolega Dalius apmaut vamzdelį kuo nors dėl šventos ramybės.

2010-10-13, 21:29	#28
juozas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2008-11-23 Pranešimai: 1,065	nupuna prie tvirtinimu todel kad ten renkasi dregme tarp metalo ir varinio vamzdelio... o kuom sujungimas skiriasi nuo vamzdelio galo kuris isisuka i kokia tai detale? orginaliai ir w210 sujungineti stabdziu vamzdeliai... o kraneli kiek esu sukes normaliai atsisuka tik po to sunku sreigi pagaut... siaip jei neklystu nuo s124 kranelis kazkur metos pas mane nereikalingas