Rūdžių šalinimas / paruošimas dažymui - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Arturas · 2013-04-27, 19:40

Padiskutuokim MB savininkams ypač aktualia tema

Kokias kas naudojat technologijas, kaip šalinat atsiradusias rūdis?

Paskaitęs kitus forumus, susidariau tokią nuomonę, kad geriausia:

1. Nušveisti rūdis iki blizgančio metalo su kampiniu šlifuokliu ("balgarke"), uždėjus metalinį vielinį antgalį.
2. Užtepti rūdžių surišėją.
3. Laukiam parą. Kartojam 1 ir 2 punktą. Laukiam parą.
4. Nuriebalinti skiedikliu 626. Tepti teptuku epoksidinį gruntą.
5. Špakliuoti, šveisti.
6. Gruntuoti paprastu gruntu, šveisti.
7. Dažyti.

Dalinamės savo patirtimi, komentuojam ką reiktų daryti kitaip.

Hunter · 2013-04-27, 20:03

Idealiausiu atveju tai vielini sepeti reiketu keist smeliasrove ir visus darbus atlikti uzdaroje sausoje patalpoje kai lauke nelyja
Nes ore yra labai daug dregmes.
Dar vienas is variantu pagreitinantis visus procesus ir vietoje "paros laukimo" galima laukti kelias valandas ir suriseju sutepti per ta laika daug kartu, tai halogeninis prozektorius arba infraraudonuju spinduliu sildytuvas nukreiptas i ruosiama detale

Tomskis · 2013-04-27, 20:08

Hunteris tiek daug ismano apie dazyma, bet sau rudziu nesusitvarko

Hunter · 2013-04-27, 20:17

Nera salygu. Ka jau pamirsai, kad sia savaite tik sniegas pradejo tirpt

Be to kai pakalbejau su vienu pakankamai rimtu dazytoju, tai jis pats patare su rudim nekovot, o geriau keist detale. Nebent ta detale nesikeicia

juozavas · 2013-04-27, 20:21

Laiko galima dar sutaupyti naudojant rišiklį ir gruntą viename, pvz. Brunox.

eSaS · 2013-04-27, 21:35

o purskiama cinkas padetu kanors ?

juozavas · 2013-04-27, 21:53

Vat šitą bandžiau išsiaiškinti, ir nepavyko. Ant metalo nepurkši, nes reikia surišt mikroskopiniuose nelygumuose likusias rūdis (kurių niekaip mechaniškai nepašalinsi, nei šepečiais nei bulgarkėm, net smėliasrove, žiūrint mikro lygiu - tik elektro desulfatacija arba rūgštim) su rūdžių rišikliu. Ant rišiklio kaip ir nepurkši, nes turi padengt gruntu. O ant grunto kaip ir nėra prasmės, nes dažai apsaugos nuo atmosferos. Tai vat ir man neaišku, tarp kurių sluoksnių tą cinką reiktų purkšti.

Ir jei naudosi, žinok kad cinkas cinkui nelygu. Visokie maximiniai senukuose turi daugiau nešančių dujų nei cinko. Geriausias yra Wurth firmos cinkas. Todėl, kad tam cinke pačio cinko yra ~90% (skaičių galiu sumaišyt) O pigiuose arba nerašo arba išvis kokie 15-20%cinko tik būna.

Arturas · 2013-04-27, 23:09

Aišku keist detalę geriau, čia vienareikšmiškai, bet sutikim, rasti W210, W220 neparūdijusias dalis irgi nelengva

Dabar lauke drėgna, pamėginau nušveist ir patepti surišėju. Po paros ateinu ir matau rūdim apsitraukusį metalą. Klausimas: geriau palaukti kai bus sausa ir tvarkytis ar dabar nuvalius 626 gruntuoti ir nesukti galvos?

juozavas · 2013-04-27, 23:12

Atsakymas: naudoti Brunox

Arturas · 2013-04-27, 23:27

Citata:

Pradžioje rašė juozavas

Atsakymas: naudoti Brunox

BMW forume nuomonės apie jį išsiskyrė... Panaudoję po dviejų savaičių šveitė rūdis iš naujo

2013-04-27, 19:40	#1
Arturas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-11-20 Pranešimai: 1,528	Rūdžių šalinimas / paruošimas dažymui Padiskutuokim MB savininkams ypač aktualia tema Kokias kas naudojat technologijas, kaip šalinat atsiradusias rūdis? Paskaitęs kitus forumus, susidariau tokią nuomonę, kad geriausia: 1. Nušveisti rūdis iki blizgančio metalo su kampiniu šlifuokliu ("balgarke"), uždėjus metalinį vielinį antgalį. 2. Užtepti rūdžių surišėją. 3. Laukiam parą. Kartojam 1 ir 2 punktą. Laukiam parą. 4. Nuriebalinti skiedikliu 626. Tepti teptuku epoksidinį gruntą. 5. Špakliuoti, šveisti. 6. Gruntuoti paprastu gruntu, šveisti. 7. Dažyti. Dalinamės savo patirtimi, komentuojam ką reiktų daryti kitaip. __________________ ex: MB W124 250 Turbodiesel; Audi A8 3.7 Quattro; MB W140 300SE 3.2; MB W220 S320; MB ML270CDI; Lexus GS300; MB W211 C220CDI VW Passat 1.4TSI DSG (2017); LEXUS RX400h (2007)

2013-04-27, 20:21	#5
juozavas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-05-17 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 2,694	Laiko galima dar sutaupyti naudojant rišiklį ir gruntą viename, pvz. Brunox. __________________ Visos kineziterapijos paslaugos 867242404

2013-04-27, 21:35	#6
eSaS Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-12-15 Gyvenamoji Vieta: Kretinga,Lietuva Pranešimai: 4,697	o purskiama cinkas padetu kanors ? __________________ ex MB S210 E290TD 2008-2012 ex Volvo v70 2006m 136kw D5 12-14m ex Citroen C6 2,7 HDi 14-18 ex Peugeot 508SW 2.0l HDI 133kw 2015 Brown 2018-2020 ex Peugeot 508SW 2.0l HDI 133kw 2017 2020-2021 ex Vw Golf 5 1.9TDI 2004m 2018-2022 Volvo XC90 2015m 2015-..... VW Passat 1,8T B5 2005 2021-.... I'm a good enough person to forgive you, but not stupid enough to trust you agian.

2013-04-27, 21:53	#7
juozavas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-05-17 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 2,694	Vat šitą bandžiau išsiaiškinti, ir nepavyko. Ant metalo nepurkši, nes reikia surišt mikroskopiniuose nelygumuose likusias rūdis (kurių niekaip mechaniškai nepašalinsi, nei šepečiais nei bulgarkėm, net smėliasrove, žiūrint mikro lygiu - tik elektro desulfatacija arba rūgštim) su rūdžių rišikliu. Ant rišiklio kaip ir nepurkši, nes turi padengt gruntu. O ant grunto kaip ir nėra prasmės, nes dažai apsaugos nuo atmosferos. Tai vat ir man neaišku, tarp kurių sluoksnių tą cinką reiktų purkšti. Ir jei naudosi, žinok kad cinkas cinkui nelygu. Visokie maximiniai senukuose turi daugiau nešančių dujų nei cinko. Geriausias yra Wurth firmos cinkas. Todėl, kad tam cinke pačio cinko yra ~90% (skaičių galiu sumaišyt) O pigiuose arba nerašo arba išvis kokie 15-20%cinko tik būna. __________________ Visos kineziterapijos paslaugos 867242404

2013-04-27, 23:09	#8
Arturas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-11-20 Pranešimai: 1,528	Aišku keist detalę geriau, čia vienareikšmiškai, bet sutikim, rasti W210, W220 neparūdijusias dalis irgi nelengva Dabar lauke drėgna, pamėginau nušveist ir patepti surišėju. Po paros ateinu ir matau rūdim apsitraukusį metalą. Klausimas: geriau palaukti kai bus sausa ir tvarkytis ar dabar nuvalius 626 gruntuoti ir nesukti galvos? __________________ ex: MB W124 250 Turbodiesel; Audi A8 3.7 Quattro; MB W140 300SE 3.2; MB W220 S320; MB ML270CDI; Lexus GS300; MB W211 C220CDI VW Passat 1.4TSI DSG (2017); LEXUS RX400h (2007)

2013-04-27, 20:03	#2
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,476	Idealiausiu atveju tai vielini sepeti reiketu keist smeliasrove ir visus darbus atlikti uzdaroje sausoje patalpoje kai lauke nelyja Nes ore yra labai daug dregmes. Dar vienas is variantu pagreitinantis visus procesus ir vietoje "paros laukimo" galima laukti kelias valandas ir suriseju sutepti per ta laika daug kartu, tai halogeninis prozektorius arba infraraudonuju spinduliu sildytuvas nukreiptas i ruosiama detale

2013-04-27, 20:08	#3
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	Hunteris tiek daug ismano apie dazyma, bet sau rudziu nesusitvarko

2013-04-27, 20:17	#4
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,476	Nera salygu. Ka jau pamirsai, kad sia savaite tik sniegas pradejo tirpt Be to kai pakalbejau su vienu pakankamai rimtu dazytoju, tai jis pats patare su rudim nekovot, o geriau keist detale. Nebent ta detale nesikeicia

2013-04-27, 23:12	#9
juozavas Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-05-17 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 2,694	Atsakymas: naudoti Brunox __________________ Visos kineziterapijos paslaugos 867242404

Temos įrankiai
Rodyti spausdinimo versiją Išsiųsti el. paštu šį psl.
Rodymo būdai
Linijinis režimas Hibridinis režimas Diskusijos režimas