Go Back   MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams » Techninė Pusė. Remontai Ir Kiti Techniniai Dalykai » E klasė » W123

Naujas pranešimas
Old 2010-04-10, 11:13   #1
Melionas
 
Melionas's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-01-03
Gyvenamoji Vieta: Klaipėda
Pranešimai: 3,957

Melionas is on a distinguished road



Standartinis W123 300d kapitalinis variklio remontas

Sveiki kolegos.Gal yra gerai nusimananciu varikliuose arba bendrom pastangom.Reikia 3.0 dyzeliui padaryt kapitalini.Noriu suzinot kokios variklio detales keiciasi?

Melionas neprisijungęs   Cituoti
Old 2010-04-10, 12:10   #2
queviva
 
Statusas: Naujasis MB1 Narys
Užsiregistravo: 2010-03-29
Pranešimai: 3

queviva is on a distinguished road



Standartinis

Na keist dazniausiai reikia ziedus, indeklus,kartais reikia slifuot alkunini velena,jeigu labai issinesiojes blokas,tai tenka slifuot ir bloka bei keist stumoklius i remontinius,tai lyg tiek, gal kazka ir praleidau,bet lyg viska parasiau.

queviva neprisijungęs   Cituoti
Old 2010-04-11, 12:56   #3
liudas777
 
liudas777's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2009-04-18
Gyvenamoji Vieta: Vilnius-Panevėžys
Pranešimai: 1,982

liudas777 is on a distinguished road

Nusiųsti žinutę liudas777 per Skype™


Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė stepaskeda View Post
Sveiki kolegos.Gal yra gerai nusimananciu varikliuose arba bendrom pastangom.Reikia 3.0 dyzeliui padaryt kapitalini.Noriu suzinot kokios variklio detales keiciasi?
Sveikas. Viskas ten paprasta. Priklausomai nuo variklio išsidėvėjimo rekomenduojama pasikeist žiedus, indeklus, galvą šlifuot, tarpinę pakeist, varžtus galvos, visas tarpines. Kai pavardinu atrodo nedaug darbo, bet šiaip . Dar labai rekomenduoju nuvežt kad perrinktų visą siurblį. Audi siurblį pas pažįstamus nuvežiau už 300 lt turiu naują siurblį. O apie alkūninio šlifavimus ir stūmoklių keitimus manau gali negalvot, jei motoras veikiantis. Aj beje dar grandinę pasikeisk ir būtinai pažiūrėk ar purkštukai pučia ar sisioja tik. Ir turėtų būt ant purkštuko parašyta prie kiek bar jis pradeda purkšt. Turėtų visi prie tokio pat slėgio atsidaryt.


Paskutinį kartą redagavo liudas777; 2010-04-11 14:05 val.
liudas777 neprisijungęs   Cituoti
Old 2010-04-11, 13:02   #4
driuliauskas
 
driuliauskas's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2009-01-05
Gyvenamoji Vieta: Spalding, UK
Pranešimai: 2,751

driuliauskas is on a distinguished road

Nusiųsti žinutę driuliauskas per Skype™


Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė liudas777 View Post
Sveikas. Viskas ten paprasta. Priklausomai nuo variklio išsidėvėjimo rekomenduojama pasikeist žiedus, indeklus, galvą šlifuot, tarpinę pakeist, varžtus galvos, visas tarpines. Kai pavardinu atrodo nedaug darbo, bet šiaip užsi . Dar labai rekomenduoju nuvežt kad perrinktų visą siurblį. Audi siurblį pas pažįstamus nuvežiau už 300 lt turiu naują siurblį. O apie alkūninio šlifavimus ir stūmoklių keitimus manau gali negalvot, jei motoras veikiantis. Aj beje dar grandinę pasikeisk ir būtinai pažiūrėk ar purkštukai pučia ar sisioja tik. Ir turėtų būt ant purkštuko parašyta prie kiek bar jis pradeda purkšt. Turėtų visi prie tokio pat slėgio atsidaryt.
Liudas777 Jūs gaunate pirmąjį įspėjimą dėl keiksmažodzių forume, daugiau apie tai galite pasiskaityti čia: http://mb1.lt/showthread.php?t=3081

Istrauka is MB1 Forumo taisykliu: nerasykite jokiu trumpiniu is dvieju raidziu, perskirtu keiksmazodziu, ar dar kaip kitaip gudraujanciu variantu, jokiu!

driuliauskas neprisijungęs   Cituoti
Old 2010-04-11, 14:04   #5
liudas777
 
liudas777's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2009-04-18
Gyvenamoji Vieta: Vilnius-Panevėžys
Pranešimai: 1,982

liudas777 is on a distinguished road

Nusiųsti žinutę liudas777 per Skype™


Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė driuliauskas View Post
Liudas777 Jūs gaunate pirmąjį įspėjimą dėl keiksmažodzių forume, daugiau apie tai galite pasiskaityti čia: http://mb1.lt/showthread.php?t=3081

Istrauka is MB1 Forumo taisykliu: nerasykite jokiu trumpiniu is dvieju raidziu, perskirtu keiksmazodziu, ar dar kaip kitaip gudraujanciu variantu, jokiu!
Damn. Sori. Nezinojau kad nei tiek negalima rasyt.

liudas777 neprisijungęs   Cituoti
Old 2010-08-25, 09:10   #6
Ziko
 
Ziko's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2009-08-24
Gyvenamoji Vieta: provincija
Pranešimai: 2,013

Ziko is on a distinguished road



Standartinis

ziedu keitimas dyzeliui praktiskai jokios naudos neduoda,indeklu keitimas be veleno slifavimo tai pat,galvos slifavimas yra tik jos gadinimas iskyrus tuos atvejus kai tai yra butina del perkaitinto variklio

__________________
MB: W208 CLK 200 KOMPRESSOR
Ziko neprisijungęs   Cituoti
Old 2010-08-25, 09:44   #7
ldalius
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-05-28
Gyvenamoji Vieta: Panevėžys
Pranešimai: 6,370

ldalius is on a distinguished road



Standartinis

Variklio kapitalinis remontas:
1. Jei tepalo slėgis geras ir alkūninis velenas su indėklais nesuraižyti - paliekame jį ramybėj, priešingu atveju veleno šlifavimas + indėklai
2. Bloko šlifavimas pagal remontinių stūmoklių diametrą (automatiškai ir žiedai to pačio diametro) švaistiklių pirštų keitimas (kur laiko stūmoklius)
3. Jei nebuvo problemų su kompresijos patekimu į tepalo ar aušinimo sistemą ir nebuvo pramušta tarpinė - galvutės šlifuoti nereikia, tačiau rekomenduojama sudėti naujus galvutės priveržimo varžtus.
4. Galvutėje pakeičiamos vožtuvų įvorės, lizdai ir vožtuvai su spyruoklėmis bei gumytėmis. Apie vožtuvų prišlifavimą jau nekalbu
5. Pagal poreikį keičiamas paskirstymo velenėlis.
6. Tikrinamas ir pagal poreikį remontuojamas arba keičiamas tepalo siurblys.
7. Keičiamos paskirstymo ir tepalo siurblio grandinės su žvaigždutėmis ir su visais tempėjais, ir ramintuvais
8. Keičiami visi variklyje esantys riebokšliai ir visos tarpinės naujomis. Hermetikas variklyje yra nenaudojamas
9. Testuojama ant stendo visa kuro aparatūra - siurblys ir forsunkės ir pagal reikalą remontuojama.
10. Pagal poreikį keičiama aušinimo pompa jei išsidėvėjusi ir termostatas

Prie to pačio rekomenduoju pakeisti pakaitinimo žvakes

Dar yra viena būtina taisyklė prieš uždedant varikliui galvutę: kruopščiai išvalomos skylės bloke į kurias sukasi galvutės tvirtinimo varžtai, priešingu atveju jei jose paliksi antifrizo ar tepalo, gali paskui tekti išmesti lauk variklio bloką, nes varžtai ertmėse suspaudžia likusį skystį, o įkaitus varikliui tas suspaustas skystis suplėšo bloką aplink varžtus ir ne tik. paskui atvažiuoja klijentai ir sako : kodėl pas mane maišosi aušinimo skystis su tepalu ar atvirkščiai


Paskutinį kartą redagavo ldalius; 2010-08-25 09:58 val.
ldalius neprisijungęs   Cituoti
Old 2010-08-25, 10:15   #8
ledas
 
ledas's Avatar
 
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2009-05-07
Pranešimai: 572

ledas is on a distinguished road



Standartinis

ikisiu ir as savo trigrasi. ne apie bloko slivavima turetu eiti kalba, o apie gilziu keitima. o siaip viskas gerai. nusiteikti reiketu 3,5-5 stukyciu islaidoms, cia lietuviskais rubliais

ledas neprisijungęs   Cituoti
Old 2010-08-30, 09:11   #9
Ziko
 
Ziko's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2009-08-24
Gyvenamoji Vieta: provincija
Pranešimai: 2,013

Ziko is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė ledas View Post
ikisiu ir as savo trigrasi. ne apie bloko slivavima turetu eiti kalba, o apie gilziu keitima. o siaip viskas gerai. nusiteikti reiketu 3,5-5 stukyciu islaidoms, cia lietuviskais rubliais
gilzes tavo žiniai šitam variklyje nesikeičia, tik jeigu jau yra išnaudoti visi remontai galima gilziuoti iš naujo,bet čia jau kraštutiniu atveju

__________________
MB: W208 CLK 200 KOMPRESSOR
Ziko neprisijungęs   Cituoti
Old 2010-08-30, 13:01   #10
ledas
 
ledas's Avatar
 
Statusas: Ištikimas MB1 Narys
Užsiregistravo: 2009-05-07
Pranešimai: 572

ledas is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Ziko View Post
gilzes tavo žiniai šitam variklyje nesikeičia, tik jeigu jau yra išnaudoti visi remontai galima gilziuoti iš naujo,bet čia jau kraštutiniu atveju
tu uztikrintas tuo ka sneki?

ledas neprisijungęs   Cituoti


Naujas pranešimas

Bookmarks

Temos įrankiai
Rodymo būdai

Pranešimų Taisyklės
Jūs negalite rašyti naujų temų
Jūs negalite rašyti pranešimų
Jūs negalite prisegti failų
Jūs negalite koreguoti savo pranešimų

BB code is Įjungtas
Šypsenėlės Įjungtas
[IMG] kodas Įjungtas
HTML kodas Įjungtas

Peršokti į


Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
Be raštiško MB1.LT sutikimo kopijuoti ir platinti www.mb1.lt esančią tekstinę, bei grafinę informaciją griežtai Draudžiama.
© 2007-2021 MB1.LT All Rights Reserved.