S211 trauka(EGR???)

[Garbanius]

Paskaitinėjau ir senesnių temų šiuo klausimu, bet gal bus naujesnių žinių:

Maniškiam s211, om646 125kw, vakar sumažėjo trauka, pradėjo nebetraukt. Greitai buvo susiekta su forumiečiu Darium, didelis dėkui jam už operatyvumą. Star parodė kelias nereikšmingas jungčių klaidas. Po EGR testavimo, parodė kad ne viskas ok su juo. Užsirašiau jau jo išprogramavimui, bet pradėjau mėtytis ar veiksminga bus. Jokių klaidų, nemeta ir nemetė skydely, antra kart kažkas panašaus nebuvo. Filtrai keisti MANN ne Silberyje, prieš 4k. Prisiskaičiau, kad išjungus bus bėdų su katalizais ir pan. Gal išvis plaut jį? Gal kas kokių minčių?

[Gadget]

Prisiskaitei nesamoniu. Jokiu bedu nebus, jei purkstukai ir turbo veikia kaip priklauso. Egr isjungimas tik i nauda.

[iDracus]

Pradžioje rašė Gadget

Prisiskaitei nesamoniu. Jokiu bedu nebus, jei purkstukai ir turbo veikia kaip priklauso. Egr isjungimas tik i nauda.

Aga, į naudą, kaip gi ne.
Po EGR išpjovimo pradėk planuoti katalizatorių išpjovimą, nes greitai užsikiš.

[amerika]

Pradžioje rašė iDracus

Aga, į naudą, kaip gi ne.
Po EGR išpjovimo pradėk planuoti katalizatorių išpjovimą, nes greitai užsikiš.

išprogramuotas trys metai,katalizatoriai vietoj,kartais reikia prapust dugna numynus, kad išsispjaudytu suodžius ,jokio blogumo nepastebejau,na gal anukam atsilieps toks išsidirbinejimas iš ekologijos...

[Robertas1993]

varikliui kaip tik i nauda tas egr isprogramavimas ir katalizu salinimas kai egr isprogramuojamas, egr voztuvas lieka uzdarytoj pozicijoi visalaik tai ismetimo dujos nebegali pakliut atgal i cilindrus (gal bet tik gal siek tiek gali praleist egr voztuvas tas dujas bet labai mazai) ir po egr programavimo geriau pasalinti ir kataliza aisku tai nepatiks aplinkos gerbejams ka as cia parasiau, tai atsiprasau ir siaip toks pastebejimas kad dumingumas yra net mazesnis nei su egr ir katalizais

[iDracus]

Pradžioje rašė Robertas1993

varikliui kaip tik i nauda tas egr isprogramavimas ir katalizu salinimas kai egr isprogramuojamas, egr voztuvas lieka uzdarytoj pozicijoi visalaik tai ismetimo dujos nebegali pakliut atgal i cilindrus (gal bet tik gal siek tiek gali praleist egr voztuvas tas dujas bet labai mazai) ir po egr programavimo geriau pasalinti ir kataliza aisku tai nepatiks aplinkos gerbejams ka as cia parasiau, tai atsiprasau ir siaip toks pastebejimas kad dumingumas yra net mazesnis nei su egr ir katalizais

Vai vai, kaip negražu. Čia kaip ta įstorija: ...viską darysiu, kad būtų geriau, bet be manęs

[Gadget]

Kai vazineji kaip pensininkas, tuomet ir uzsikemsa katalizatoriai. Realiai tos problemos nera, kai trasoje vaziuoji bent karta i savaite

[iDracus]

Pradžioje rašė Gadget

Kai vazineji kaip pensininkas, tuomet ir uzsikemsa katalizatoriai. Realiai tos problemos nera, kai trasoje vaziuoji bent karta i savaite

O tai kur ekologija? Kodėl visi pyksta ant tų kurie pvz.: pilasi dujas?
Beje, ar girdėjote, kad tech. apžiurų stotyse bus tikrinama su OBD?
Taigi, visi tokie "EGR išpjovimo bajeriai" tikrai į gerą neišeis.
Situacija:
Atvažiuoji toks visas, gražus... su šlipsiuku, eilinei tech. apžiūrai
O ten, "laba diena", na tai kur ten pas jus diagnostikos jungtis?
Aaa, viskas aišku. Tai pas jus EGR išprogramuotas, ups ir KATALIZATORIŲ NĖRA
... viso gero. Važiuokite susitvarkykite ir atvažiuokite papildomai patikrai.

Nu 100% taip ir bus.
Oij tada kaip degs... subinikė.

[Apple]

o, kad tik greičiau tokia diena ateitų atsibodo uostyt smirdančius dyzelius.

[Gadget]

Viskas labai puikiai apgaunama programiškai, ir nieko ten nesimato. PLIUS- tikrinamos bus tik nuo 2015 m pagamintos auto. Beto, jei klaidu nera, ir parametrai normos ribose- nieks ten neknis proto. Jei kuro sistema su oro priputimu veikia tinkamai, is normu neislys tie reikalai