Laikinai paklydusieji ... :)

[Edgis]

Jau išgydytų važinėja nemažai:-)

[vanix]

Pradžioje rašė Garbanius

Plaukia zymiai geriau nei w220, su w221 nevaziavau, tai nezinau. Aptarnavimai nera pigus, bet tikrai pigesni nei atitinkamos klases MB. Ir siap C6 labiau konkuruoja su w212.

paziurejus i durys be remu, labiau su CLS turetu konkuruot

[Finalfour]

Pradžioje rašė eSaS

ne pries tai klausiau o siaip masina afigiena ! neisivaizduotjat kaip ji plaukia cia R18 ratai bet visiskai nepasakysi kad taip yra istikruju,yra juokaujanciu kad tik irklu tetruksta o kam ji baisi tai jus geriau i save pazekit ... butu idomu palygint 221 kaip vaziuojia su situ daiktu.. aisku kad hidraulika.Kas is navarotu,visos sildomos sedynes,dvigubi langai yra,projekcija ant stiklo,bixenon,faros sukasi posukio kriptim,line assist prikolas toks o toliau kaip ir standartiskai viskas aj nu dar oro dacikai bet nk nestebina turbut,juos galima isidet ir i kitus ratus.Siap viskas man patinka joje nes yra ne kaip pas visus

Tai pas PSA su navarotais niekada nebuvo striuka Pas mano 407 coupe visi isvardinti yra isskyrus tik projekcija ant stiklo ir aisku hidraulika, cia tik pas citrus buna. O visokie slegio davikliai padangose ir t.t. cia defoltas pas PSA. Kas idomiausia, centrine mygtuku panele matomai tik viena egzistuoja pas PSA koncerna, nes pas mane peze ji typ top tokia par kaip pas sita citrina Ekranas irgi is vaizdo matau kad tas pats ir rodo ta pati, bus tas pats RT4

Pradžioje rašė Edgis

Jop, bet išardžius kelis variklius ir pasigilinus į problemas nėra jis jau toks baisus:-)

Apie kokia probema kalbam ir apie koki gydyma, Edgi? Kartais ne apie tepalo siurblio prevencini keitima?

[brasil181]

Labai gera masina kaip ir daugelis sake vaziuokles minkstumu ,neatmetu galimybes imti irgi citrina dab ar ))

[aliz]

Pradžioje rašė eSaS

deja paklydau ir vel...

[Garbanius]

Pradžioje rašė brasil181

Labai gera masina kaip ir daugelis sake vaziuokles minkstumu ,neatmetu galimybes imti irgi citrina dab ar ))

Man irgi citroenas mielas sirdziai, atvazineta su BX ir XM, as visuomet tik uz hidraulinius citroenus, gaila, bet lyg koncernas uzsimine, kad dabartinis C5 paskutinis hidraulinis, t.y. paskutinis tikras

Ir siap sako, citroena perka arba durnas arba antrasyk

[alteroja]

įdomumo dėlei vakar atsiverčiau c5 paskutinius, tai tik vieną radau su kitokiu nei mušimas defektu. ir tai tas su defektu buvo užlinkęs 2,7 hdi.
o ir tai turbūt ta paskutinė hidraulika jau perkąsta ir tvarko lietuviai ne už nepadorias sumas.

[Garbanius]

Pradžioje rašė alteroja

įdomumo dėlei vakar atsiverčiau c5 paskutinius, tai tik vieną radau su kitokiu nei mušimas defektu. ir tai tas su defektu buvo užlinkęs 2,7 hdi.
o ir tai turbūt ta paskutinė hidraulika jau perkąsta ir tvarko lietuviai ne už nepadorias sumas.

Tvarko ir citroeniniai garaziniai, nieko ten stebuklingo, bet atkreipk demesi, kad c5 II buvo ir spyruolinis.

[alteroja]

žinau. bet vargu ar po w220 norėsis tų gelžgalių

[Hunter]

sistema is principo panasi kaip ABC