Informacija apie w220 - Puslapis 2 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

amerika · 2018-09-08, 09:11

nereikia tiketis kad auto už 3 k važiuotu bent metus be rimtesnio remonto.... jei problema su airmatiku,jau turesi keleta šimtiniu ikrauti,jei su deže irgi tas pats, bet kuris remontas keletas šimtu,o ir pati ekslotacija daug brangesne uš žemesnes klases....paprasčiausia vairo kolonele prades leisti .... žodžiu tiksinti bomba,nesakau kad kitos klases labai pigu,bet gal geriau ieškotis šviežesne ,naujesne,gal but ne pačios gausiausios komplektacijos na nebent nori tureti kur pastoviai investuoti,nes sena mašina kaip jauna žmona,kiek bekištum visuomet bus trukumas

Rykštė · 2018-09-08, 09:21

reikia but ne naiviu,bet visisku begalviu,kad S-class islaikyma lygint su C200 CDI.
motoras 200-300,deze koki 150,tai airmatic jei visa keist reikes apie 1k.

Darinis · 2018-09-08, 19:51

Citata:

Pradžioje rašė Rykštė

reikia but ne naiviu,bet visisku begalviu,kad S-class islaikyma lygint su C200 CDI.
motoras 200-300,deze koki 150,tai airmatic jei visa keist reikes apie 1k.

O jei tik koks kompresorius tai ziurek ir 100 uzteks.

Mitizen · 2018-09-09, 00:24

Deze ir varikis maziausiai skausmo kelia sitasm modeliui, bent as taip manau, su om642 esu tokiu įstoriu prisiklauses, kad bijociau ir paziuret i ta puse... Kai jei w211 kainuoja 5k o variklio remontas 2k euru, tai cia kosmosas... O kur dar 7g deze

Airmatic ir rudys kiek jau susidariau nuomone reikia žiureti. Kaip ten su tuo sport migtuku, pakieteja daug ta vaziuokle? Tn kazkaip gal įmanoma įsitikint ar gyvas airmatik su tuom?
P.s dar neteko tokio gyvai čiupineti, bet kitur vietoi pripuciamu migtuku, yra tik rutuliukas su skaiciais, tai kaip supratau cia lievesnis variantas?

jauciu su dynamic sedynem ju iš vis vienetai buvo :|

Rykštė · 2018-09-09, 08:06

Yra visokių variantu,bet kai ieskai silpniausio dyzelio,su gausiausia komplektacija-gali paieškos užtrukti.
Palieki ant keltuvo kokiai 20min ir jei nuleidus,nebus sukrites-pagalves geros. Kompresorius pažiūrėk per kiek laiko pakele,bet jo rem.komplektas ~60 euru,tai kavai daugiau isleisi,kol issirinksi. Liniuote su muiluotu vandeniu eina patikrint,bet net aš leidžiantis daug,neleisciau ardyt posparniu,kad papurkst ant jos.

Hunter · 2018-09-09, 08:22

Jeigu pats neremontuoji, tai eilinis uzvaziavimas i servisa kai jausi kazka negero prasides nuo 500
Viskas gerai yra pirkti uz 3k, bet nereikia tureti iliuziju kad atsistos pigiau nei 5k ypac su dyzeliu

amerika · 2018-09-09, 08:54

Citata:

Pradžioje rašė Mitizen

Deze ir varikis maziausiai skausmo kelia sitasm modeliui, bent as taip manau, su om642 esu tokiu įstoriu prisiklauses, kad bijociau ir paziuret i ta puse... Kai jei w211 kainuoja 5k o variklio remontas 2k euru, tai cia kosmosas... O kur dar 7g deze

Airmatic ir rudys kiek jau susidariau nuomone reikia žiureti. Kaip ten su tuo sport migtuku, pakieteja daug ta vaziuokle? Tn kazkaip gal įmanoma įsitikint ar gyvas airmatik su tuom?
P.s dar neteko tokio gyvai čiupineti, bet kitur vietoi pripuciamu migtuku, yra tik rutuliukas su skaiciais, tai kaip supratau cia lievesnis variantas?

jauciu su dynamic sedynem ju iš vis vienetai buvo :|

jeigu toks požiuris ,tai gal ir skalbykle Ryga,nes automatines buna kad sugenda,ir dujine Minsk,nes elektrines kaitlentes genda,... geriausia tokiu atveju WV golf II,ten langai su irklais,nera vairo stiprintuvo ,gal tik centris,taip kad sugest gales tik jis.Kiek 642 varikliu eksplotuojasi ir koks procentas sugenda?ir del kokiu priežasčiu sugenda? tas pats ir su 7 g dežemis,o beje jei dabar eina su 9 g dežemis iš viso turbut nekada tokios nepirksi,beje 7 g jau net i taksus su 2 l dyzeliais deda.....

Rykštė · 2018-09-09, 09:10

Citata:

Pradžioje rašė Hunter

Jeigu pats neremontuoji, tai eilinis uzvaziavimas i servisa kai jausi kazka negero prasides nuo 500
Viskas gerai yra pirkti uz 3k, bet nereikia tureti iliuziju kad atsistos pigiau nei 5k ypac su dyzeliu

vilniuj ir padangas pasikeist graziam pastate,kur dar ir kavos pasiulys 100 kainuoja.
siaip jei bent kazka pats gali pasidaryt,nera ten jokio kosmoso,donoru jau kiekvienam kaime priardyta uz nebrangiai. mechanine dali pigiau ir paprasciau taisyt,nei kazka is elektros. pvz salono ventiliatorius deficitas ir kaina nuo 150.

Darinis · 2018-09-09, 18:45

Citata:

Pradžioje rašė Hunter

Jeigu pats neremontuoji, tai eilinis uzvaziavimas i servisa kai jausi kazka negero prasides nuo 500
Viskas gerai yra pirkti uz 3k, bet nereikia tureti iliuziju kad atsistos pigiau nei 5k ypac su dyzeliu

Nupirkau uz 3k ykisau gal 190€ ir jau beveik metai kaip viskas ciki

ir viskas gerai su sitais dyzeliais. Laiku viska keisk ir priziurek tai neuzmusamas variklis, o su cipuotu dar ir y 8 litrus tilpsi

Rykštė · 2018-09-09, 19:03

Citata:

Pradžioje rašė Darinis

Nupirkau uz 3k ykisau gal 190€ ir jau beveik metai kaip viskas ciki

ir viskas gerai su sitais dyzeliais. Laiku viska keisk ir priziurek tai neuzmusamas variklis, o su cipuotu dar ir y 8 litrus tilpsi

FL dyzeli uz 3k?

2018-09-08, 09:21	#12
Rykštė Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-07-06 Pranešimai: 5,287	reikia but ne naiviu,bet visisku begalviu,kad S-class islaikyma lygint su C200 CDI. motoras 200-300,deze koki 150,tai airmatic jei visa keist reikes apie 1k. __________________ The best or nothing!

2018-09-09, 08:06	#15
Rykštė Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-07-06 Pranešimai: 5,287	Yra visokių variantu,bet kai ieskai silpniausio dyzelio,su gausiausia komplektacija-gali paieškos užtrukti. Palieki ant keltuvo kokiai 20min ir jei nuleidus,nebus sukrites-pagalves geros. Kompresorius pažiūrėk per kiek laiko pakele,bet jo rem.komplektas ~60 euru,tai kavai daugiau isleisi,kol issirinksi. Liniuote su muiluotu vandeniu eina patikrint,bet net aš leidžiantis daug,neleisciau ardyt posparniu,kad papurkst ant jos. __________________ The best or nothing!

2018-09-09, 08:22	#16
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,476	Jeigu pats neremontuoji, tai eilinis uzvaziavimas i servisa kai jausi kazka negero prasides nuo 500 Viskas gerai yra pirkti uz 3k, bet nereikia tureti iliuziju kad atsistos pigiau nei 5k ypac su dyzeliu __________________ Originalios visų automobilių dalys. Atsarginės rimtų gamintojų detalės.

2018-09-08, 09:11	#11
amerika Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2015-09-26 Gyvenamoji Vieta: Prienai Pranešimai: 4,009	nereikia tiketis kad auto už 3 k važiuotu bent metus be rimtesnio remonto.... jei problema su airmatiku,jau turesi keleta šimtiniu ikrauti,jei su deže irgi tas pats, bet kuris remontas keletas šimtu,o ir pati ekslotacija daug brangesne uš žemesnes klases....paprasčiausia vairo kolonele prades leisti .... žodžiu tiksinti bomba,nesakau kad kitos klases labai pigu,bet gal geriau ieškotis šviežesne ,naujesne,gal but ne pačios gausiausios komplektacijos na nebent nori tureti kur pastoviai investuoti,nes sena mašina kaip jauna žmona,kiek bekištum visuomet bus trukumas

2018-09-09, 00:24	#14
Mitizen Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2018-09-06 Pranešimai: 23	Deze ir varikis maziausiai skausmo kelia sitasm modeliui, bent as taip manau, su om642 esu tokiu įstoriu prisiklauses, kad bijociau ir paziuret i ta puse... Kai jei w211 kainuoja 5k o variklio remontas 2k euru, tai cia kosmosas... O kur dar 7g deze Airmatic ir rudys kiek jau susidariau nuomone reikia žiureti. Kaip ten su tuo sport migtuku, pakieteja daug ta vaziuokle? Tn kazkaip gal įmanoma įsitikint ar gyvas airmatik su tuom? P.s dar neteko tokio gyvai čiupineti, bet kitur vietoi pripuciamu migtuku, yra tik rutuliukas su skaiciais, tai kaip supratau cia lievesnis variantas? jauciu su dynamic sedynem ju iš vis vienetai buvo :\|