e200 cdi juodas dumas

[rafis]

Pradžioje rašė vampyras

WDD= daimler, 204 modelis, 207= 2 t-modelis 07 variklis 220cdi su 5G deze, 1 vairas kaireioje puseje, A=sindelfingeno gamykla, paskutiniai 203146 tikroji modelio opcija, situos skaicius reikia tik prisiminti.
WDD2042071A203146 FIN,
Vin kodavimas skiriasi pirmieji 11 zenklu.

o jei konkreciau apie purkstuko kodus?

man meistras isbure kad turi buti purkstukai tokiu kodu i w211 e200 2,2cdi 90kw:

0445110 176
0445110 177
0986435 111

bet srote nerandu tokio, sake is c klases 2003m isluptas yra su kodu 0445110 o toliau kodas 02 kazkas tokio(bet atseit svarbu kad tas kodas atitiktu "0445110" ir tie skaiciai paskutiniai trys yra dzin... tai vat klausimas kaip galejo c klasej stovet toks purkstukas ir ar is tikro tie trys paskutiniai skaiciai dideles esmes nedaro? ta prasme gal nebus idealu, bet ir kaina dvigubai mazesne.. tai at galvoju.. gal vampyras patars

[rafis]

sveiki, pakeistas purkstukas, nes dumijo ant laisvu - ant laisvu juodo dumo nebemeta.
Pakeistas EGR virsutinis(sake dar kazkoks apacioj lyg yra?) nes mete egr klaida ir uzspaudus dumindavo ir ismesdavo avarini rezima. Taigi pakeistas egr, klaidu su egr susijusiu nera, taciau vistiek kazkaip nevaziuoja ta masina, kartais uzeina traukia gerai, kartais uzeina isvis nebetraukia vaziuoja avariniu rezimu.
tas momentas kai traukia gerai, jei pvz vaziuoji gazo pedala iki dugno, ties 4-4,5tukst apsuku masina pradeda tampyti, toks jausmas kad deze neperjungtu i kita begi ir atsiremtu apsukos i ribotuva(bet taip nera). Klaidos tokios kompe:

P0234 fuel and air metering
supercharger overboost conditions

ir dar viena: p2632 Computer and auxilary Outputs: Fuel pump B control circuit/open.

Kazkokia su kuro siurbliu klaida meta. Ir nesuprantu prie ko cia kas. Gal kas kokiu ideju turit? Buvau dianogstikoj du kartus abu po 15 paeme nieko nerado. Tipo klaidu nebuvo, viskas gerai, dumina kodel, reik traukt purkstukus. Antra karta netraukia sake del egr, egr pakeiciau, vistiek netraukia ir avarinis rezimas )

[Hunter]

Tragedija tavo tie triperiai

[rafis]

Pradžioje rašė Hunter

Tragedija tavo tie triperiai

O kazka i tema neisein? Visos maainos genda, ypac po 400k km. Beje cia draugo,prase padet..

[Darinis]

pradziai susitvarkyk purkstukus kad nedumintu o tada ziuresim

[rafis]

Pradžioje rašė Darinis

pradziai susitvarkyk purkstukus kad nedumintu o tada ziuresim

Purkstukas pakeistas, ant laisvu dumo nera,minant dugna, ismeta dumu,ne itin daug,bet ir daugiau nei norma manau... klausimas del klaidu kuriu kodus daviau, ka jos sako?

[vampyras]

Pradžioje rašė rafis

sveiki, pakeistas purkstukas, nes dumijo ant laisvu - ant laisvu juodo dumo nebemeta.
Pakeistas EGR virsutinis(sake dar kazkoks apacioj lyg yra?) nes mete egr klaida ir uzspaudus dumindavo ir ismesdavo avarini rezima. Taigi pakeistas egr, klaidu su egr susijusiu nera, taciau vistiek kazkaip nevaziuoja ta masina, kartais uzeina traukia gerai, kartais uzeina isvis nebetraukia vaziuoja avariniu rezimu.
tas momentas kai traukia gerai, jei pvz vaziuoji gazo pedala iki dugno, ties 4-4,5tukst apsuku masina pradeda tampyti, toks jausmas kad deze neperjungtu i kita begi ir atsiremtu apsukos i ribotuva(bet taip nera). Klaidos tokios kompe:

P0234 fuel and air metering
supercharger overboost conditions

ir dar viena: p2632 Computer and auxilary Outputs: Fuel pump B control circuit/open.

Kazkokia su kuro siurbliu klaida meta. Ir nesuprantu prie ko cia kas. Gal kas kokiu ideju turit? Buvau dianogstikoj du kartus abu po 15 paeme nieko nerado. Tipo klaidu nebuvo, viskas gerai, dumina kodel, reik traukt purkstukus. Antra karta netraukia sake del egr, egr pakeiciau, vistiek netraukia ir avarinis rezimas )

cia kokiai ladai, tu nenori manes versti perskaityti virs 20k klaidu kodu.

[Darius]