C124 2.3 '90m + dujos - Puslapis 12 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Jonkis · 2009-04-10, 08:17

ziurint kaip vazineji, kokiom salygom kaip tapke spaudai, kokia variklio bukle buvo pries tai. Bet vistiek netikiu kad jusu mb puikia dirba variklis. Kad nera apsuku plaukiojimo, gesimo ir t.t. priedo puikia vaziuoja yra labai salyginis apibudinimas, kas tau puikia man gali buti katastrofiska...
Mano tevas irgi labai dziaugiasi savo auto kad jis puikus, o as kad su juo galeciau vaziuoti kaip as noriu dar tureciau ji remontuoti ir remontuoti....

Citata:

Pradžioje rašė nova

o kada tas atsitinka?
nes musu seimoj M103 jau devinti metai su dujom vaziuoja ir viskas jam gerai

nei galva truksta, nei voztuvai dega, nei ke-jet'as mirsta.
beje ir kiek gi jis kainuoja, kad net keician ji karta i du-tris metus vaziavimas su dujomis neapsimoketu?

Edgaras · 2009-04-10, 08:38

Citata:

Pradžioje rašė driuliauskas

viena galiu pasakyti jis ten ne originalus. gal kaskas ikiso kaip slapuka ar kaska panasaus. seip butu idomu pasiziureti ta tavo mb in real

vyrai vyrai, negi nezinot

pasivartykit W124 knygele apie masina.
ten yra slaptas mygtukas ten ir yra oda sedynes svelnesne. paspaudus ta mygtuka gali istraukti is sedynes tas galvos atramas. pas visus 124 jis yra

nova · 2009-04-10, 09:47

Citata:

Pradžioje rašė Jonkis

ziurint kaip vazineji, kokiom salygom kaip tapke spaudai, kokia variklio bukle buvo pries tai. Bet vistiek netikiu kad jusu mb puikia dirba variklis. Kad nera apsuku plaukiojimo, gesimo ir t.t. priedo puikia vaziuoja yra labai salyginis apibudinimas, kas tau puikia man gali buti katastrofiska...
Mano tevas irgi labai dziaugiasi savo auto kad jis puikus, o as kad su juo galeciau vaziuoti kaip as noriu dar tureciau ji remontuoti ir remontuoti....

vazinejama su juo iprastai, dazniausiai ramiai, kaip su mercedes-benz w124. nezinau kaip ivertinti pries duju irangos idejima buvusia variklio bukle, paprasciausiai viskas gerai veike, sanaudos normos ribose. eksploatuojamas beveik pagal visus mb ir brc eksploatacijos reikalavimus, nors zvakes kas 10k km nekeiciamos

na taip, apsukos plaukioja kazkur +-50 rpm, bet cia kaip suprantu iprastas variklio darbas su dujom ir taip buvo visada. siaip stovi kazkoks brc apsuku stabilizatorius. nzn, nesigilinau i si reikala

bet pvz draugo M119 su 4 kartos (ipurskiminem) dujom irgi veikia nepastoviais sukiais. variklis nei gesta, nei dusta..
tiesa, pora kartu buvo "sovusios", bet visais atvejais to priezastis buvo aukstos itampos sistemos gedimai (skriejikas, dangtelis ir t.t. - daznos w124 ligos), o kaip zinia dujos to labai nemegsta.

na tai kada? ir kiek kainuoja "krabas", kad "sutaupyti centai vazinejant dujom" neleistu jo pakeisti - nes sis konkretus mersas sutaupo apie 2000lt per 10k km.

va_liux · 2009-04-10, 12:02

Citata:

Pradžioje rašė Jonkis

nustebinsiu visus turbut, ten pogalvio fiksatorius, jei jis tvarkingas tai pogalvio to "mygtuko" nenuspaudes is priekiniu sedyniu neistrauksi

na joa gali but rejks pabandyt paziuret

va_liux · 2009-04-10, 12:08

manau kad nesutaria su dujom taj tajp buna tada kaj kazkas netwarkoj o jej visx ciki taj galima wazinet

driuliauskas · 2009-04-10, 12:28

Citata:

Pradžioje rašė Edgaras

vyrai vyrai, negi nezinot

pasivartykit W124 knygele apie masina.
ten yra slaptas mygtukas ten ir yra oda sedynes svelnesne. paspaudus ta mygtuka gali istraukti is sedynes tas galvos atramas. pas visus 124 jis yra

kaip diena su mersu taip naujiena

va_liux · 2009-04-10, 12:59

Citata:

Pradžioje rašė driuliauskas

kaip diena su mersu taip naujiena

pritariu 100%

Jonkis · 2009-04-10, 14:05

pries metus laiko vienas klubietis ieskojo ipurskimo, konkreciai reikejo leksteles ir potenco. atskirai niekas nedave tik su krabu, devetu kaina buvo tarp 2000-3000 naujas aipie 7000 jei gerai pamenu kainas

Citata:

Pradžioje rašė nova

vazinejama su juo iprastai, dazniausiai ramiai, kaip su mercedes-benz w124. nezinau kaip ivertinti pries duju irangos idejima buvusia variklio bukle, paprasciausiai viskas gerai veike, sanaudos normos ribose. eksploatuojamas beveik pagal visus mb ir brc eksploatacijos reikalavimus, nors zvakes kas 10k km nekeiciamos

na taip, apsukos plaukioja kazkur +-50 rpm, bet cia kaip suprantu iprastas variklio darbas su dujom ir taip buvo visada. siaip stovi kazkoks brc apsuku stabilizatorius. nzn, nesigilinau i si reikala

bet pvz draugo M119 su 4 kartos (ipurskiminem) dujom irgi veikia nepastoviais sukiais. variklis nei gesta, nei dusta..
tiesa, pora kartu buvo "sovusios", bet visais atvejais to priezastis buvo aukstos itampos sistemos gedimai (skriejikas, dangtelis ir t.t. - daznos w124 ligos), o kaip zinia dujos to labai nemegsta.

na tai kada? ir kiek kainuoja "krabas", kad "sutaupyti centai vazinejant dujom" neleistu jo pakeisti - nes sis konkretus mersas sutaupo apie 2000lt per 10k km.

nova · 2009-04-10, 14:26

Citata:

Pradžioje rašė Jonkis

pries metus laiko vienas klubietis ieskojo ipurskimo, konkreciai reikejo leksteles ir potenco. atskirai niekas nedave tik su krabu, devetu kaina buvo tarp 2000-3000 naujas aipie 7000 jei gerai pamenu kainas

nezinau kas buvo pries metus, bet siandien uz 2-3k lt galima visa mersa su geru varikliu paimti, o krabas srote kainuoja 300lt

va_liux · 2009-04-10, 14:45

jej jau tokia kajna butu ior zadi su masina ilgiau vazuot taj tokiu atveju pasijemi wisa mersa koki dauzta nestipriai ant detaliu, taj dalys pusvelciuj butu

2009-04-10, 12:08	#115
va_liux Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-03-28 Pranešimai: 128	manau kad nesutaria su dujom taj tajp buna tada kaj kazkas netwarkoj o jej visx ciki taj galima wazinet __________________

2009-04-10, 14:45	#120
va_liux Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-03-28 Pranešimai: 128	jej jau tokia kajna butu ior zadi su masina ilgiau vazuot taj tokiu atveju pasijemi wisa mersa koki dauzta nestipriai ant detaliu, taj dalys pusvelciuj butu __________________