W219 CLS gedimai

[Paulius_]

Apziurejau CLS ir kilo nemazai neaiskumu.
2005m, 3,2cdi

1. Interkulerio slanga kiaura, desinei pusei ta. Ar vaziuojant letai, mazomis apsukomis nuo to gali atsirasti lengvas pasipurtimas, lyg koja nezenkliai spauditu gaza.
Ar jos pakeitimas sudetingas? Kaina apie 50e naujos, neklystu?


2, Buvo keista vairo kolonke, vairas stovi siektiek nelygiai. Pagal pardaveja, reikia pas elektrika kalibruoti vaira. Kompas meta ivairiu klaidu del vairo padeties ar tai jo daviklio.
Kiek realu, kad pades elementari kalibracija?
Kokie kastai jei tektu keisti, tvarkyti vairo padeties davikli?
Ar del vairo kalibravimo ar koloneles keitimo kompe galejo islikti abs, esp klaidos?

3, Ant laisvu apsuku spardant i gazo pedala prigesta viduje esancios sviesos ir sujuda visas kebulas.
Turejau daug bmw, nei vienam nieko panasaus. O cia taip turi buti?

4. Meta klaida airmatic visit workshop, balta klaida, nupiesta masinele su rodykle i virsu.
Kokie spejimai galetu buti?
Kaip veikia cls armaticas ar uzgesinus turi kazkiek nusileisti?
Ar comfort ir sport2 rezimu aukstis akivaizdziai skiriasi?

5. Uzkurus auto, negalima isjungti sviesu arba palikti tik gabaritu. visada dega trumpos sviesos? Kas per????
Ant uzgesinto auto visada dega gabaritai, kol raktas spyneleje.

6. kompe buvo klaida ir apie mazaji akumoliatoriu, kas jaustusi vazinejant su nusedusiu juo?

7. Paleidus pusti veja, is po paneles girdimas kazkoks ikirus cipsejias. Kas galetu buti?

Visiems kam nepatinka tema ar klausimai atrodo durni apeikit
Visiems aciu kurie pades atsakyti

Turejau daug ir ivairiu Bmw, deja mersa tik viena ir senei, tad cia viskas nauja.