Variklis dirba netolygiai, dreba ir netraukia... - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

rvalkeris · 2012-07-13, 16:43

Mašina CLK200 kompressor 141kW 1998m.
Prasidėjo viskas nuo to kad pradėjo dinginėti antifrizas apie 2-3L per savaitę. Kreipiausi į meistrus. Pradžioj užsuko aklę 20mm diametro ant kažkokios skylės kurią rado variklio bloke iš dešinės pusės virš variklio pagalvės . Tipo per ten bega o aklės nėra tai reikia įsukti. Po poros dienų ar sutapimas ar ne prasidėjo tai kas ir dabar yra:
-ant tuščių apsukų variklis dirba labai netolygiai, dūmija, o tikrinant TAC išmetimas viršija norma 4 kartus
-kartais atsijungia vienas arba du cilindrai net iki užgesimo
-važiuojant tolygiu greičiu kartais kaip ir nieko o kartais pradeda nebetraukti, užgazavus labai stipriai iš pradžių patrūkčioja keliskart o paskui kažka pramuša ir traukia neblogai
Meistras pasakė kad antifrizas dinginejo dėl variklio tarpinės nesandarumo ir tos skylės. Užsukus skylę pakilo slėgis ir prapūtė į cilindrus ko pasekoje ir nedirba variklis.
Pakeitė variklio tarpinę. Antifrizas nedingineja bet variklis nedirba. Tada prasidėjo keitimai:
žvakės
laidai
pypkės
babinos...
Ant karšto variklio matuota kompresija tai nuo grandinės cilindrai 10,5 10,5 8,5 10,5
Rezultatas nulinis...
Kame bėda?

2012-07-13, 16:43	#1
rvalkeris Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-07-13 Pranešimai: 7	Variklis dirba netolygiai, dreba ir netraukia... Mašina CLK200 kompressor 141kW 1998m. Prasidėjo viskas nuo to kad pradėjo dinginėti antifrizas apie 2-3L per savaitę. Kreipiausi į meistrus. Pradžioj užsuko aklę 20mm diametro ant kažkokios skylės kurią rado variklio bloke iš dešinės pusės virš variklio pagalvės . Tipo per ten bega o aklės nėra tai reikia įsukti. Po poros dienų ar sutapimas ar ne prasidėjo tai kas ir dabar yra: -ant tuščių apsukų variklis dirba labai netolygiai, dūmija, o tikrinant TAC išmetimas viršija norma 4 kartus -kartais atsijungia vienas arba du cilindrai net iki užgesimo -važiuojant tolygiu greičiu kartais kaip ir nieko o kartais pradeda nebetraukti, užgazavus labai stipriai iš pradžių patrūkčioja keliskart o paskui kažka pramuša ir traukia neblogai Meistras pasakė kad antifrizas dinginejo dėl variklio tarpinės nesandarumo ir tos skylės. Užsukus skylę pakilo slėgis ir prapūtė į cilindrus ko pasekoje ir nedirba variklis. Pakeitė variklio tarpinę. Antifrizas nedingineja bet variklis nedirba. Tada prasidėjo keitimai: žvakės laidai pypkės babinos... Ant karšto variklio matuota kompresija tai nuo grandinės cilindrai 10,5 10,5 8,5 10,5 Rezultatas nulinis... Kame bėda? Paskutinį kartą redagavo rvalkeris; 2012-07-13 17:14 val.