JonasSnc - w124 3.0D

[ldalius]

Pradžioje rašė liudas777

Senesniuose motoruose tarpus tarp vožtuvo ir pakėliko reikdavo sureguliuot ranka. Naujesniuose motoruose pradėjo dėti kompensatorius - tai metalo gabalas, kuris skirtingai plečiasi skirtingose temperatūrose ir pastoviai palaiko tinkamus tarpus. Nebereikia vargt.

Ne metalas ten plečiasi, o tepalo slėgis esantis juose padaro tarpą tarp vožtuvo ir velenėlio kulakiuko minimalų . Kompensatoriuose irgi yra taip vadinami tepalo vožtuvai, kurie laiko slėgį juose ir kai tepalo slėgio tie vožtuvėliai nebeužlaiko, tada tas vožtuvas pradeda kalti ir tą kompensatorių reikia keisti nauju

[ldalius]

Taigi kolega tau patariu taip:

Jei esu garantuotas už pakaitinimo žvakes (apie jų paskirtį ir darbo principą jau esu šiame forume išsamiai rašęs), jeigu esi garantuotas už purkštukus ir tinkamai atreguliuotą jų adatų pakėlimo slėgį, jei esi garantuotas už kompresiją ir garantuotas kad net ir šaltam varikliui nebarška kompensatoriai (o kai jie neužtikrina minimalaus tarpo tai irgi variklis ir barška ir dūmyja ir traukos neturi ir dažnai būna kad pagazavus ar pasiekus varikliui darbinę temperatūrą jie nutyla ir viskas normalizuojasi) tai manau kad reikia patikrinti tikslų degimo kampą

[Tomskis]

matai kiek cia gudrybiu, beveik kaip CDI motore o as galvojau tik 6 zvakes ir viena rele

[JonasSnc]

dekui labai, pagelbejot

[ldalius]

anokios čia gudrybės, paprasčiausiai dyzeliniai varikliai mano hobis, o kartais ir duonos iš to pavalgau

[liudas777]

Pradžioje rašė ldalius

Ne metalas ten plečiasi, o tepalo slėgis esantis juose padaro tarpą tarp vožtuvo ir velenėlio kulakiuko minimalų . Kompensatoriuose irgi yra taip vadinami tepalo vožtuvai, kurie laiko slėgį juose ir kai tepalo slėgio tie vožtuvėliai nebeužlaiko, tada tas vožtuvas pradeda kalti ir tą kompensatorių reikia keisti nauju

Dėkui. Dabar žinosiu.

[ldalius]

šiaip kompensatorius grubiai kainuoja 25 lt, tačiau nuėmus vožtuvų dangtelį yra labai sunku diagnozuoti kuris barška. O tarkim Jono motore OM603 jų stovi 12 vienetų. Aritmetika aiški kad visus iš karto keisti gaunasi suma, o rasti ligonį irgi sudėtinga. Nors kartais pavyksta

Čia šiaip tarp kitko parašiau

[liudas777]

Pradžioje rašė ldalius

šiaip kompensatorius grubiai kainuoja 25 lt, tačiau nuėmus vožtuvų dangtelį yra labai sunku diagnozuoti kuris barška. O tarkim Jono motore OM603 jų stovi 12 vienetų. Aritmetika aiški kad visus iš karto keisti gaunasi suma, o rasti ligonį irgi sudėtinga. Nors kartais pavyksta

Čia šiaip tarp kitko parašiau

Na 300lt nėra ta suma, kurios būtų labai gaila sumokėt, jei tiksliai žinot kad kompensatoriai.

[ldalius]

matai, per internetą ir kompo monitorių pagal aprašymus negaliu pasakyti kas jam yra nutikę. Čia reikia realiai matyt kaip dirba ir kas barška, kala ir čiaudo. Čia galiu tik teorinę dalį parašyti į ką reikia kreipt dėmesį.
Mano irgi dabar atvėsus orams pasipurto keletą sekundžių šaltas, bet neimu aš to į galvą, nes per darbus ir visokius bėgimus neturiu kada prie savojo krapštytis, jau nešneku apie kilimėlių išpurtymą ar išorės blizginimą. Užtai ir važinėju purvinas
man asmeniškai mašina yra tik transporto priemonė, o mersas PATIKIMA transporto priemonė pasiekti tikslą

[JonasSnc]

Truputelis nuotrauku