C270cdi dinginėja trauka akseleruojant - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

giedriuz077 · 2013-09-26, 16:44

Automobilis c270cdi 2001m.
Jau pora savaičių ieškau bėdos, kodėl dinginėja trauka begėjantis, baigiu ir rankas nuleisti. Prasidėjo viskas pachipavus. Važiuojant vien pilnu gazu aukštesnėmis apsukomis begėjasi normaliai, netrūkčioja. Begėjantis pvz 3 arba 4 pavara nuo 1000-1500aps/min. kaip kada ties 2500-3000 apsukų dingsta trauka, ir vėl atsiranda toliau kylant apsukom.
Po pirmo chipavimo užgesdavo variklis kai dingdavo trauka, bet iškart užkūrus ir toliau važiavo normaliai, išmesdavo klaidą jog per mažas kuro slėgis.
Per šį laiką pakeičiau slėgio reguliatorių, nepadėjo, porą purkštukų kurie gražindavo daugiausiai kuro (nors ir normos ribose), nepadėjo, susikeičiau su pažįstamu kuro siurbliais, nepadėjo, pasikeičiau kuro slėgio daviklį irgi nepadėjo. Taip pat ir kuro filtrą pasikeičiau.
Kuriasi gerai, jokių klaidų kompas nemeta, kažkur dingsta kuro slėgis.
Kas dar lieka kuro sistemoje kas gali kelti tokias problemas?

Gadget · 2013-09-26, 16:46

Citata:

Pradžioje rašė giedriuz077

Automobilis c270cdi 2001m.
Jau pora savaičių ieškau bėdos, kodėl dinginėja trauka begėjantis, baigiu ir rankas nuleisti. Prasidėjo viskas pachipavus. Važiuojant vien pilnu gazu aukštesnėmis apsukomis begėjasi normaliai, netrūkčioja. Begėjantis pvz 3 arba 4 pavara nuo 1000-1500aps/min. kaip kada ties 2500-3000 apsukų dingsta trauka, ir vėl atsiranda toliau kylant apsukom.
Po pirmo chipavimo užgesdavo variklis kai dingdavo trauka, bet iškart užkūrus ir toliau važiavo normaliai, išmesdavo klaidą jog per mažas kuro slėgis.
Per šį laiką pakeičiau slėgio reguliatorių, nepadėjo, porą purkštukų kurie gražindavo daugiausiai kuro (nors ir normos ribose), nepadėjo, susikeičiau su pažįstamu kuro siurbliais, nepadėjo, pasikeičiau kuro slėgio daviklį irgi nepadėjo. Taip pat ir kuro filtrą pasikeičiau.
Kuriasi gerai, jokių klaidų kompas nemeta, kažkur dingsta kuro slėgis.
Kas dar lieka kuro sistemoje kas gali kelti tokias problemas?

Kur cipuota? Duodu 99proc kad programa grybova.

giedriuz077 · 2013-09-26, 16:47

Vimotoje chipuota, su programa tikrai viskas gerai, jie sumažino kuro normą ar galimą slėgį kad negestų mašina, bet problema yra.

Tomskis · 2013-09-26, 17:02

tai tegu atsato gamykline programa ir paziuresi tada

ldalius · 2013-09-26, 17:06

Gamintojas išleido milijonus savo gaminio testavimams ir visai nepagalvojo, kad atsiras išminčių už kelis šimtus patobulint mašinos konstrukciją ir pakelt variklio galią ir paskui klausinėt kodėl nebevažiuoja

giedriuz077 · 2013-09-26, 18:23

Manau šiais laikais nebe stebuklas operacijos su automobilių softu. Nemanau jog tai chipavimo problema. Gal esate kas nors susidūrę su panašiomis problemomis?

Tomskis · 2013-09-26, 19:07

taigi pats sakei kad visa tai prasidejo nuo cipavimo, tai kodel nemanai kad tai cipavimo problema? as tai tik ten bedu ir ieskociau

Apple · 2013-09-26, 19:11

Tai pats paprasciausias budas - susimeti originalu softa ir ziuri ar yra beda ar ne ir viskas aisku, kam cia viska is eiles keist? Taip ir motora pakeisti galima. Jei bėdos atstačius ECU nebus - tai kaltas chipavimas. Aš irgi statau už netvarkingą ECU programą.

Kolibris · 2013-09-26, 19:16

Manau grisk i Vimota ir pasnekek su jais, ten normalus zmones dirba, tikrai turetumet kazka sutart

giedriuz077 · 2013-09-26, 19:25

Standartiškai viskas tvarkoj buvo, jau beveik metus važinėju, man jie patys sakė jog kažkas su kuro slėgiu, esmė jog staigiai krenta kuro slėgis, dar ryt bandysiu pasikeisti žemo slėgio siurblį.
O C klasei 2001 dyzeliams būna kokie nors filtriukai ar siurbliulai kuro bake?

2013-09-26, 16:44	#1
giedriuz077 Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2013-02-27 Gyvenamoji Vieta: Šiauliai Pranešimai: 256	C270cdi dinginėja trauka akseleruojant Automobilis c270cdi 2001m. Jau pora savaičių ieškau bėdos, kodėl dinginėja trauka begėjantis, baigiu ir rankas nuleisti. Prasidėjo viskas pachipavus. Važiuojant vien pilnu gazu aukštesnėmis apsukomis begėjasi normaliai, netrūkčioja. Begėjantis pvz 3 arba 4 pavara nuo 1000-1500aps/min. kaip kada ties 2500-3000 apsukų dingsta trauka, ir vėl atsiranda toliau kylant apsukom. Po pirmo chipavimo užgesdavo variklis kai dingdavo trauka, bet iškart užkūrus ir toliau važiavo normaliai, išmesdavo klaidą jog per mažas kuro slėgis. Per šį laiką pakeičiau slėgio reguliatorių, nepadėjo, porą purkštukų kurie gražindavo daugiausiai kuro (nors ir normos ribose), nepadėjo, susikeičiau su pažįstamu kuro siurbliais, nepadėjo, pasikeičiau kuro slėgio daviklį irgi nepadėjo. Taip pat ir kuro filtrą pasikeičiau. Kuriasi gerai, jokių klaidų kompas nemeta, kažkur dingsta kuro slėgis. Kas dar lieka kuro sistemoje kas gali kelti tokias problemas?

2013-09-26, 19:11	#8
Apple Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2011-07-22 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 14,624	Tai pats paprasciausias budas - susimeti originalu softa ir ziuri ar yra beda ar ne ir viskas aisku, kam cia viska is eiles keist? Taip ir motora pakeisti galima. Jei bėdos atstačius ECU nebus - tai kaltas chipavimas. Aš irgi statau už netvarkingą ECU programą. __________________ A208 CLK430 AMG Tesla M3 Octavia RS _______________ EX: W164 ML350 CDI W215 CL500 W211 E320 CDI W203 C270 CDI

2013-09-26, 16:47	#3
giedriuz077 Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2013-02-27 Gyvenamoji Vieta: Šiauliai Pranešimai: 256	Vimotoje chipuota, su programa tikrai viskas gerai, jie sumažino kuro normą ar galimą slėgį kad negestų mašina, bet problema yra.

2013-09-26, 17:02	#4
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	tai tegu atsato gamykline programa ir paziuresi tada

2013-09-26, 17:06	#5
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	Gamintojas išleido milijonus savo gaminio testavimams ir visai nepagalvojo, kad atsiras išminčių už kelis šimtus patobulint mašinos konstrukciją ir pakelt variklio galią ir paskui klausinėt kodėl nebevažiuoja

2013-09-26, 18:23	#6
giedriuz077 Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2013-02-27 Gyvenamoji Vieta: Šiauliai Pranešimai: 256	Manau šiais laikais nebe stebuklas operacijos su automobilių softu. Nemanau jog tai chipavimo problema. Gal esate kas nors susidūrę su panašiomis problemomis?

2013-09-26, 19:07	#7
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	taigi pats sakei kad visa tai prasidejo nuo cipavimo, tai kodel nemanai kad tai cipavimo problema? as tai tik ten bedu ir ieskociau

2013-09-26, 19:16	#9
Kolibris Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2012-09-15 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 1,984	Manau grisk i Vimota ir pasnekek su jais, ten normalus zmones dirba, tikrai turetumet kazka sutart

2013-09-26, 19:25	#10
giedriuz077 Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2013-02-27 Gyvenamoji Vieta: Šiauliai Pranešimai: 256	Standartiškai viskas tvarkoj buvo, jau beveik metus važinėju, man jie patys sakė jog kažkas su kuro slėgiu, esmė jog staigiai krenta kuro slėgis, dar ryt bandysiu pasikeisti žemo slėgio siurblį. O C klasei 2001 dyzeliams būna kokie nors filtriukai ar siurbliulai kuro bake?