rocky W210 avantgarde

[Apple]

Pradžioje rašė Indigof

Sanaudos sumazeja vaziuojant normaliu rezimu, o ne uzputinejant turbo iki dangaus.

Norejai pasakyt pensininko rezimu padejus didele plyta po akseleratorium? stebuklu nenuna. Kam ta galia didinti jei jos nenaudoji, nesamone kazkokia.

[Alkapone]

Pradžioje rašė sharrasitto

Mane kartais zavi zmoniu naivumas. Padidejo galia, sumazejo sanaudos... Jau kur tik ne. Is kur tavo manymu atsiranda galia? Ar ne is suvartojamos energijos? Niekada netikejau tais, kurie sako, jog po galios kelimo sumazeja sanaudos. Ir tuo isitikinau pats. Po galios kelimo +1ltr i virsu ramiu veidu ir nesekit pasaku, jog sanaudos sumazeja.

Pas mane čipuotas buvo ir kuro sąnaudos sumažėjo bent puslitriu tikrai. Tai teigi, kad sunkus transportas čipuojamas, kad "palakstyt", padidint sąnaudas? Manyčiau daroma siekiant atvirkščio rezultato. O kodėl tada negali būti pasiekta tas pats rezultatas lengvosioms mašinoms? Pasakei lyg pačipoji ir pedalas iškart dugnas turi eit...

[alteroja]

Pradžioje rašė sharrasitto

Mane kartais zavi zmoniu naivumas. Padidejo galia, sumazejo sanaudos... Jau kur tik ne. Is kur tavo manymu atsiranda galia? Ar ne is suvartojamos energijos? Niekada netikejau tais, kurie sako, jog po galios kelimo sumazeja sanaudos. Ir tuo isitikinau pats. Po galios kelimo +1ltr i virsu ramiu veidu ir nesekit pasaku, jog sanaudos sumazeja.

tai pagal tavo teoriją nori dyzeliai su 200+kw turėtų valgyti 15l dyzelio kaip minimum. remapas ir yra korekcija variklio darbo parametrų.
elementari chemija - degimui reikia deguonies. būtent tai ir padaroma, sukeliant turbinos slėgį ir prie jo prideriant degimo kampą. pats pagalvok - per tą patį laikotarpį, kol yra atsidaręs įsiurbimo vožtuvas į cilindą patenka daugiau deguonies, kuris leidžia efektyviau sudeginti tą patį kuro kiekį. va ir visa magija. jei kokybiškai padarytas remapas, kuro sąnaudos neturėtų padidėti važiuojant tuo pačiu režimu, o gali net sumažėti, nes mažiau tapkę spausti reikia uir bereikalingai užpilinėti cilindrus.

[Hunter]

bet tai ant kiek kvaili yra inzinieriai kuriantys motorus ir org mapus, kad kazkoks vasia pakeicia kampus, uzkelia slegi ir vualia, didesne galia + mazesnes sanaudos. Tik kodel tas vasia dirba garaze, o ne gamykloj

[munde8]

Pradžioje rašė Hunter

bet tai ant kiek kvaili yra inzinieriai kuriantys motorus ir org mapus, kad kazkoks vasia pakeicia kampus, uzkelia slegi ir vualia, didesne galia + mazesnes sanaudos. Tik kodel tas vasia dirba garaze, o ne gamykloj

sita norejau ir as sakyti...kazin tie kur gamina variklius toki tikrai dundukai ? nereik sapalioniu, pritariu hunter

[DTM]

Kitas dalykas yra marketingas, kai gamintojai gamina tuos pacius variklius su ta pacia kubatura tik kazkodel vienas kuris kainuoja pigiau buna tarkim E280 o kitas kuris kainuoja brangiau buna E320 nors abieju kubatura 3000cc

[munde8]

tas ir yra tiesos

[alteroja]

dar atsiminkit yra ir resursas. ir netik variklio bet ir kitu komponentu. ir dar inzinieriai visa tai turi padaryti sutilpdami i pati maziausia biudzeta. paimkim kad ir om606 motora. jis su savo originaliais komponentais gali isspausti iki 250 ag. tuomet jau reikia ieskotis didesnes turbos, purkstuku, siurblio. velgi, klausimas kodel to nepadare gamykloje? o tai todel, kad toks variklis tuo metu nebutu buves rentabilus, sudejus sudetingesnius, tvirtesnius komponentus, plius konkurentai nieko geresnio negalejo pasiulyti, o dar ir emisijas reikia ziureti, kas ypac aktualu dabar. taigi, kam stengtis, papildomai investuoti, jei vistiek gausi tokia pacia graza?

[exxon]

man idomiau kaip jus sugebat pajust skirtuma saunaudu puse litro. kaip matuojat? pasmane tai labai skirias nuvaziuotas atstumas su baku todel imu vidurki pvz per 2-4kkm

[alteroja]

tai kai vidurkis buna kokie 7l, tai per 60l baka tikrai pasijaucia, kad vos ne 100km toliau nuvaziuoji