w210 variklio ardymas CDI

[justoshis]

Pradžioje rašė Paulius014

Dekuj vyrai,rytoj galva lupsiu vel,nes sita dejau netikrines,pilnai tikiu,kad pardave trukusia,tiesiog pasitikejau zmonemis...kaip patikrinti bloka?(tikrinau ant stumuokliu uzpildamas salerkos.kad pasemtu) nesu tikras meistras varikliu.. seip realiai dumint pradeda pradejus varikliui silt,saltas nedumina,pradeda silt ir pradeda dumint,labiausiai dumu ismeta numetus gaza tu baltu su melynais,tarkim pragazuoji gerai,vel nedumina,pastovi 5 minutes uzgesinta,uzkuri ir vel verciasi dumais,panasu reik ardyt is naujo,nes neprispeliosiu cia nieko,tarpine dejau nauja,cirku nekreciu,viska darau kaip priklauso.kas keisciausia,viskas taspats kaip ir buvo su sena galva,todel butu keista galvoti,kad nusipirkau vel tokia pacia galva..

Gal dar neverta skubėti lupti vėl visko lauk, gal kam kils kokia gera mintis

Gal šlangas pradėjo pūsti, gal tepalo antifryze yra, gal antifryzo tepale? Antifryzo mažėja? Tepalo mažėja? Kompresiją gal matavai?
Gal alsuoklis užsikišęs? Tai tokiu atveju tepalas irgi bando didesniu spaudimu patekti visur kur nereikia, pro visokiu vožtuvų riebokšlius ir pan. Gal turbina smarkiai leidžia tepalus? Tokiu atveju nemažai jo rasi oro šlangose...

Logiška, kad galva ne prie ko, jei su dviem galvom lygiai tas pats, nors visko gali būti... Gal tepaliniai žiedai nelabai gyvi jau, tai dalis tepalo sudega, todėl mėlyni/melsvi dūmai.
Balti dūmai gali būti ir dėl nesudegusio kuro, o tai dėl žemos degimo kameros temperatūros... Nors tai jau daugiau teorinės mano žinios