Go Back   MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams » Techninė Pusė. Remontai Ir Kiti Techniniai Dalykai » E klasė » W211

 
Rodymo būdai
Temos įrankiai
Old 2018-04-19, 07:11   #12
amerika
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2015-09-26
Gyvenamoji Vieta: Prienai
Pranešimai: 4,009

amerika is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė Gregas View Post
Tu gal baik vieną kartą svaigt ir klaidint kitus?
Nuėmus karterį nesimato išvis elektinės plokštės, reikia dar ir hidrobloką nuimti.
Lock-up solenoidas yra ne "pats pirmas prie el. jungties" (žiūrėk foto).
Matuojant varžą patikrinsi jį tik iš dalies, t.y. ar jis visiškai nemiręs. Dažniausiai jo el. dalis veikia korektiškai, bet jo mechaninė dalis būna susidėvėjusi, ko pasekoje ir prasideda trūkčiojimai/rpm šokinėjimai.
Patikrinti jo veikimą gali jo ir neišėmus - nustatai tik pirmą pavarą, švelniai pajudi iš vietos, jei po 1-2s. pajausi truktelėjimą - keiti pirmiausia Lock-up solenoidą, o tik po to, jei nepadės, reikia lysti prie pūslės. Solenoidas ~50€ kainuoja, pradėk nuo jo.
Plačiau gali paskaityti čia (nuo #780 ir toliau):
http://mb1.lt/showthread.php?t=12728&page=78

Sėkmės.
Jei nustatai dežes selektoriu 1 pavarai ,deže vistiek truktelna? Nes begio tai neperjungia...

amerika neprisijungęs   Cituoti


 

Bookmarks


Pranešimų Taisyklės
Jūs negalite rašyti naujų temų
Jūs negalite rašyti pranešimų
Jūs negalite prisegti failų
Jūs negalite koreguoti savo pranešimų

BB code is Įjungtas
Šypsenėlės Įjungtas
[IMG] kodas Įjungtas
HTML kodas Įjungtas

Peršokti į


Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
Be raštiško MB1.LT sutikimo kopijuoti ir platinti www.mb1.lt esančią tekstinę, bei grafinę informaciją griežtai Draudžiama.
© 2007-2021 MB1.LT All Rights Reserved.