W140 SE300 greičių dėžės darbas - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Darvienas · 2012-11-01, 01:42

Sveiki,

Dėžė W140 SE300 722.368

Žinau kad jau buvo tų temų apie automatus, bet visuose situacijų aprašymai šiek tiek skiriasi. Dėl to kuriu naują temą.
Vienu žodžiu situacija tokia: kai šalta mašina, pirmas bėgio jungimas (2>3) yra kaip ir su tokiu "užlaikymu". Apsukos šokteli į viršų, bet nepersiduoda pavarai, tada kaip ir pagauna, perjungia bėgį ir toliau ok. Kitus bėgius (1>2;3>4) jungia normaliai. "Užlaikymo" nėra. Kai mašina užšyla - efektas lieka minimalus, bet vistiek lieka.
Gal kas esat susidūrę su tokiu atveju, žinote kas gali būt ir ar remontuoti verta ar laukt, kiek kainuoja toks malonumas ir t.t. Vienu žodžiu, visa informacija laukiama

p.s. kai pirkau mašiną to nepastebėjau, savininkas sakė kad tepalai nežinia ar keisti ir t.t., po to sekė maršrutas 700km neramiu rėžimu ir tas efektas išryškėjo stiprokai. Pakeičiau tepalus ("tepalo dumblo" sluoksnį gramdė), filtrą, tarpinę tai apmažėjo bet vistiek yra.

Tomskis · 2012-11-01, 07:16

daug senu mersu turi ta beda, butent 2>3 begi, sako zmones taip ir vazineja ir problema neprogresuoja, kai klausiau meistru, sake remontas 1500lt

Mb 140 · 2012-11-01, 08:22

remontas 1000lt

Arturas · 2012-11-01, 10:24

Labai minimaliai dar buksuoja pas tave, gali važinėt, gali remontuot

O kad ant šalto užlaiko, tai normalu. Jeigu ilgiau pakūrensi ryte, neužlaikys.

vanix · 2012-11-01, 20:00

Jei tau nervus negadina tas buksavimas tai gali dar ilgai vazinet ir taip, o shiaip tai remontas 1000-1300 kainuotu priklausomai nuo serviso. Pas mane panasiai buksavo is 2 i 3, ant salto labiau, ant silto nedaug.
Ko prie tokiu aukstu apsuku begi meta? Pas mane ramiai vaziuojant nesekia 2k rpm, gal ~1,7k. Cia del kubaturos skirtumo?

Darvienas · 2012-11-01, 20:23

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis

daug senu mersu turi ta beda, butent 2>3 begi, sako zmones taip ir vazineja ir problema neprogresuoja, kai klausiau meistru, sake remontas 1500lt

Citata:

Pradžioje rašė Mb 140

remontas 1000lt

Ačiū už info visiem. O gal žinot kas ten tiksliai būna atsitikę? Kokias detales ten keičia? Šiaip neplanuoju daryti to, nenervina manęs tas užlaikymas

tiesiog norisi sužinot kame ten kas.

vanix · 2012-11-01, 20:27

Citata:

Pradžioje rašė Darvienas

Ačiū už info visiem. O gal žinot kas ten tiksliai būna atsitikę? Kokias detales ten keičia? Šiaip neplanuoju daryti to, nenervina manęs tas užlaikymas

tiesiog norisi sužinot kame ten kas.

man kai remontavo analogishka problema + dar buvo galinis begis dinges, tai meistras buvo parases toki sarasiuka: reverso sankaba, manzetai, stumuoklis, teflonai, 3 begio manzetai, lekste reverso, tarpine siurblio ir dugno.

Darvienas · 2012-11-01, 20:28

Citata:

Pradžioje rašė vanix

Jei tau nervus negadina tas buksavimas tai gali dar ilgai vazinet ir taip, o shiaip tai remontas 1000-1300 kainuotu priklausomai nuo serviso. Pas mane panasiai buksavo is 2 i 3, ant salto labiau, ant silto nedaug.
Ko prie tokiu aukstu apsuku begi meta? Pas mane ramiai vaziuojant nesekia 2k rpm, gal ~1,7k. Cia del kubaturos skirtumo?

Nervų tikrai negadina

važinėsiu kolkas taip. O apsukos taip dėl to, kad čia važiavau ka tik užkūręs po nakties, tai kol sušyla dėžė tai jungia prie aukštesnių. Kai sušyla ir pėdalo nemygiu labai tai kai apsukos pakyla biškį virš 2k tai jungia bėgį. 4 bėgį jungia prie ~60km/h ir laikant tokį greitį laikosi apie 1500-1700aps.

Arturas · 2012-11-01, 20:28

Citata:

Pradžioje rašė vanix

Jei tau nervus negadina tas buksavimas tai gali dar ilgai vazinet ir taip, o shiaip tai remontas 1000-1300 kainuotu priklausomai nuo serviso. Pas mane panasiai buksavo is 2 i 3, ant salto labiau, ant silto nedaug.
Ko prie tokiu aukstu apsuku begi meta? Pas mane ramiai vaziuojant nesekia 2k rpm, gal ~1,7k. Cia del kubaturos skirtumo?

Dėl troselio įtempimo po kapotu

2012-11-01, 01:42	#1
Darvienas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-04-25 Pranešimai: 710	W140 SE300 greičių dėžės darbas Sveiki, Dėžė W140 SE300 722.368 Žinau kad jau buvo tų temų apie automatus, bet visuose situacijų aprašymai šiek tiek skiriasi. Dėl to kuriu naują temą. Vienu žodžiu situacija tokia: kai šalta mašina, pirmas bėgio jungimas (2>3) yra kaip ir su tokiu "užlaikymu". Apsukos šokteli į viršų, bet nepersiduoda pavarai, tada kaip ir pagauna, perjungia bėgį ir toliau ok. Kitus bėgius (1>2;3>4) jungia normaliai. "Užlaikymo" nėra. Kai mašina užšyla - efektas lieka minimalus, bet vistiek lieka. Gal kas esat susidūrę su tokiu atveju, žinote kas gali būt ir ar remontuoti verta ar laukt, kiek kainuoja toks malonumas ir t.t. Vienu žodžiu, visa informacija laukiama p.s. kai pirkau mašiną to nepastebėjau, savininkas sakė kad tepalai nežinia ar keisti ir t.t., po to sekė maršrutas 700km neramiu rėžimu ir tas efektas išryškėjo stiprokai. Pakeičiau tepalus ("tepalo dumblo" sluoksnį gramdė), filtrą, tarpinę tai apmažėjo bet vistiek yra. __________________ SE300 (3.2l B+G) 1992m.

2012-11-01, 08:22	#3
Mb 140 Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2007-12-06 Pranešimai: 5,385	remontas 1000lt __________________ MB: S320 (W140) E550(W211) Добро пожаловать в клуб бензососалок

2012-11-01, 10:24	#4
Arturas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-11-20 Pranešimai: 1,528	Labai minimaliai dar buksuoja pas tave, gali važinėt, gali remontuot O kad ant šalto užlaiko, tai normalu. Jeigu ilgiau pakūrensi ryte, neužlaikys. __________________ ex: MB W124 250 Turbodiesel; Audi A8 3.7 Quattro; MB W140 300SE 3.2; MB W220 S320; MB ML270CDI; Lexus GS300; MB W211 C220CDI VW Passat 1.4TSI DSG (2017); LEXUS RX400h (2007)

2012-11-01, 20:00	#5
vanix Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-10-05 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 4,970	Jei tau nervus negadina tas buksavimas tai gali dar ilgai vazinet ir taip, o shiaip tai remontas 1000-1300 kainuotu priklausomai nuo serviso. Pas mane panasiai buksavo is 2 i 3, ant salto labiau, ant silto nedaug. Ko prie tokiu aukstu apsuku begi meta? Pas mane ramiai vaziuojant nesekia 2k rpm, gal ~1,7k. Cia del kubaturos skirtumo? __________________ '04 MB С55 AMG

2012-11-01, 07:16	#2
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	daug senu mersu turi ta beda, butent 2>3 begi, sako zmones taip ir vazineja ir problema neprogresuoja, kai klausiau meistru, sake remontas 1500lt