Besirenkant W211 facelift dyzelį

[supelis]

Pradžioje rašė amerika

na tai tuomet geriausias variantas butu e-200 ten iš viso 100kw tai sutaupysi tiek kad galesi kokius penkis kartus už dyka pavalgyt šaslyko ir su alaus pora bokalu užgert,o šiaip jei nori kad važiuotu ir furos i kalna nelenktu siulyčiau ,140 -165-arba 230kw čia iš dyzeliu ,čia butu 280 -320-420 modeliai,tai komfortas bus tikrai ,o jei nori pigiai daug ir gerai tai reiketu pradet žiuret i KIA,Daewoo ir panašias markes...

Na, kad pakonkretinti klausimą - aš neklausiau kas būtų pigiai, daug ir gerai. Norėjau paklaust ar labai problematiški OM642 - nes internete randu įvairios informacijos, kaip ir variklis tylus ir galingas, tačiau turi defektų (nepatvarios turbinos tarpinės, temperatūros jutikliai ir t.t.) tai ir kyla klausimas ar šie gedimai yra dažni ir sukelia daug problemų. Kaip ir nesinorėtų apsigyventi servizuose, o jei tie varikliai problematiški, gal su 2,2cdi nereikės ieškoti draugų servizuose? O gal tie gedimai pasireiškia tik kas 200k km ir jei tai ir nutiks, vieną kart sutvarkius, galėsiu pamiršti tas problemines vietas ilgam ir pats galėsiu lenkti fūras į kalną? Problematiška mašina kainuoja ne tik pinigus, bet ir nervus - todėl ir ieškau automobilio, kuriam, kad ir išleidus daugiau pinigų, galėtum nesukt smegenų - o čia jokia Daewoo indaplovė nepadės