Lietuvos Mercedes-Benz Forumas

Diskusijos, klausimai, atsakymai, patarimai, nuotraukos, video klipai ir viskas kas susiję su Mercedes-Benz.

GTV

Go Back   MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams » Diskusijos Apie Mercedes-Benz » Mūsų Mercedes-Benz

Naujas pranešimas
Old 2018-11-09, 15:48   #511
oldtimer
 
oldtimer's Avatar
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2013-11-05
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 233

oldtimer is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė FUN500 View Post
Elektriniai ventiliatoriai skirti padeti ausinimo sistemai su savo gromezdisku plastikiniu korpusu stovi pries visus radiatorius ir tas trukdo ausinti. Aisku R129 gal kitaip
Nu jau tik nereikia kalbėti kaip ten viskas "nedadaryta" ir kad prišokęs padarysiu geriau nei liurbiai inžinieriai sukūrė. Gamintojas numatęs N aušinimo sistemos variantų atsižvelgiant į variklį, pavarų dėžę, kondicionierių, galu gale net yra kablys ar ne. Kur reikia buvo papildomi variklio ar dėžės alyvos radiatoriai, kartais ir su papildomu ventiliatoriumi. Mašina su ta gamykline sistema laimingai atgyveno turbūt kokius 25 metus ir sėkmingai gyvens toliau jei tik sistema bus tvarkinga ir švari (iš vidaus ir išorės, tarpai tarp radiatorių irgi). Ketvirtis amžiaus pakankamas įrodymas, kad viskas padaryta gerai. Pilna senų mersų kur temperatūra laikosi kaip įkalta be jokio tiuningo. Nebent gal vairuojamas kaip vogtas.
Elektriniai ventiliatoriai yra dėl kondicionieriaus. Ventiliatorius be difuzoriaus yra neefektyvūs, nereikalingų skylių apie radiatorius ir ventiliatorius būti neturi. Ir MB tuo atžvilgiu yra kruopščiai padirbėję.
Termomova yra oldchool sprendimas, taip ji atima galios, jos neina valdyti programeriams - bet tai patikima geležis, kuri nenustos staiga veikti dėl perdegusio saugiklio, nukirmijusios jungties, daviklio, laido etc. Bet visas auto toks.

__________________
www.mbgarage.net

Paskutinį kartą redagavo oldtimer; 2018-11-09 15:54 val.
oldtimer neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-11-10, 10:11   #512
FUN500
 
FUN500's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2011-12-19
Gyvenamoji Vieta: Klaipeda
Pranešimai: 3,498

FUN500 is on a distinguished road



Standartinis

Jokiu budu nepretenduoju i proto boksto titula ir juolab neabejoju inzinieriu kompetencija. Gamintojas sukure maksimaliai subalansuota gamini tarp efektivumo ir ilgaamziskumo + jie negali branginti konstrukcijos iki begalybes, nes visada skaiciojami kastai.
Ir jeigu sistema atidirbo gerai 25 metus, kodel po 25 metu as negaliu padaryti kad dirbtu dar geriau ir efektiviau?! Tiesiog per tuos 25 metus ne vienas kulibinas isbande ivairius patobulinimus ir perdarimus ir deka forumams kaip sitas pasidalino su kitais. O toliau jau kiekvienas asmeniskai sprendzia sau ar palikti viska originaliai sekantiems 25 metams ar pasiduoti perdarimui, surizikuoti galbut ilgaamziskumu ar dar kokiais faktoriais, kad isgauti truputi daugiau galios, ar palengvinti konstrukcija ar ivairiu kitu tikslu siekiant.

FUN500 neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-11-13, 14:50   #513
oldtimer
 
oldtimer's Avatar
 
Statusas: Pastovus MB1 Narys
Užsiregistravo: 2013-11-05
Gyvenamoji Vieta: Kaunas
Pranešimai: 233

oldtimer is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė FUN500 View Post
Jokiu budu nepretenduoju i proto boksto titula ir juolab neabejoju inzinieriu kompetencija. Gamintojas sukure maksimaliai subalansuota gamini tarp efektivumo ir ilgaamziskumo + jie negali branginti konstrukcijos iki begalybes, nes visada skaiciojami kastai.
Ir jeigu sistema atidirbo gerai 25 metus, kodel po 25 metu as negaliu padaryti kad dirbtu dar geriau ir efektiviau?! Tiesiog per tuos 25 metus ne vienas kulibinas isbande ivairius patobulinimus ir perdarimus ir deka forumams kaip sitas pasidalino su kitais. O toliau jau kiekvienas asmeniskai sprendzia sau ar palikti viska originaliai sekantiems 25 metams ar pasiduoti perdarimui, surizikuoti galbut ilgaamziskumu ar dar kokiais faktoriais, kad isgauti truputi daugiau galios, ar palengvinti konstrukcija ar ivairiu kitu tikslu siekiant.
Nenoriu būti heiteris, bet jei neketinate varžytis su inžinieriais kodėl manote, kad kaip mėgėjui staiga pavyks padaryti geriau ir efektyviau? Kas yra dar geriau? Nuolat net darbinės temperatūros nepasiekiantis motoras? Abejoju, kad w124 buvo taip žiauriai nupigintas ir optimizuotas modelis, kurio nenorėdami išbranginti nesumontavo tiesiog vieno elektrinio ventiliatoriaus, termodaviklio ir 2 metrų laido kaip inovatyvioje ir prabangioje Audi 80. Aišku dabar toks hi-endas visur. Man kažkodėl atrodo, kad vieną kitą gabų (forumų nebuvo, Kulibinai braidė purve ir krapštė karbiuratorius) Günterį ar Dieterį, kurių dar proseneliai ir sukūrė tas aušinimo sistemas jie tikrai turėjo. O kai jau genuose yra info kokia siurblio sparnuotės forma geresnė, laboratorija pašonėje, o pabandyti galima kad ir Afrikoje rezultatas neturėtų būti blogas.
Suprantu jei būklė kaip vakar iš fabriko - radiatoriai nauji originalai, aušinimo kanalai blizga - nėra prie ko prikibt. Bet motoras kaista, keturios turbinos, galia 700Ag, greičiai 300km/h - su stockiniu aušinimu jau niekaip.
Bet jei lyg temperatūra šokinėja, lyg kažkas netvarkoj - užknisa ieškot, todėl išmest viską velniop ir padaryti savaip gali būti veiksminga, bet nežinau ar logiška ir tikrai nebūtinai geriau. Jau buvo pavyzdys forume su w140 projektu.

__________________
www.mbgarage.net
oldtimer neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-11-13, 22:47   #514
simaso
 
simaso's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-09-16
Gyvenamoji Vieta: Šiauliai
Pranešimai: 5,178

simaso is on a distinguished road



Standartinis

Na kolkas mano agurko nekamuoja šios problemos, tai palikim ramybėj šitą temą gal Šiandien nusiimiau vairo stiprintuvo siurblį, nes leidžią kažkur skystį, reiks perrinkt visas tas gumines tarpines naujomis. Šita problema, turbūt daugelį kamuoja, paprasčiausiai dėl senumo

simaso neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-11-14, 12:12   #515
simaso
 
simaso's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-09-16
Gyvenamoji Vieta: Šiauliai
Pranešimai: 5,178

simaso is on a distinguished road



Standartinis

Išsiimiau kondyškės kompresorių, nes guolis sankabėlės žiaurius garsus skleidžia. MB kaip visada siūlo pasikeist į naują kompresorių ir EPC jokios info neduoda apie dalis, bet aš pasikeisiu tik patį guolį, nes kompresorius geras ir kondyškė veikė

simaso neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-11-14, 12:35   #516
amerika
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2015-09-26
Gyvenamoji Vieta: Prienai
Pranešimai: 3,319

amerika is on a distinguished road



Standartinis

Citata:
Pradžioje rašė simaso View Post
Išsiimiau kondyškės kompresorių, nes guolis sankabėlės žiaurius garsus skleidžia. MB kaip visada siūlo pasikeist į naują kompresorių ir EPC jokios info neduoda apie dalis, bet aš pasikeisiu tik patį guolį, nes kompresorius geras ir kondyškė veikė
kaip del našumo?,buna krites našumas ir tas kondiškes veikimas buna tik kol važiuoji,kamštyje buna ragas...

amerika neprisijungęs   Cituoti
Old 2018-11-14, 12:54   #517
simaso
 
simaso's Avatar
 
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-09-16
Gyvenamoji Vieta: Šiauliai
Pranešimai: 5,178

simaso is on a distinguished road



Standartinis

Nu lygtais normaliai šaldė, gal tik yra problema pačiam klimos bloke ar dar kur, nes arba šaldė arba nebešaldė keičiant temperatūrą, nebuvo to tokio juntamo perėjimo teperatūrų. Kur čia ta problema galėtų būt?

simaso neprisijungęs   Cituoti


Naujas pranešimas

Bookmarks

Temos įrankiai
Rodymo būdai

Pranešimų Taisyklės
Jūs negalite rašyti naujų temų
Jūs negalite rašyti pranešimų
Jūs negalite prisegti failų
Jūs negalite koreguoti savo pranešimų

BB code is Įjungtas
Šypsenėlės Įjungtas
[IMG] kodas Įjungtas
HTML kodas Įjungtas

Peršokti į


Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
Be raštiško MB1.LT sutikimo kopijuoti ir platinti www.mb1.lt esančią tekstinę, bei grafinę informaciją griežtai Draudžiama.
© 2007-2018 MB1.LT All Rights Reserved.