W212 E350 CDI 2010m blogai kuriasi po nakties

[Rimvis30]

Pradžioje rašė amerika

na spečiau kad keletas bedu gali buti,bet diagnostika su star tikrai pasakytu daugiau
kuro kiekio daviklis,arba kuro siurblys
slegio reguliatorius
kuro ir oro filtrai...

diagnostika daryta daug kartu ir blogiausia kad ji nieko nerodo blogo.
Kuro slegis padavime 4.3 baro. norma nuo 4 iki 6 bar.
sake kad tai uzvedimui tikrai jokios itakos. Vistiek paemiau ir pakeiciau elektrini kurio siurbli bake. Niekas nepasikeite.

Vis galvoju ar nebus koks atgalinis voztuvas kuris pilnai neuzsidaro uzsivedimo metu.

Gal kas is forumieciu galetu parekomenduoti koki patikima MB servisa kuris bent jau turetu diagnostine pilna programa w 212 mersui.

O dabar papasakosiu kas buvo nutike UAB Autura servise.

Nuvariau dar karta pas juos su ta pacia beda. sake patikrinsim ir sutvarkysim.
Na gerai. palikau auto. Kita diena skambina sako rado beda.
Keista galvoju, taip greit ir konkreciai !!!!!
Sako beda buvo pakaitinimo releje. ir uzsivedimas dabar puikus.
man is kart keista pasidare nes diagnostika nieko pries pora dienu blogo nerode.
Na tegul. sumokejau 120 euru uz rele, 20 eur uz diagnostika ir 40 eur uz pakeitima.
Kitas rytas - vedu ir po perkunais tas pats.......... NESIKURIA.....
o dabar sestadienis, skambinu jiems ir sakau noriu grazinti, o jie tipo gali grazinti bet neturim meistro kas isims ta rele.
AS tada youtube ziuriu yra filmukas trunkantis pora minuciu kaip reikia pakeisti rele.
Galutine isvada: Tie Auturos auksarankiai paeme 40 eur uz 5 varztuku atsukima ir 20 eur uz diagnostika ( jei neturi net diagnostines programos w212)
Pirmadieni viskas buvo sutvarkyta.

Pradžioje rašė PetrasR

O problema tiksliai kokia? kaip tas "blogai kuriasi" pasireiskia?

po nakties ar po ilgo stovejimo ijungiu degima. pasikaitina zvakes po sekundziu ir suku rakteli.auto pats automatiskai pradeda sukti ir kazkur po 7 s nustoja. isjungiu degima. ijungiu ir vel suku. po poros sekundziu auto uzsiveda bet pradeda labai stipriai vibruoti ir negraziai dirbti variklis. po kazkur dvieju minuciu isidirba ir dirba be jokios vibracijos ir trikdziu.

kitas uzvedimo budas:

ijungiu degima, pakaitina zvakes, pasiurbia kura. isjungiu degima, ijungiu degima ir suku. kurimas trunka apie 3 s is uzsikuria is pirmo karto bet dirba taip pat negraziai kaip ir pries tai.

[Gintaras]

Pradžioje rašė Rimvis30

po nakties ar po ilgo stovejimo ijungiu degima. pasikaitina zvakes po sekundziu ir suku rakteli.auto pats automatiskai pradeda sukti ir kazkur po 7 s nustoja. isjungiu degima. ijungiu ir vel suku. po poros sekundziu auto uzsiveda bet pradeda labai stipriai vibruoti ir negraziai dirbti variklis. po kazkur dvieju minuciu isidirba ir dirba be jokios vibracijos ir trikdziu.

kitas uzvedimo budas:

ijungiu degima, pakaitina zvakes, pasiurbia kura. isjungiu degima, ijungiu degima ir suku. kurimas trunka apie 3 s is uzsikuria is pirmo karto bet dirba taip pat negraziai kaip ir pries tai.

manau ,kad kažkurių cilindrų purkštukai po ilgesnio stovėjimo ir atšalimo pirmas kelias minutes "neteisingai" purškia kurą į cilindrą ,todėl ir variklio darbas nebūna stabilus ...
diagnostika gali nieko reikšmingo neparodyti ,o ir išimtas purkštukas ant spec stendo gali dirbti pakenčiamai ...

[Somesword]

Paskaitau as dyzelistu vargus ir nesuprantu kam zmones lipa i juos.....

[FragnaT]

"obratkių" dar nepasikeitei, kai čia kažkas siūlė?

Gal kažkur traukia orą, nubėga kuras (spėju).
Man ant ant w211 3,2 cdi buvo, gerai užmynus gazą mesdavo check`us. Autocomas rodė, kad raile slėgis dingsta. Tai nusprendžiau pasikesti visas kuro šlangeles (ypač prie kuro filtro baisiai jos atrodė) ir bėda dingo. Kurdavosi rytais irgi keistokai.

[Rimvis30]

Pradžioje rašė FragnaT

"obratkių" dar nepasikeitei, kai čia kažkas siūlė?

Gal kažkur traukia orą, nubėga kuras (spėju).
Man ant ant w211 3,2 cdi buvo, gerai užmynus gazą mesdavo check`us. Autocomas rodė, kad raile slėgis dingsta. Tai nusprendžiau pasikesti visas kuro šlangeles (ypač prie kuro filtro baisiai jos atrodė) ir bėda dingo. Kurdavosi rytais irgi keistokai.

Obratkiu dar nepasikeiciau. Buvau nulekes I silberi pasiklausti tai uz abratke 150 eur praso + pakeitimas.
Dabar tai kartais ir prie sankryzos sustojus jauciasi toks tarsi variklio suvirpejimas, trukciojimas. Bet pagazavus viskas buna gerai.
Del traukos priekaistu neturiu. Kiek spaudi tiek eina tik vaira laikyti reikia.
Vilniuje praradau vilti susiremontuoti. Dabar per pazistamus ieskau kaune auksarankio.

[Rawwslt]

Ka tu nori tvarkyti?

[Rimvis30]

Pradžioje rašė Rawwslt

Ka tu nori tvarkyti?

Uzsivedimo problema.

[samagonas]

Pradžioje rašė Rimvis30

po nakties ar po ilgo stovejimo ijungiu degima. pasikaitina zvakes po sekundziu ir suku rakteli.auto pats automatiskai pradeda sukti ir kazkur po 7 s nustoja. isjungiu degima. ijungiu ir vel suku. po poros sekundziu auto uzsiveda bet pradeda labai stipriai vibruoti ir negraziai dirbti variklis. po kazkur dvieju minuciu isidirba ir dirba be jokios vibracijos ir trikdziu.

kitas uzvedimo budas:

ijungiu degima, pakaitina zvakes, pasiurbia kura. isjungiu degima, ijungiu degima ir suku. kurimas trunka apie 3 s is uzsikuria is pirmo karto bet dirba taip pat negraziai kaip ir pries tai.

Jei taip ilgai suksi suesi smagrachio karuna (dantis ), man jau taip buvo. Ir aplamai, simptomai panashus, kad jau nusitarkavo vienas shonas ir nebekabina starteris, Chia tik taip pamastymui.

[vampyras]

zinau vos kelias bedas.
1 jaigu OM642 LS ECO arba su galu 61 reikia naujo softo cdi kompui.
2 relikes brokuotos, tiesiog visas mazas relikes pasikeisti naujom.
3 issitampiusi grandine
4 jaigu liga progresuoja paskirstymo velenelio daviklis, tiesa ji galima pamatuoti.
5 blogos pakaitinimo zvakes idetos.

[Rimvis30]

Pradžioje rašė vampyras

zinau vos kelias bedas.
1 jaigu OM642 LS ECO arba su galu 61 reikia naujo softo cdi kompui.
2 relikes brokuotos, tiesiog visas mazas relikes pasikeisti naujom.
3 issitampiusi grandine
4 jaigu liga progresuoja paskirstymo velenelio daviklis, tiesa ji galima pamatuoti.
5 blogos pakaitinimo zvakes idetos.

1. softas buvo perrastas bet problem isliko. (tik nepamenu koks)
2. apie kokias relikes eina kalba?
3. grandine ir visi itempejai buvo keisti.
4. kas galetu atlikti toki paskirstymo velenelio daviklio patikra?
5. vasaros laikotarpiu beda islieka ta pati. taigi pakaitinimo zvakes atkrenta.

Gal galit pasiulyt kas patikimai galetu bandyt issiaiskint beda?

Pradžioje rašė samagonas

Jei taip ilgai suksi suesi smagrachio karuna (dantis ), man jau taip buvo. Ir aplamai, simptomai panashus, kad jau nusitarkavo vienas shonas ir nebekabina starteris, Chia tik taip pamastymui.

bet kad starteris suka tai puikiai. naujas akumuliatorius. beto kodel tada auto uzsiveda is pirko karta du kartus ijungus degima?(pirma karta nesukant sstarterio)

Pradžioje rašė Gintaras

manau ,kad kažkurių cilindrų purkštukai po ilgesnio stovėjimo ir atšalimo pirmas kelias minutes "neteisingai" purškia kurą į cilindrą ,todėl ir variklio darbas nebūna stabilus ...
diagnostika gali nieko reikšmingo neparodyti ,o ir išimtas purkštukas ant spec stendo gali dirbti pakenčiamai ...

tokiu atveju telieka keisti visus purkstukus naujais ir vazinet ilgai ir laimingai. Bet kai isgirsti vieno purkstuko kaina 300 eur o ju yra 6. Taigi pagalvoji ar verta.