Blizgutės S211

[pucenas]

Cirkai. Nejuokinkit tik su ta plevele. Nebent kazkokia pigi plevele. Atvazinejau beveik 4 metus su apklijuota. Dirbau darba toki, kad vaziuodavau po statybvietes ir tt. Masina plaudavau 3-4 kartus i savaite. Ir lukoilo plovykloi. Kartais kaime rankom (labai retai). Ir nieko tai plevelei neatsitiko. Po 2.5 metu. Statybininkai ikale i sparna su kopeciom. Iplese plevele. Perklijavau. Niekas nesuprastu kuri detale klijuota naujai.

[tautvydas117]

Remdamasis savo patirtim bandant idealiai nuvalinėt juodą mašiną prieš visokius showoffus ir t.t. - neapsikraukit visokiom nesamonėm su Ph ieškojimais ir t.t. Raktas į lengvą ir kokybišką priežiūrą yra ne geresnės plovyklos ieškojime (labai gerai matos skirtumai ant poliruotų palangių, kokia kur chemija naudojama plovyklose - labai aštrios chemijos nepastebėjau niekur Kaune kur teko plautis), o esmė yra savo mašiną pasidengt kažkuo, kas palengvins tą plovimą, tuo pačiu saugant ir paviršių.

Bandžiau visokius vaškus ir t.t. - nepatiko niekas. Man stipriausiai pasijuto kai pasidengė kėbulas ir ratlankiai keramikine danga. Nepagailėkit kelių šimtų ir nuvežkit kurnors kas kokybiškai padengtų 1-2 sluoksniais keramikos (aš asmeniškai naudojau Nanolex Si3D iš Greenhill motors), tai kaip diena ir naktis skirtumas, po padengimo praktiškai nereikėjo visą sezoną naudot jokių šampūnų plovyklose, atvažiuodavau pvz prieš renginį į plovyklą, nupili paprastu vandeniu plovykloj, palauki kol nudžius arba nusausini mikropluošto rankšluoščiu, ir ant galo jei lieka kažkokių taškiukų, išsivalydavau su quickdetaileriu (naudojau to paties gamintojo Nanolex final touch). Ši procedūra mano pusantros valandos plovimo ir šluostymo iki idealumo procesą prieš renginius sumažino iki dvidešimties minučių. Ir pas mane ant blizgios juodos labai matės visokie nedavalymai, jum ant raudonos matinės manau dar paprasčiau turėtų būt.

[Gencauskiene]

Pradžioje rašė tautvydas117

Remdamasis savo patirtim bandant idealiai nuvalinėt juodą mašiną prieš visokius showoffus ir t.t. - neapsikraukit visokiom nesamonėm su Ph ieškojimais ir t.t. Raktas į lengvą ir kokybišką priežiūrą yra ne geresnės plovyklos ieškojime (labai gerai matos skirtumai ant poliruotų palangių, kokia kur chemija naudojama plovyklose - labai aštrios chemijos nepastebėjau niekur Kaune kur teko plautis), o esmė yra savo mašiną pasidengt kažkuo, kas palengvins tą plovimą, tuo pačiu saugant ir paviršių.

Bandžiau visokius vaškus ir t.t. - nepatiko niekas. Man stipriausiai pasijuto kai pasidengė kėbulas ir ratlankiai keramikine danga. Nepagailėkit kelių šimtų ir nuvežkit kurnors kas kokybiškai padengtų 1-2 sluoksniais keramikos (aš asmeniškai naudojau Nanolex Si3D iš Greenhill motors), tai kaip diena ir naktis skirtumas, po padengimo praktiškai nereikėjo visą sezoną naudot jokių šampūnų plovyklose, atvažiuodavau pvz prieš renginį į plovyklą, nupili paprastu vandeniu plovykloj, palauki kol nudžius arba nusausini mikropluošto rankšluoščiu, ir ant galo jei lieka kažkokių taškiukų, išsivalydavau su quickdetaileriu (naudojau to paties gamintojo Nanolex final touch). Ši procedūra mano pusantros valandos plovimo ir šluostymo iki idealumo procesą prieš renginius sumažino iki dvidešimties minučių. Ir pas mane ant blizgios juodos labai matės visokie nedavalymai, jum ant raudonos matinės manau dar paprasčiau turėtų būt.

Tai va, dėl to kad lieka ant nupoliruotu palangiu - ir yra esminis dalykas, kodėl tokia mintis kilo, dėl neutralaus ph... Šiuo metu pilnai užtenka nupilt vandeniu ir visi purvai nuteka, o slenkščiu apačias jau sausinant pasivalau su micropluoštu. Bet ateis laikas kai reikės chemijos... Ta ruda mersa buvom padenge Nano du kartus, efektas laikydavosi du mėnesius ir duru apačios jau budavo be nano.... Dabar atsiradę Nano danga grynai plėvele trauktiems automobiliams, reikės bandyti 🤔

[Pavidolis]

Pradžioje rašė Gencauskiene

Tai va, dėl to kad lieka ant nupoliruotu palangiu - ir yra esminis dalykas, kodėl tokia mintis kilo, dėl neutralaus ph... Šiuo metu pilnai užtenka nupilt vandeniu ir visi purvai nuteka, o slenkščiu apačias jau sausinant pasivalau su micropluoštu. Bet ateis laikas kai reikės chemijos... Ta ruda mersa buvom padenge Nano du kartus, efektas laikydavosi du mėnesius ir duru apačios jau budavo be nano.... Dabar atsiradę Nano danga grynai plėvele trauktiems automobiliams, reikės bandyti 🤔

Mūsų geriausio vaško PH 1% yra 3,8. Čia ir baigiu diskusijas apie PH - jos bevertės.
Nesu didelis dangų išminčius, bet man atrodo, kad apačios praranda hidrofobines savybes dėl prilipusių kelio apnašų. Teisingai nuvalius, turėtų atsinaujinti. Kokio gamintojo danga trauktiems auto?

O šiaip, planuojat tik savitarnose plaut ar ir pas save? Nes savitarnose juk neprivaloma naudoti visų ten esančių programų. Aš, pvz, ten tik aukštą slėgį naudoju su osmoziniu vandeniu, o chemiją savo atsivežu O šiaip galima nesirinkti bekontakčių putų, o gal "purvo atmirkymą" ar belenkaip kitaip kaip jie ten pavadina, savo vašką pasipurkšt, nes daugumoje yra tragiškas vaškas naudojamas. Ir kad ir naudojant tas bekontaktes, svarbu neduot chemijai išdžiūt ir po to su daug daug vandens viską nuskalaut ir rizika kažką sugadinti ženkliai sumažėja. Tik aišku dingsta jau tas taupumas savitarnų.

[Rawwslt]

Pradžioje rašė pucenas

Cirkai. Nejuokinkit tik su ta plevele. Nebent kazkokia pigi plevele. Atvazinejau beveik 4 metus su apklijuota. Dirbau darba toki, kad vaziuodavau po statybvietes ir tt. Masina plaudavau 3-4 kartus i savaite. Ir lukoilo plovykloi. Kartais kaime rankom (labai retai). Ir nieko tai plevelei neatsitiko. Po 2.5 metu. Statybininkai ikale i sparna su kopeciom. Iplese plevele. Perklijavau. Niekas nesuprastu kuri detale klijuota naujai.

Nu mano po 7 metu jau yra pakeitus spalva, bet manau normalu, net paprasti dazai pasikeicia. Gauna chemijos ir atsigauna. Svarbiausia yra, kad nesielektrintu, tada net stovint surenka dulkes