e200 cdi juodas dumas

[Darius]

Pradžioje rašė rafis

Sveiki beda dar neispresta.. Pakeitem interkuleri, avarinio rezimo nebemeta, taciau vistiek dumina... Nuveziau pas viena rimtesniu diagnostiku klaipedoj.. Tai sako traukia tikrai silpniau nei turetu. Dumina tiek gazuojant, tiek stovint vietoje. Pagal kompa purkstukai yra geri. Turbinos slegis geras, zodziu pagal kompa ideali ten masina, taciau dumina juodai ir tiek. Pries tai buvo remontuojamas motoras, gal ten kazka pridirbo? nors juodas dumas irgi prie ko cia, butu melynas, suprasciau... Dar dyzelistas sako variantas lupti lauk purkstukus ir tikrinti, bet kad ant laisvu dumina tai keista.. ir egr negali buti, nes ant laisvu dumina.
Taigi moralas, ar gali buti blogi purkstukai, jei per kompa raso kad geri? ir ar tikrai verta juos lupt salin ir tikrinti ant stendo? Nes kad nebutu kaip visada.. istrauksi, patikrinsi, pasakys va du nera idealus, suremontuosi, ar pakeisi kitais - vistiek liks duminimas....

ai dar kazkoks meistras per telefona siule prisukti kuro siurbli(cia kitas meistras), negi pas ta mersa mechaninis siurblys?

Pasakysiu iš savo patirties, kompas neparodys tau tiksliai kad jie blogi ar geri. Neparodys ar abratkė neleidžia ir taip toliau. Išimsi purkštukus, patikrins pradžiai sandarumą ar neleidžia per abratkę,askui ant kompiuterinio stendo visais režimais( minimalūs, vidutiniai ir maksimalūs) .Tada galėsi sakyti, kad prie purkštukų nėra ko kabintis ir jie tvarkingi. Aš saviškius ėmiau kelis kartus kol radom bėdą, nes kompo parodymai rodė, kad jie geri, bet ....

[Gadget]

Pradžiai reikia pasidaryti "Leak off" testą. Jam nereikia imti purkštukų. Kaip tai padaryti- yra Youtube. Dėl dūminimo turi matyti diagnostikas, arba nenori matyti įpurškiamo kuro kiekio parametrų.

[Tomskis]

kaip tu ta pagarba tevynei atidavineji forume sededamas?

[Darius]

Čia Gadget atidavinėja pagarbą?

[Tomskis]

jo

[giedriuz077]

Prie to paties klausimas ismanantiems. Purkstuku reiksmes prie laisvu apsuku ~reiksmes:
cyl1 (-1.0) cyl2 (-1.1) cyl3 (2.1) cyl4 (2.9) cyl5 (-2.8)
didinant apsukas reiksmes mazeja link 0. Kuris purkstukas kalciausias?
Mano itarimu kazkuris is 4 ar 5 yra pasikises ir vienas kita bando islyginti.

[Darius]

Geriau visus išlupk ir patikrink ant kompiuterinio stendo visokiais režimais. Tada bus ramu.

[Gadget]

Pradžioje rašė giedriuz077

Prie to paties klausimas ismanantiems. Purkstuku reiksmes prie laisvu apsuku ~reiksmes:
cyl1 (-1.0) cyl2 (-1.1) cyl3 (2.1) cyl4 (2.9) cyl5 (-2.8)
didinant apsukas reiksmes mazeja link 0. Kuris purkstukas kalciausias?
Mano itarimu kazkuris is 4 ar 5 yra pasikises ir vienas kita bando islyginti.

Lupciau 3 ir 4. Kadangi jie su pliusinem reiksmem.


______
offtopic: Tomski, man spec salygos isskirtos )

[giedriuz077]

1 ir 2 purkstukas is 60k begusio tai del ju esu ramus, turiu pora rezerviniu, bandysiu pakeist, paziuresiu ka rodo. Pas mus Siauliuose vezt tikrint sunkus reikalas, vienoj kontoroj visi blogi buvo, kitoj visi geri, tai neaisku kuriais tiket.

[kaktusas]

Lupk tris purkstukus - neapsigausi... Seniai tau liga parase, o tu slieku ieskai... Aisku del Siauliuose esanciu remontininku negaliu nieko garantuot, bet tikrai sutvarkius tris paskutinius purkstukus manau automobilis dirbs visiskai idealiai. Mano is penkiu purkstuku kompas rodo visu apylygias reiksmes ir kas is to... Pasidariau testa per abratkes, tai vienas proto ribose, kiti keturi verkiant reikia vezt remontuot... Neskaitant ka dar papasakos apie ju adatas ir antgalius pratestave visais rezimais...
Siulau neiskot slieku, o lupt juos laukan ir vezt testuot. Pas mus Alytuj bent kiek pamenu testavimas apie 20 litu kainavo, remontas, nelygu ka remontuoja, 60-150 lt. Bet po tokio remonto vel ramus gali sukt kilometrus...