Klaidos, patarkit

[jonny]

Sveiki kolegos. Po diagnostikos aptiktos klaidos, patarkit nuo ko pradėt pvz ABS klaidos, jei būtų bent vienas daviklis ABS negyvas tai diagnostika ir būtų parodžius kuris?
P0304
C1140-008
C1120-009
C1504-008
C1025
C1101
C1100

EGS: 054;065;120;132;148;150;161

PSE: 002;003;004;005;006;011;013

B1480(E1m1)

Automobilis C140 1998m

[jonny]

Na laukiam vampyro

[vampyras]

istrini visas, pravaziuoji ir ziuri kokios-kokia klaida rodo nuo tu-tos ir pradek.

[jonny]

Pradžioje rašė vampyras

istrini visas, pravaziuoji ir ziuri kokios-kokia klaida rodo nuo tu-tos ir pradek.

Gerai

Reikia vampyro pagalbos. Per naujus pravaziavau kokius 400km ir lenkdamas masinas, pastebejau, kad nera traukos ant didesniu apsuku.
Klaida (check engine) ismete tik veliau, griztant. Toks jausmas, lyg koks katalizatorius uzsikimses butu ar pan.
Su staru rodo P0115 b11/4 (cooland temperature sensor). Klaida istrynem, griztant namo vaziavau dugnais, traukos irgi nelabai yra, bet check engine nemeta.
Dar yra tepalo matuokles klaidos p1179 ir p1178, bet cia jau metus ji yra, pasikeisiu, kai sekanti karta keisiu tepalus, manau cia niftemu
Klausimas, ar pirma klaida gali buti susijusi su traukos dingimu?

[vampyras]

Pradžioje rašė FFeibis

Reikia vampyro pagalbos. Per naujus pravaziavau kokius 400km ir lenkdamas masinas, pastebejau, kad nera traukos ant didesniu apsuku.
Klaida (check engine) ismete tik veliau, griztant. Toks jausmas, lyg koks katalizatorius uzsikimses butu ar pan.
Su staru rodo P0115 b11/4 (cooland temperature sensor). Klaida istrynem, griztant namo vaziavau dugnais, traukos irgi nelabai yra, bet check engine nemeta.
Dar yra tepalo matuokles klaidos p1179 ir p1178, bet cia jau metus ji yra, pasikeisiu, kai sekanti karta keisiu tepalus, manau cia niftemu
Klausimas, ar pirma klaida gali buti susijusi su traukos dingimu?

visiskai nesusijusio klaidos, gali laukti kol kas tiksliau suges ir bus pastoviai, arba meginti laime keiciant viska.
taip trumpai yra tavo varikliui numatyti tikrinimo ritualai.
trumpai kada keitei zvakes?
gal nesenai keitei oro filtra, ar tiesiog i sportini pasikeitei?
kaip su kuro svarumu?
likusius pakopinau.

Service-Information: Erkennung von Verbrennungsaussetzern
Abhilfe 1:
1 Fuel-Rail über Prüfanschluss entlüften.
Prüfmanometer verwenden.
2 Kraftstoff auf Wasser- und Dieselanteile prüfen.
Wird eine Verunreinigung festgestellt, muss der Kraftstofffilter erneuert und die Leitungen mit Einspritzventilen gespült werden.
Eventuell anderen Kraftstoff verwenden (Tankstellenwechsel), da die Kraftstoffqualität bei diesem Fehlercode zu einem entscheidenden Faktor beiträgt.
3 Fehlercode löschen.
4 Leerlauf prüfen.
Handelt es sich hierbei um eine Beanstandung an Fahrzeugen:
- mit geringer Laufleistung <2000 km.
- mit höherer Laufleistung die mit entsprechendem Kraftstoff betankt wurden, beispielsweise Länder mit schlechter Kraftstoffqualität
- die nach Reparaturen, Tausch von kraftstoffführenden Teilen, (Kraftstoffpumpe, Tank) oder Wartungsarbeiten (Kraftstofffilterwechsel) auftraten
so sind keine weiteren Prüfarbeiten oder ein Bauteiletausch erforderlich.
Beanstandung immer noch vorhanden:
Abhilfe 2:
1 STAR DIAGNOSIS anschließen.
2 Gemischadaptionswerte auslesen.
Weichen die Gemischadaptionswerte gravierend ab oder sind diese im Grenzwertbereich angesiedelt, so sind die Prüfabläufe im DAS durchzuführen:
3 "Prüfung Selbstanpassung" im DAS durchführen.
4 Nach Reparatur Selbstanpassung zurücksetzen.
5 Fehlercode löschen.
6 Leerlauf prüfen.
Keine weiteren Prüfarbeiten oder Bauteiletausch durchführen.
Beanstandung immer noch vorhanden:
Abhilfe 3:
1 STAR DIAGNOSIS anschließen.
2 Zündanlage mit Oszilloskop prüfen.
Liegt kein Fehlercode vor, der auf ein defektes Bauteil hinweist, ist die Zündanlage in Ordnung.
Das Erneuern der Zündspulen bringt in diesem Fall keine Abhilfe und darf nicht durchgeführt werden!
Fehlercode vorhanden
3 Entsprechende Prüfprogramme im DAS durchführen, z.B Zündspule prüfen.
4 Fehlercode löschen.
5 Leerlauf prüfen.
Motor 137:
6 Zündmodul ECI und Netzteil über DAS prüfen.
Zündanlage in Ordnung.
Keine weiteren Prüfarbeiten oder Bauteiletausch durchführen.
Beanstandung immer noch vorhanden:
Abhilfe 4:
1 Geber Kurbelwelle auf Korrosion prüfen.
Stecker und Bauteil.
2 STAR DIAGNOSIS anschließen.
3 Prüfung (Prüfprogramm) durchführen.
4 Oszilloskopbilder auswerten.
Nach Erneuern des Geber Kurbelwelle muss die Geberradadaption zurückgesetzt und neu adaptiert werden.
Beanstandung immer noch vorhanden:
Abhilfe 5:
1 STAR DIAGNOSIS anschließen.
2 Einspritzventile prüfen.
Fehlercode vorhanden
3 Dichtheit prüfen.
4 Abspritzbild prüfen.
5 Fehlercode löschen.
6 Leerlauf prüfen.
Einspritzventile in Ordnung.
Keine weiteren Prüfarbeiten oder Bauteiletausch durchführen.
Beanstandung immer noch vorhanden:
Abhilfe 6:
1 Kraftstoffdruck und Förderleistung prüfen.
Beanstandung immer noch vorhanden:
Abhilfe 7:
Motoraussetzer ohne Fehlercode abgespeichert

Zvakiu nekeites, keisiu kita savaite, neturiu laiko kada vezt masina.. labiausiai itariu jas, bet kodel nemeta klaidos?
Oro filtrai- JR filters plaunami is woodoo, juos turiu jau turbut pusantru metu, viskas ciki piki. Reiks gal prasiplauti?
O katalizatorius negali buti uzsikimses? Tokiu atveju, jeigu ji noreciau ispjauti (kalbu apie pirmaji prie variklio) galima bus apgauti matuokles, kurios stovi uz katalizatoriu ar jas atjungti?

Kura visada pilu is statoilo98 arba euro ultima 95, kito kuro masina praktiskai nemato.
Jeigu kokie purkstukai negeri, klaidos neturetu mesti? kaip suprantu, del katalizatoriu irgi klaidos nebus?

[Tomskis]

o tai dar nesi ploves to JR filtro?

esu - 2 kartus. Dabar prasiplausiu vel. Tikiuosi uzteks prasiplaut filtra ir pasikeisti zvakes OSM keiciau i nauja pries pusantru metu, tai mano spejimas zvakes, katalizatorius.
O pvz koks kuro filtras gali tureti itakos?

[Hunter]

Siaip jeigu ismeta check engine, tai tikrai turi ir star'as rodyti klaida kodel ja ismete