Priekabos tempimas su automatine greiciu deze

[juozas]

Sveiki kolegos va db noriu jusu nuomoniu ir ziniu apie tempima su automatine deze konkreciai planuoju kabinti prie savo s210 2.7cdi traliuka ir lekti i DE parsivezt autobusiuka mb100 , tai traliuks su busiku svers kazkur apie 2.2t . tai vat kokie patarimai nuomones ? aciu

[sausainius]

Kiek zinau negerai tampyt t.y nepatartina., bet kiek esu tampes visko su automatu ir kiek zinau kas tampo, dar niekam nieko neatstitiko
Nesenai su X5 rovem kelmus aisku automatu
Man atrodo, kad jei automatas negaletu tempt - nedetu jiem kabliu

[mikis]

nusipirkti veidrodziu prailgintojus ir pasijimti pinigu :>

Pradžioje rašė juozas

Sveiki kolegos va db noriu jusu nuomoniu ir ziniu apie tempima su automatine deze konkreciai planuoju kabinti prie savo s210 2.7cdi traliuka ir lekti i DE parsivezt autobusiuka mb100 , tai traliuks su busiku svers kazkur apie 2.2t . tai vat kokie patarimai nuomones ? aciu

[Jonkis]

o vokiečiuose nebaudžia jei automobilis lengvesnis už krovinį su priekaba?

[juozas]

nu speju svoris bus lb panasus ir krovinio ir automobilio nu jei reiks veidrodziu prailginimu nusipirksiu ten tik vat beda varysim dviese o tik vienas turi kategorija dviasiai tempt

[mikis]

na tai tam ir tempi vagoneli pailsejimui ) ka jie zinos kada tu ten ilsejaisi.. beto veidroziu ir cia reikes :> jug nepastoviai vien tiesiai vaziuosi

Pradžioje rašė juozas

nu speju svoris bus lb panasus ir krovinio ir automobilio nu jei reiks veidrodziu prailginimu nusipirksiu ten tik vat beda varysim dviese o tik vienas turi kategorija dviasiai tempt

[yamato]

Pradžioje rašė Jonkis

o vokiečiuose nebaudžia jei automobilis lengvesnis už krovinį su priekaba?

būtent, kad baudžia

Tempiantysis automobilis turi būti lengvesnis nei priekaba su kroviniu

kitaip gali net neleist toliau važiuot...

Pradžioje rašė juozas

nu speju svoris bus lb panasus ir krovinio ir automobilio nu jei reiks veidrodziu prailginimu nusipirksiu ten tik vat beda varysim dviese o tik vienas turi kategorija dviasiai tempt

be to - dabar nesiskirsto jau į dviašes ir vienaašes priekabas

pats irgi galėsi tempt, jeigu viso junginio MAKSIMALI masė neviršins 3,5t, t,y. bus lygi jai arba mažesnė. Čia tiek gali tampyt, jeigu turi tik B kategoriją.

Su BE bendras MAKSIMALUS junginio svoris negali būti didesnis nei 7t, t.y. 3,5t lengvasis automobilis ir 3,49tonos priekaba su kroviniu.

Priekaba negali būti sunkesnė nei tempiantysis automobilis. Čia galioja abiem kategorijom

[ldalius]

pas mane dabar statybos vyksta, tai priekaba beveik kasdien užkabinta ir vežioju po 1,5 ir daugiau tonos žvyro, cemento ir kito gruzo. Jei numirs dėžė - kitą isidėsiu Mašina turi tarnauti jos savininkui, o ne atvirkščiai

O dėl traliuko, tai tikra tiesa, kad tempiamos priekabos masė neturi viršyti puse tempiančios mašinos masės,jei priekaba be stabdžių, bet yra kiti reikalavimai, kai priekaba ar traliukas yra su stabdžiais

[Tomskis]

kadangi priekabos mase 750kg, tai busikas turi svert ne daugiau irgi kaip 750, kad nevirsyt pusantros tonos, nes tiek sveria mazdaug tavo mb zodziu ne su tokia masina tempt reikia, o tempt gali su standzia vilktim be problemu

[juozas]

na traliukas apie 400kg sveria tuscios auto svoris 1870kg , busiko svoris 1700 kg tai vat nu ka darysi meginsiu tempt nu dar gal ispuls toks varijantas jei rasiu auto merginai tai td busika savo chodu reiks megint varyt o lengvesne auto ant traliuko bet busas be nr ir t.t o kur rast info apie dviases priekabas kad skirstomos pagal svori ir t.t ?