W215 bedos su galiniais langais
 

Kas gali buti... Man pastoviai sugenda galiniai langai. T.y. Kas antra diena atidarius duris, jiems siektiek atsidarant, jie poto nebeuzsidaro. Reikia atjungti saugikli ir vel idet. Siaip anksciau irgi taip budavo, bet kas koki menesi pasikartodavo. Kokie patarimai? Ps. Kiek amperu saugiklis turi buti? Su priekiniais nera jokiu problemu...

galinius langus paspaudus migtuka uzsidaryti, jie turi automatiska antra padeti, ar reikia laikyti kol uzdarai langus?

nelabai supratau klausimo :) bet norint uzdaryti langus galinius, reikia laikyti, kol uzsidarys. Bet jie isvis retai veikia. Anksciau neatsidarinedavo/neuzsidarinedavo paspaudus mygtuka, bet atidarius duris viskas buvo ok... gal turi minciu?

buvo bedos su galiniu langu valdymo blokais. Sutaisyta ;)

pas mane reikia laikyti kol uzdarysi langus mygtuka, o atidarant paspaudi ir nusileidzia..


Uzturejau tokia bedele menka.. bet pas mane klausimas apie priekinius langus. Zodziu bandziau uzdaryt priekini keleivio langa ir paspaudziau uzdaryt jis pusiaukele sustojo, ir pradejo leistis, ir taip kelis kartus pasikartojo. Ir siaip nesenai pastebejau, kad jis taip siek tiek sunkiau kyla, nei vairuotojo langas, ir siaip gana letu tempu kyla, sakyciau pvz w220 kai turejau daug greiciau pakildavo.... Cia turbut arteja beda su lango mechanizmu. Ar dazna beda, ar tvarkosi? gal is anksto galima isvengti tokios bedos kazka sutvarkant ar pan?
As kaip ir beveik visada langus nusileidineju kai vaziuoju, tai jie gan daznai yra maigomi.. gal tai itakos turi...?

pas mane su keleivio tas pats, jeigu iki galo paspaudziu, o jei palaikau truputeli paspaudus, puikiai pakyla, bet man nemaiso :)

O kaip jis kyla greitai, ar taip vagokai? As jauciu cia pirmi pozymiai varikliuko tarnavimo laiko baiginejimuisi.. Bent jau vairuotojo pusej tai siek tiek greiciau jis kyla.. Na menka cia beda bet vistiek idomu buvo :) P.S. gal kam teko keist ta mechanizma kas ten kaip, kokios kainos?

ziurek jaigu sunkiai kyla, ar nepagreiteja jaigu durys atidarytos. buna jog langai blogai surguliuoti ir per daug prisispaudzia prie gumu, tada suveikia ranku prispaudimo funkcija, ir jie pradeda leistis. viska isardyti ir sutepti, nepadejus sureguliuoti langu laisvuma, jaigu irgi nepades keisti visa langu pakelejo mechanizma su varikliuku....
del kartais neveikimo jau rasiau i PM ieskok bedu laiduose.

Man greit kyla. Mechanizma keiciaus, kai pirkau masina. Apie 500lt naujas buwo

Zodziu pasirodo tada perkant kai tvarkiausi mane apgavo meistras, kuris neva pakeite pakeleja.
Praita sav drauge labai stipriai uztrenke duris ir langas ikrito. Itariau visada kad kazkas nedadaryta, tai issiardziau duris ir pamaciau kad pakelejo troso bugnelis buvo suklijuotas apgailetinais klijais.

Pakeliau veja, sake atvezt masina, sutvarkys, bet nusprendziau pats pasidaryt, uztruko apie 1h. Bugneli su "chomutu" prispaudziau, nenorejau keist pakelejo nauju (lai guli pas mane garaze ateiciai)
Bet yra maza beda, reikia per milimetra susireguliuoti langa. Zinau kad kazkaip su atsuktuvu galima. Jei yra darbo, tiek to, bet jei ten 5 min darbas, noretusi pasibandyt pareguliuot.
Gal kas zinot kurioj vietoj ten tas stebuklingas reguliatorius?:)
Jeigu kam idomu, galiu imesti foto:)

ant clk tai durų šone nusukus tokią blėtelę buvo reguliavimo varžtas kiek pamenu :wave:

pas mane nuemus sedyniu valdymo ta blokeli skylej kazkoks varztas irgi stovi. Tik nezinau ar ten tikrai tas. ir nesuprantu koks ten galas jo. ar su pirstais sukineti, ar kaip:)
kitas dalykas, jeigu skystu silikonu patepti langu gumas, ar nesiteps stiklai pora menesiu? tas silikonas skirtas guminiam tarpam, kad ziema neuzsaltu. Manau nepakenktu sutepti visas gumas, jeigu nesirebaluos langai pastoviai

pas CLK tai buvo ant durų briaunos, kur blizgus metaliukas, arti lango jau, jį nuėmus buvo varžtai reguliuoti langą, ant CL principe turėtų būti panašiai, tikrai ne prie sėdynių valdymo...

blizguti buvau nuemes, bet ten nieko neradau. Manau gali buti, nes nuemus ta bloka gali kiaurai stikla matyt nuleista, o pakelus beveik iki virsaus, matosi kur langas su pakeleju tvirtinasi berods ir ten toks keistas varztas stovi:)

bet keista... šiaip iš briaunos patogiausias ir logiškiausias reguliavimas būtų:wacko:

man dar visai logiskai butu, kad nuimti moldinga ir tada kazkaip reguliuoti. Nes nuemus moldinga yra dvi +- 5LT skersmens skyles ir dvi pakankamai dideles, tilptu 4 pirstai. Dar galvoju gal taip gali reguliuotis:) internete nieko neradau, isskyrus, kad galiniu langu blokas visiem sprogsta:)

Aš ir manau kad turi reguliuotis su uždarytom durim, nes kaip sureguliuot su atidarytom jei tada stiklai pakritę žemyn.





Aš norėčiau kolegų paklaust kur regulioujasi galinio lango užsidarymas, nes pas mane jis truputį pavirtęs atgal per kokius 2-3 mm, todel ne iki galo prisispaudžia gumos viršus prie priekinio stiklo viršaus. :wave:

Cia jau turbut tik vanpyras zinos:)

aga reguliuojasi, reguliuojasi 3 asimis. teks nepatingeti ir nusiimti apdailas, cia romana nerasysiu.
paciam prireikia karta du i metus :) teks ziureti wis.

Ačiū :wave:

Žodžiu gale reikia apdailą nusiimt ir uždarius duris paieškot tinkamo varžto? Nuėmus apdailą jie jau matomi ar kur giliau stovi?

mes kalbam apie cl 215 galini stikla, is virsaus matysis du varztukai jai issejima, poto truputi nuleidus pasimatys dar du varztukai per montavimo skyles su jais nuleidima
ir apacioja yra varztukas su juom pakripima.
nepykit tokiu dalyku nemoku paaiskinti, cia reikia rodyti. beja dazniausiai tenka ir sonini priekini stikla pareguliuoti.

Sorry pas mane c140