C220 w202 reikia stiprios pagalbos
 

Sveiki as visiskai zalias tarp mb,nes nesanai ysigijau mb c220 2.2 70kw ir pradejo grybaut kazkas su epc tai kiek supratau siurblys nes kiek meistrai pasake ten luko ir nelabai kas tvarko ,o jei ir tvarko tai nepigei . Kartais nemeta tos klaidos vaziuoja gerai o kartais uzeina,kad meta ta klaida tada pradeda dumit ir 2 tukstanciai apsuku belieka,bet vaziuojant ant begio uzsuki rakciuka ir atgal atsuki atsigauna :confused: , siulo perdaryma,bet ten kazkoke nesamone nebtrauke ir dar ten kazkas , kas galetum parekomenduot ka daryt ?
galvoju, 2.5 paprasta dyzeli det,gal kas esat susidure ar ten tiktu kas ar ane ir ko truktu? aciu.

nu su tuo variklio permetimu daug reikalu, daug kas netiks ir t.t. daug islaidu. zodziu nuperki siurbli bosch, kaip tik pardaviau pries menesi daugiau gal as uz 500lt lyg pardaviau visa komplekta, tai jei susirastum uz tiek tai dar plius 400lt uz darba ir ides tau mechanini siurbli. tada vaziuosi o vaziuosi be vargu. arba apciupinek siurbli per kur teka saliarka, jei ji teka, gal kuro bakas kemsasi, nebutinai siurbliui galas

nesiplėsiu labai, bet:

Pigiausias variantas šitą kaip nors parduot ir nusipirkt kitą

Antras variantas pagal pigumą dėl Bosch siurblį vietoj Lucas (apie 1200 lieuviškų rublių)

Kadangi esi kaip pats minėjai visiškai žalias, tai pats variklio nepersidėsi (o keist teks ne vien variklį), o jei duosi meistrams tą padaryt, tai pirmas arba antras mano paminėtas variantas pagal pigumą bus kaip saldainių dėžutę nusipirkt

Jei siūlo perdarymą tai ir daryk. Kas persidaręs tai važiuoja ir vargo nemato. O ko tu nori iš tų 70 kw gauti? Taip ar taip jis toks. Jei tvarkingai viską padarys, tai užmirši šitą bėdą.

Jei kasnors esat susidure pasiulikit koki pigiause ir protingiause varijanta, ir koki varikli butu ymanoma ydet y c220 1997 , dabartinis 2,2 ,

pigiausias variantas bus ko gero mano, nes kaip tik dabar turiu pardavime variklį su viskuo kas jam priklauso nuo golf 1,9TD, nes priešingu atveju arba neskaitei ką kolegos parašė arba esi naivus

O kuo tau dabartinis variklis blogas kad nori ji keist?

Niekur nelasa ziurejau jau, o baka kaip paziuret ar kemsas , visur ieskojom kai ilyst y ta baka nieko neradom , ir kas blogai yra, kad man lygei toke klaida buvo kazkada ismete kai salerka baiginejos,bet dasipyliau ir valio atsigavo , bet po kiek laiko paukst ta klaida is oro atsirado . O is kokio reike ta siurbli pirkt ? ir dar ten kazka pasokojo,kad reike stabdziu vakumo dar ten kazko....

koki tu cia varikli nori keist kai tavo variklis geras,o tik siurbliui amen. pakeiti siurbli ir leki toliau. geriausia keist i bosch, autogide maciau uz 200lt siurbli, nu aisku ir kitu pricendalu dar reiks. kaip pasiseks tai tilpsi i 1000-1700lt

Nu,kad kiek klausinejaus visur skambinau , daug kas sake,kad gali nusipirkt ta luko siurbli,bet neilgai vel vaziuosi,nes kiek meistru pasokojo,kad ten tie siurbliai kazkokie nedagaminti, todel nesinor pinigu metit, uztai ir galvoju del 2.5 variklio,bet neturbininio paprasto tik kazin ar tik , o kas pakeistu tai rasciau greit. tik dar vienas klausimas ar tas 2.5 paprastas tinka ?

Geriau nuvaryk kas perdarinėja ir padarys, o kai pats pirksi dalis tai bus paskui, to ar ano trūksta, kažką ne tą nupirkai. Tarp kitko iš kur esi, kad galėtume rekomenduoti, kas perdarinėja kad tau būtų kuo arčiau.
P.S. Tau gi sakom perdaro iš Lucas į Bosch ir tau nereikia pirkti jokio Lucas, nes nežinai kokį nupirksi.

blin blin, kaip tik problema su lukas taip visi motora su deze ir reduktorium keist nori (ir as tame tarpe buvau)
primeciau kad kainuos viskas tiek kiek mano c-ske ir supratau kad nera varta.
zodziu po biski susirinkinek kas i komplekta ieina siurblio keitimo ir sutaupysi pinigu jei savarankiskai susipirksi.
beje jei be kuro vazinejai tai sausa siurbli pagainiojai ir kogero dadejo jam prie dabartines bukles.

Is Kelmes as , ten vietinei kazkokie meistrai yra jau keite,bet labai sunku ten ju prisiprasyt,nes eiles belekokios ir panasei. Buciau dekingas labai jei pasiulitumet kur rimti zmones daro tokius dalykus.

Ir ar tiesa,kad ten kai perdaro y boscha, tipo trauka sumazeja zymiai ir kuro sanaudos padideja ?

utenoj perdaro kaina lig ir 1200 budavo, o del traukos girdejau kad sanaudos ir trauka padideja.

Mano kaimynui Utenoje darė, tai nieko ten niekas nepasikeitė, nei trauka, nei sąnaudos. Ir dar klausimas, pas tave mechaninė ar automatinė dėžė? Nes su automatu problemos, nelabai padaromas perdarymas.

Viskas priklauso, kaip pareguliuos siurblį, nes sąnaudas ir trauką galima reguliuoti, kuo didesnė trauka tuo didesnės automatiškai bus ir sąnaudos.

Mechanine pas mane , gal numeriuka kas turit tu zmoniu ? , ai dar biski ce prie to pace, as kazkada buvau skaites,kad ten gryztamas uzsikemsa, ir buvau nusiiemes ta dangciuak kur purkstukai tai aplink juos buvo ,pilna salerkos, nesuoratau kaip :? , bet biski buvo gryztamas vienas nusimoves nedaug, tai galvojukad nuo to vieno ir privare ,bet as pabandziau papust y ta gryztama tai ten viskas lengvai prasipute.

utena 867511921

Aciu ryt is ryto bandysiu skambintis.

Kaunas http://www.dyzeliu-remontas.lt/naujienos_27-lt.html

Ce jauciu tinkamiauses varijantas bus dekui! :aciu: , ir netoli.

įrašyk į google Bosch vietoj Lucas ir gal dar ką rasi, nes aš tingiu ieškot

Na jie gal ir gerai daro nežinau(kolega Egise pas juos keitė), bet kaip jie bendrauja su klientais, tai mane pas juos daugiau niekada niekas net su botagu nenuvarys.

Kodel ? :confused: , rytoj pasiskabinsiu ir y kauna ir y utena paziuresiu kaip kas snekes ir kur pygiauses varijants .:zenklas:

Todėl, kad bendravimas jų, kaip kokių kaimo jurgių ir labai pasikėlę, o iš Utenos man irgi teko bendrauti, tai kaip diena ir naktis.

Ce is forumo radau , kazi apsimoka ta ekspermenta daryt ?
Pas mane buvo: EPC, nepriima gazo, dumina..., uzgesini - uzvedi viskas tvarkoj, bet neilgai. Problema - leidzia kura, traukia ora ir ankstinimo voztuvas mete klaidas. Diagnostika rode elektromagnetinio ankstinimo voztuvo klaida, ir visi "meistrai" aiskino - keisk siurbli, o kodel ta klaida atsiranda niekas nesivargino pagalvoti.
Perskaiciau daugybe informacijos apie LUCAS ir pac susitvarkiau.
1. Atjungi paduodama ir griztama vamzdelius (griztama uzsidedi skaidru) Sumerki abu galus i litra dyzelio, uzvei ir ziuri ar yra gryztamam vamzdyje oro burbuliuku, pas mane jie buvo labai mazi, tai reiskia - siurblio nesanarumus.
2.Pasiziuri siurblio modeli (ant siurblio apatines dalies yra lentele su numeriu A8640 A0...)ir vaziuoji nusipirkti tarpiniu komplekto, ju turi visi prekiaujantys dyzeliu dalimis.
3.O dabar linksmiausia dalis: siurblio nuemimas ir ardymas. Si darba ismokau is cia:www.w202.pl/viewtopic.php?t=52...b082bfb93a
Ten neblogai aprasyta, tik siurbys gali skirtis. Svarbu isardzius siurbli markeriu pasizymeti, kaip stovi rotorius. Kaip nustatyti ipurskimo kampa buvau rades
mbclub.ru dabar nerandu, jei rasiu idesiu nuoroda.
Kol kas tiek, sekmes.

Jei rankos iš teisingos vietos auga, tai viskas apsimoka ir jei dar supranti ką darai. Plius į kuro baką pateksi tik is apačios nuėmęs plūdes, o jas nuimti reikia turėti spec raktą ir pakeitimui sandarinimo tarpines.

Dekui uz pagalba :) rytoj bus kzakas aisku , ar patys taisysim ar vesim perdaryt :)

Na ka sendien prasiskamabinau y Kauna, tai pasake 1800 lt , ir plius labai nemandagiai kalbejo, skabinau y utena ten kur kas geriau , pasiule uz 1300 su ju detalem, ir geriause varijanta radau pacioj Kelmei kur zmogus toks perdarineja, 350 lt pakeitimas :good: tik reike nusipirkti boschini siurbli zvaigzdute kur dedas ant jos, stabdziu vakuma, ir vamzdelius y purkstukus .