MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)
-   CLK Klasė (W208, C209) (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=157)
-   -   CLK 230 virs 3-4 tukst. apsisukimu suveikia ribotuvas (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=3605)

mr-edgariukas 2010-01-25 03:53

CLK 230 virs 3-4 tukst. apsisukimu suveikia ribotuvas
 
laba..noriu paklausti vieno klausimo. del clk 230. per didelius salcius vazinejau su kita masinaa ir mersedes stovejo nekurtas virs menesio.. kai pabandziau kurti buvo numires akumas..pakroviau akuma ..uzkuriau ir pastebejau kad vaziavimas pasikeite..kazkaip netraukia.. kas galejo atsitikti?i ka pagrinde atkreipti demesi?ant laisvu dirba graziai kaip ir pries tai..kuriasi irgi kaip anksciau.gal kokias gumines slangutes ar koki dacika reikia paziureti? pabandziau pagrezti bet nieko..pastebejau kad nuo 3-4 tukstanciu apsisukimu variklis pradeda trukcioti kaip kad butu apsisukimai uzmynus iki pacio dugno....suprantat turbut ka norejau pasakyti.. ta prasme jei nuo 6 tukstanciu taip butu ar nuo 7 tai normalu,,bet ne nuo 3-4...dekoju uz patarimus..

yamato 2010-01-25 10:40

gal žvakės? :confused:

Tomskis 2010-01-25 10:42

gal tiesiog jam prasidirbt reikia?

mixtapeas 2010-01-25 10:47

Nu man tas pats ant 200k, galvojau, kad oro srauto matuokle, bet nuveziau i rimo servisa, padare diagnostika nieko nerado... Bet diagnostika dare ant karsto variklio, tai gal jei butu ant salto padare butu rade kanors, nes kai variklis uzkaista iki 80 laipsniu kazkur nieks nebetrukcioja. Bet kadangi lauke toks minusas tai jis iki tiek niekad neuzkaista...
Ir tas visas trukciojimas prasideda pradedant pust kompresoriuj t.y. pries 3.5k rpm. Kai kompresorius pradeda pust, tada jau traukia gerai, bet cia viskas kai variklis neuzsiles... Gal kas kokiu minciu?

mixtapeas 2010-01-25 11:32

Citata:

Pradžioje rašė armagedonas (Post 60355)
Tai, kad uzkaista.


Vaziuojant kompresorius pucia visa laika, o ne tik nuo tam tikru apsuku.

Nuj pas mane toks jausmas, kad jis isijungia nuo 1.8k rpm, bet tas tikras putimas prasideda nuo lygiai 3.5k rpm, tada jau sauna masina i prieki :D Ir pas pazistama viena su tokiu varikliu tas pats, bet pas ji netrukcioja... O pas mane neuzkaista variklis isvis ziema, maximum iki 60- 70 laipsniu??? Ir ventiliatorius man atrodo visa laika veikia:/ Gal kas dar galetu pravezt su kompresoriniu varikliu, noriu paziuret, kaip pas jus kompresorius veikia... O man tokia mintis gal termostatas parejo? Nes vasaro budavo, kad variklis baisiai uzkaisdavo kamsciuose???

driuliauskas 2010-01-25 11:33

Citata:

Pradžioje rašė mixtapeas (Post 60359)
Nuj pas mane toks jausmas, kad jis isijungia nuo 1.8k rpm, bet tas tikras putimas prasideda nuo lygiai 3.5k rpm, tada jau sauna masina i prieki :D Ir pas pazistama viena su tokiu varikliu tas pats, bet pas ji netrukcioja... O pas mane neuzkaista variklis isvis ziema, maximum iki 60- 70 laipsniu??? Ir ventiliatorius man atrodo visa laika veikia:/ Gal kas dar galetu pravezt su kompresoriniu varikliu, noriu paziuret, kaip pas jus kompresorius veikia... O man tokia mintis gal termostatas parejo? Nes vasaro budavo, kad variklis baisiai uzkaisdavo kamsciuose???

pasitikrink termostata. manau jis jau nekoks.

mixtapeas 2010-01-25 11:40

O gali buti, kad del termostato, variklis taip gliucina, trukcioja?

mr-edgariukas 2010-01-25 11:53

as istikro neerai paaiskinau..tas variklis ne trukcioja ,bet buna taip kaip kad apsukos iki dugno.. taip saudo ,ar kaip cia pasakyti... zodziu kaip variklis dirba uzmynus pedala iki pacio galo bet kokiai masinai.. ti va kad pas mane tas galas 3-4 tukstanciai .. kur turetu buti 6-7.. o kas butu jei kompresorius nedirbtu? ar ji koks dacikas reguliuoja jo darba? varyciau i servisa bet cia anglijoj visi balvonai,,nesutaisys bet sugadins .ne karta buvo kad paciam reikejo aiskint ka daryti..arba pakeis didele detale tarp buferiu .

driuliauskas 2010-01-25 11:55

Citata:

Pradžioje rašė mr-edgariukas (Post 60369)
as istikro neerai paaiskinau..tas variklis ne trukcioja ,bet buna taip kaip kad apsukos iki dugno.. taip saudo ,ar kaip cia pasakyti... zodziu kaip variklis dirba uzmynus pedala iki pacio galo bet kokiai masinai.. ti va kad pas mane tas galas 3-4 tukstanciai .. kur turetu buti 6-7.. o kas butu jei kompresorius nedirbtu? ar ji koks dacikas reguliuoja jo darba? varyciau i servisa bet cia anglijoj visi balvonai,,nesutaisys bet sugadins .ne karta buvo kad paciam reikejo aiskint ka daryti..arba pakeis didele detale tarp buferiu .

Ribotuvas isijungia :unreal: o kompresorius bent uzia?

mixtapeas 2010-01-25 11:59

Citata:

Pradžioje rašė mr-edgariukas (Post 60369)
as istikro neerai paaiskinau..tas variklis ne trukcioja ,bet buna taip kaip kad apsukos iki dugno.. taip saudo ,ar kaip cia pasakyti... zodziu kaip variklis dirba uzmynus pedala iki pacio galo bet kokiai masinai.. ti va kad pas mane tas galas 3-4 tukstanciai .. kur turetu buti 6-7.. o kas butu jei kompresorius nedirbtu? ar ji koks dacikas reguliuoja jo darba? varyciau i servisa bet cia anglijoj visi balvonai,,nesutaisys bet sugadins .ne karta buvo kad paciam reikejo aiskint ka daryti..arba pakeis didele detale tarp buferiu .

Nu as tik zinau, kad ant 3.5k rpm, kazkoks dacikas kazka su kompresorium tikrai daro. Nes ir pas mane ir pas drauga lygiai nuo 3.5k rpm masina sauna i prieki, toks jausmas, kad kompresorius tik tada sumasto ka veikt :D O pries 3.5k rpm irgi buna kad masina isvis numeta apsukas, atrodo, kad uzges... Bet cia tik kai variklis neuzsiles...


Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 17:20.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.