CLK 230 virs 3-4 tukst. apsisukimu suveikia ribotuvas - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

mr-edgariukas · 2010-01-25, 03:53

laba..noriu paklausti vieno klausimo. del clk 230. per didelius salcius vazinejau su kita masinaa ir mersedes stovejo nekurtas virs menesio.. kai pabandziau kurti buvo numires akumas..pakroviau akuma ..uzkuriau ir pastebejau kad vaziavimas pasikeite..kazkaip netraukia.. kas galejo atsitikti?i ka pagrinde atkreipti demesi?ant laisvu dirba graziai kaip ir pries tai..kuriasi irgi kaip anksciau.gal kokias gumines slangutes ar koki dacika reikia paziureti? pabandziau pagrezti bet nieko..pastebejau kad nuo 3-4 tukstanciu apsisukimu variklis pradeda trukcioti kaip kad butu apsisukimai uzmynus iki pacio dugno....suprantat turbut ka norejau pasakyti.. ta prasme jei nuo 6 tukstanciu taip butu ar nuo 7 tai normalu,,bet ne nuo 3-4...dekoju uz patarimus..

yamato · 2010-01-25, 10:40

gal žvakės?

Tomskis · 2010-01-25, 10:42

gal tiesiog jam prasidirbt reikia?

mixtapeas · 2010-01-25, 10:47

Nu man tas pats ant 200k, galvojau, kad oro srauto matuokle, bet nuveziau i rimo servisa, padare diagnostika nieko nerado... Bet diagnostika dare ant karsto variklio, tai gal jei butu ant salto padare butu rade kanors, nes kai variklis uzkaista iki 80 laipsniu kazkur nieks nebetrukcioja. Bet kadangi lauke toks minusas tai jis iki tiek niekad neuzkaista...
Ir tas visas trukciojimas prasideda pradedant pust kompresoriuj t.y. pries 3.5k rpm. Kai kompresorius pradeda pust, tada jau traukia gerai, bet cia viskas kai variklis neuzsiles... Gal kas kokiu minciu?

mixtapeas · 2010-01-25, 11:32

Citata:

Pradžioje rašė armagedonas

Tai, kad uzkaista.

Vaziuojant kompresorius pucia visa laika, o ne tik nuo tam tikru apsuku.

Nuj pas mane toks jausmas, kad jis isijungia nuo 1.8k rpm, bet tas tikras putimas prasideda nuo lygiai 3.5k rpm, tada jau sauna masina i prieki

Ir pas pazistama viena su tokiu varikliu tas pats, bet pas ji netrukcioja... O pas mane neuzkaista variklis isvis ziema, maximum iki 60- 70 laipsniu??? Ir ventiliatorius man atrodo visa laika veikia:/ Gal kas dar galetu pravezt su kompresoriniu varikliu, noriu paziuret, kaip pas jus kompresorius veikia... O man tokia mintis gal termostatas parejo? Nes vasaro budavo, kad variklis baisiai uzkaisdavo kamsciuose???

driuliauskas · 2010-01-25, 11:33

Citata:

Pradžioje rašė mixtapeas

Nuj pas mane toks jausmas, kad jis isijungia nuo 1.8k rpm, bet tas tikras putimas prasideda nuo lygiai 3.5k rpm, tada jau sauna masina i prieki

Ir pas pazistama viena su tokiu varikliu tas pats, bet pas ji netrukcioja... O pas mane neuzkaista variklis isvis ziema, maximum iki 60- 70 laipsniu??? Ir ventiliatorius man atrodo visa laika veikia:/ Gal kas dar galetu pravezt su kompresoriniu varikliu, noriu paziuret, kaip pas jus kompresorius veikia... O man tokia mintis gal termostatas parejo? Nes vasaro budavo, kad variklis baisiai uzkaisdavo kamsciuose???

pasitikrink termostata. manau jis jau nekoks.

mixtapeas · 2010-01-25, 11:40

O gali buti, kad del termostato, variklis taip gliucina, trukcioja?

mr-edgariukas · 2010-01-25, 11:53

as istikro neerai paaiskinau..tas variklis ne trukcioja ,bet buna taip kaip kad apsukos iki dugno.. taip saudo ,ar kaip cia pasakyti... zodziu kaip variklis dirba uzmynus pedala iki pacio galo bet kokiai masinai.. ti va kad pas mane tas galas 3-4 tukstanciai .. kur turetu buti 6-7.. o kas butu jei kompresorius nedirbtu? ar ji koks dacikas reguliuoja jo darba? varyciau i servisa bet cia anglijoj visi balvonai,,nesutaisys bet sugadins .ne karta buvo kad paciam reikejo aiskint ka daryti..arba pakeis didele detale tarp buferiu .

driuliauskas · 2010-01-25, 11:55

Citata:

Pradžioje rašė mr-edgariukas

as istikro neerai paaiskinau..tas variklis ne trukcioja ,bet buna taip kaip kad apsukos iki dugno.. taip saudo ,ar kaip cia pasakyti... zodziu kaip variklis dirba uzmynus pedala iki pacio galo bet kokiai masinai.. ti va kad pas mane tas galas 3-4 tukstanciai .. kur turetu buti 6-7.. o kas butu jei kompresorius nedirbtu? ar ji koks dacikas reguliuoja jo darba? varyciau i servisa bet cia anglijoj visi balvonai,,nesutaisys bet sugadins .ne karta buvo kad paciam reikejo aiskint ka daryti..arba pakeis didele detale tarp buferiu .

Ribotuvas isijungia

o kompresorius bent uzia?

mixtapeas · 2010-01-25, 11:59

Citata:

Pradžioje rašė mr-edgariukas

as istikro neerai paaiskinau..tas variklis ne trukcioja ,bet buna taip kaip kad apsukos iki dugno.. taip saudo ,ar kaip cia pasakyti... zodziu kaip variklis dirba uzmynus pedala iki pacio galo bet kokiai masinai.. ti va kad pas mane tas galas 3-4 tukstanciai .. kur turetu buti 6-7.. o kas butu jei kompresorius nedirbtu? ar ji koks dacikas reguliuoja jo darba? varyciau i servisa bet cia anglijoj visi balvonai,,nesutaisys bet sugadins .ne karta buvo kad paciam reikejo aiskint ka daryti..arba pakeis didele detale tarp buferiu .

Nu as tik zinau, kad ant 3.5k rpm, kazkoks dacikas kazka su kompresorium tikrai daro. Nes ir pas mane ir pas drauga lygiai nuo 3.5k rpm masina sauna i prieki, toks jausmas, kad kompresorius tik tada sumasto ka veikt

O pries 3.5k rpm irgi buna kad masina isvis numeta apsukas, atrodo, kad uzges... Bet cia tik kai variklis neuzsiles...

2010-01-25, 03:53	#1
mr-edgariukas Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-09-21 Gyvenamoji Vieta: uk Pranešimai: 105	CLK 230 virs 3-4 tukst. apsisukimu suveikia ribotuvas laba..noriu paklausti vieno klausimo. del clk 230. per didelius salcius vazinejau su kita masinaa ir mersedes stovejo nekurtas virs menesio.. kai pabandziau kurti buvo numires akumas..pakroviau akuma ..uzkuriau ir pastebejau kad vaziavimas pasikeite..kazkaip netraukia.. kas galejo atsitikti?i ka pagrinde atkreipti demesi?ant laisvu dirba graziai kaip ir pries tai..kuriasi irgi kaip anksciau.gal kokias gumines slangutes ar koki dacika reikia paziureti? pabandziau pagrezti bet nieko..pastebejau kad nuo 3-4 tukstanciu apsisukimu variklis pradeda trukcioti kaip kad butu apsisukimai uzmynus iki pacio dugno....suprantat turbut ka norejau pasakyti.. ta prasme jei nuo 6 tukstanciu taip butu ar nuo 7 tai normalu,,bet ne nuo 3-4...dekoju uz patarimus.. Paskutinį kartą redagavo driuliauskas; 2010-01-25 11:55 val.

2010-01-25, 10:40	#2
yamato Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-04-08 Gyvenamoji Vieta: Marijampolė Pranešimai: 3,625	gal žvakės? __________________ Automobilių Transportavimas Lietuva-Vokietija-Lietuva, Naujos, naudotos bei restauruotos padangos, montavimas, balansavimas, vulkanizavimas Naujos automobilių dalys, akumuliatoriai, lemputės Autoserviso paslaugos, diagnostika, patikra, važiuoklės bei pavarų dėžių remontas, žibintų remontas bei restauracija

2010-01-25, 10:42	#3
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,564	gal tiesiog jam prasidirbt reikia? __________________ حكة جدا ترجمته؟

Temos įrankiai
Rodyti spausdinimo versiją Išsiųsti el. paštu šį psl.
Rodymo būdai
Linijinis režimas Hibridinis režimas Diskusijos režimas

2010-01-25, 10:47	#4
mixtapeas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-07-07 Gyvenamoji Vieta: Klaipeda-Vilnius Pranešimai: 311	Nu man tas pats ant 200k, galvojau, kad oro srauto matuokle, bet nuveziau i rimo servisa, padare diagnostika nieko nerado... Bet diagnostika dare ant karsto variklio, tai gal jei butu ant salto padare butu rade kanors, nes kai variklis uzkaista iki 80 laipsniu kazkur nieks nebetrukcioja. Bet kadangi lauke toks minusas tai jis iki tiek niekad neuzkaista... Ir tas visas trukciojimas prasideda pradedant pust kompresoriuj t.y. pries 3.5k rpm. Kai kompresorius pradeda pust, tada jau traukia gerai, bet cia viskas kai variklis neuzsiles... Gal kas kokiu minciu?

2010-01-25, 11:40	#7
mixtapeas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-07-07 Gyvenamoji Vieta: Klaipeda-Vilnius Pranešimai: 311	O gali buti, kad del termostato, variklis taip gliucina, trukcioja?

2010-01-25, 11:53	#8
mr-edgariukas Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2009-09-21 Gyvenamoji Vieta: uk Pranešimai: 105	as istikro neerai paaiskinau..tas variklis ne trukcioja ,bet buna taip kaip kad apsukos iki dugno.. taip saudo ,ar kaip cia pasakyti... zodziu kaip variklis dirba uzmynus pedala iki pacio galo bet kokiai masinai.. ti va kad pas mane tas galas 3-4 tukstanciai .. kur turetu buti 6-7.. o kas butu jei kompresorius nedirbtu? ar ji koks dacikas reguliuoja jo darba? varyciau i servisa bet cia anglijoj visi balvonai,,nesutaisys bet sugadins .ne karta buvo kad paciam reikejo aiskint ka daryti..arba pakeis didele detale tarp buferiu .