W140 S320 nereaguoja į akseleratorių
 

W140 S320 1998m. 104.994 variklis

Užvedus iš karto dega BAS/ESP lemputė (ABS nedega). Prisilietus prie akseleratoriaus, variklis pradeda pulsuoti ir visiškai nereaguoja į gazą. Kas gali būti?

Spėju čia kažkas su oro sklende, panašiai kaip senuose su tokia bėda degdavo ASR... Bet čia gazas elektroninis, tai nežinau kur ieškot bėdos.

pas mane panašiai buvo - nusedo akumas (degė ASR) ,prikūrėm nuo krokodilų ir į gazo paspaudimą nereagavo ... nakčiai išėmiau akūmą ,pakroviau ir įdėjus pulsacijos dingo ,ir į gazą reaguot pradėjo .

Akumo atjungimai nepadeda.

Atjungus droselinę sklendę tas pats, atjungus gazo valdymą - tas pats...

Dabar mintys sukasi aplink oro srauto matuoklę arba nusprogusį kompą.

O gal pries kazka keiciant reiketu pasidaryti diagnostika?

Su mielu noru, jeigu nereikėtų tralo 100km kviesti.

jeigu gyveni miško glūdumoj ar sibiro taigoje tai suprantama.

Šiaip kiekvienas variklio užvedimas su kažkokiu atjungtu mazgu irgi meta į kompą vis naujas klaidas, o kuo tų klaidų daugiau, tuo labiau bus blokuojamas variklio darbas, kol galutiniame rezultate visvien turėsi jungtis su diagnostika ir tada aklas kačiukas įgaus regėjimą, tik pavėluotai ir svarbu kad tai nebūtų brangiau nei tą padaryt iš karto.

Neseniai turėjau atvejį, kai vienas išminčius sugadino iš eilės tris OSM dirbančiam varikliui jas pajungdamas-atjungdamas. O jos parėjo nuo įtampos šuolių jungimo metu. Apie išmestus jo pinigus jau tyliu per mąstymą "o gal pavyks išsisukti pigiau"

O kažką į temą gal žinai?

überspannungsschutzrelais meginai tikrinti?

Nemėginau. Kokia čia rėlė?

Paskaičiau ir kiek supratau, W140 neturi šitos relės. Yra trys saugikliai ant kompiuterio, atrodo maždaug taip http://www.benzworld.org/forums/atta...le-photo-4.jpg ir jie sveiki.