Ilgai neuzgesta pakaitinimo lempute - Puslapis 5 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Tomskis · 2012-02-25, 11:50

ziurim ar visu zvakiu varza vienoda, taip sprendziam kuri gera kuri bloga

mersiukasss · 2012-02-25, 11:50

na zinoma yra

taigi zvakeje pratekanti srove yra tiesiogiai proporcinga įtampai ir atvirksciai proporcinga jos varzai ir viskas tuo pasakyta

mersiukasss · 2012-02-25, 11:52

zvake su 50 omu varza kais daug ilgiau ir tiek neuzkais nei zvake su su 0.5 omu varza

vampyras · 2012-02-25, 12:48

Citata:

Pradžioje rašė Tomskis

ziurim ar visu zvakiu varza vienoda, taip sprendziam kuri gera kuri bloga

priskaitau jaigu netycia pamatuoji begalybe arba nieko, del keliasdesimt omu nematau reikalo gincytis

Citata:

Pradžioje rašė mersiukasss

na zinoma yra

taigi zvakeje pratekanti srove yra tiesiogiai proporcinga įtampai ir atvirksciai proporcinga jos varzai ir viskas tuo pasakyta

taip daug tiesos bet galutinis zodis netartas.

Citata:

Pradžioje rašė mersiukasss

zvake su 50 omu varza kais daug ilgiau ir tiek neuzkais nei zvake su su 0.5 omu varza

mes kalbam apie 800 C° tempüeratura ir 20A 12V srove, sakykim veliausiai po 0,5sek varzos sieks jau kelis simtus ohmu.
nu nors uzsimuskit bet jusu diskusijos del tokios tolerancijos apie kuria zvakiu gamintojai tik svajoja

ldalius · 2012-02-25, 13:36

pasakysiu iš savo praktikos tik tiek, kad man yra tekę rasti žvakių su ženkliai nuklydusia varža tai jos visos arba reikėdavo cigaretę surūkyt kol užkaisdavo arba kaisdavo ne nuo elektrodo galo bet nuo vidurio.

Šiaip varžą matuoju labai retai - geriausias indikatorius tiesioginis prijungimas prie akumo. Tik kartas nuo karto prieš išmesdamas klijentų paliktas senas žvakes jas pratestuoju visapusiškai ir paskui arba į stalčių arba į šiukšliadėžę

mersiukasss · 2012-02-25, 14:25

Citata:

Pradžioje rašė vampyras

priskaitau jaigu netycia pamatuoji begalybe arba nieko, del keliasdesimt omu nematau reikalo gincytis

taip daug tiesos bet galutinis zodis netartas.

mes kalbam apie 800 C° tempüeratura ir 20A 12V srove, sakykim veliausiai po 0,5sek varzos sieks jau kelis simtus ohmu.
nu nors uzsimuskit bet jusu diskusijos del tokios tolerancijos apie kuria zvakiu gamintojai tik svajoja

taip varža sieks jau kelis simtus omus, nes kaistant kaitinimo siūleliui jo varža didėja (tokia visų metalų sąvybė, kylant tempiaratūrai varža didėja), o pratekanti srovė pakaitinimo žvake mažeja, todėl pakaitinimo žvakės taip apsisaugo nuo perkaitinimo

bet, kad pradiniu momentu žvake pratekėtų 20A srovė siulelio varža neturėtų siekti 1 omo, esant 12voltu įtampai

galutinis zodis siuo klausimu jau buvo tartas seniai

vampyras · 2012-02-25, 20:16

Citata:

Pradžioje rašė mersiukasss

taip varža sieks jau kelis simtus omus, nes kaistant kaitinimo siūleliui jo varža didėja (tokia visų metalų sąvybė, kylant tempiaratūrai varža didėja), o pratekanti srovė pakaitinimo žvake mažeja, todėl pakaitinimo žvakės taip apsisaugo nuo perkaitinimo

bet, kad pradiniu momentu žvake pratekėtų 20A srovė siulelio varža neturėtų siekti 1 omo, esant 12voltu įtampai

galutinis zodis siuo klausimu jau buvo tartas seniai

omo desni pazystu, elektra man irgi ne naujiena, nu nors uzsimusk bet teorija ir praktika skiriasi, ir as tikrai ne teoretikas. cia specialiai tau

From February 26, 2012

Dalius/68 · 2012-02-25, 20:27

Toks klausimelis,asmeniškai Vampyrui... Auto pas mane 4 metai buvo keista 1 pakaitinimo žvake ,stovi toks variklis OM611 ,dabar vel viena nusprogo,beje pastebejau ,kad sunkiau kuresi(nors veike dar visos).Klausimas butu toks ,ar nebutu geriau sudejus visas naujas,vistik ju resursas ribotas, nors kiek domejausi cdi varikliams keičiama po viena,deja praktika dažniausiai padaro korekcijas.... ir dar ,kokios normalios beru,bosh....???

vampyras · 2012-02-25, 20:37

Citata:

Pradžioje rašė Dalius/68

Toks klausimelis,asmeniškai Vampyrui... Auto pas mane 4 metai buvo keista 1 pakaitinimo žvake ,stovi toks variklis OM611 ,dabar vel viena nusprogo,beje pastebejau ,kad sunkiau kuresi(nors veike dar visos).Klausimas butu toks ,ar nebutu geriau sudejus visas naujas,vistik ju resursas ribotas, nors kiek domejausi cdi varikliams keičiama po viena,deja praktika dažniausiai padaro korekcijas.... ir dar ,kokios normalios beru,bosh....???

ar po viena ar visas iskarto, skirtumas tik tame, kad atidarinesi kapota tiek kartu kiek turi cilindru, ir atitinkamai mokesi.
beru bosch ar dar kokios, cia nepatarsiu, nes as matau tik detaliu numerius kas jas gamina nesidomiu

na ka zmones sneka apie cdi, cia jau klausimas kokia (cdi variklio generacija) = kokios zvakes, jaigu PWM signalu valdomos, keisciau iskarto visas, dazniausiai jaigu jau sugenda zvake sugadina ir rele, o ji nepigi.
jaigu as tureciau tavo masina, pasikeisciau visas zvakes, bet vasara kai karsta, as megstu tepti slides anksciau

ldalius · 2012-02-25, 21:03

Citata:

Pradžioje rašė Dalius/68

Toks klausimelis,asmeniškai Vampyrui... Auto pas mane 4 metai buvo keista 1 pakaitinimo žvake ,stovi toks variklis OM611 ,dabar vel viena nusprogo,beje pastebejau ,kad sunkiau kuresi(nors veike dar visos).Klausimas butu toks ,ar nebutu geriau sudejus visas naujas,vistik ju resursas ribotas, nors kiek domejausi cdi varikliams keičiama po viena,deja praktika dažniausiai padaro korekcijas.... ir dar ,kokios normalios beru,bosh....???

Būtent mūsų prekyboje dar tarnauja Bosch, Beru ir iš bėdos NGK bei Iskra, o patys prasčiausi atsiliepimai iš Champion

2012-02-25, 11:50	#41
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,562	ziurim ar visu zvakiu varza vienoda, taip sprendziam kuri gera kuri bloga __________________ حكة جدا ترجمته؟

2012-02-25, 13:36	#45
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	pasakysiu iš savo praktikos tik tiek, kad man yra tekę rasti žvakių su ženkliai nuklydusia varža tai jos visos arba reikėdavo cigaretę surūkyt kol užkaisdavo arba kaisdavo ne nuo elektrodo galo bet nuo vidurio. Šiaip varžą matuoju labai retai - geriausias indikatorius tiesioginis prijungimas prie akumo. Tik kartas nuo karto prieš išmesdamas klijentų paliktas senas žvakes jas pratestuoju visapusiškai ir paskui arba į stalčių arba į šiukšliadėžę Paskutinį kartą redagavo ldalius; 2012-02-25 13:51 val.

Temos įrankiai
Rodyti spausdinimo versiją Išsiųsti el. paštu šį psl.
Rodymo būdai
Linijinis režimas Hibridinis režimas Diskusijos režimas

2012-02-25, 11:50	#42
mersiukasss Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-01-23 Gyvenamoji Vieta: Šilalė Pranešimai: 309	na zinoma yra taigi zvakeje pratekanti srove yra tiesiogiai proporcinga įtampai ir atvirksciai proporcinga jos varzai ir viskas tuo pasakyta

2012-02-25, 11:52	#43
mersiukasss Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-01-23 Gyvenamoji Vieta: Šilalė Pranešimai: 309	zvake su 50 omu varza kais daug ilgiau ir tiek neuzkais nei zvake su su 0.5 omu varza

2012-02-25, 20:27	#48
Dalius/68 Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-07-05 Pranešimai: 723	Toks klausimelis,asmeniškai Vampyrui... Auto pas mane 4 metai buvo keista 1 pakaitinimo žvake ,stovi toks variklis OM611 ,dabar vel viena nusprogo,beje pastebejau ,kad sunkiau kuresi(nors veike dar visos).Klausimas butu toks ,ar nebutu geriau sudejus visas naujas,vistik ju resursas ribotas, nors kiek domejausi cdi varikliams keičiama po viena,deja praktika dažniausiai padaro korekcijas.... ir dar ,kokios normalios beru,bosh....???