Mano E220D

[vejasg]

nu pagal statistika tik kelios auto virs 4 litru

[sabarkst]

na man tai idomu klausyt kad su 2.2 lenkt neiseina as su devynioliks ratais ir pilnu ekipazu visus per sona dedavau be vargo, vienu zodziu niekad nevazineje su 2.2 ir sneka beleka arba yra toks posakis blogam sokejui ir k..... maiso, cia puikiai tinka

[woodoooo]

Pradžioje rašė woodoooo

kuri vieta nekaip?

na matai viskam savas laikas as kai tikrai subrendau tiem 4l tai tik tada ir pirkau ir tikrai zinojau kad galiu tokia masina islaikyt ir pilt i ja benza na kaip kurie......

[vejasg]

Pradžioje rašė sabarkst

na man tai idomu klausyt kad su 2.2 lenkt neiseina as su devynioliks ratais ir pilnu ekipazu visus per sona dedavau be vargo, vienu zodziu niekad nevazineje su 2.2 ir sneka beleka arba yra toks posakis blogam sokejui ir k..... maiso, cia puikiai tinka

pritariu kubatura dar ne viskas dar yra sukimo momentas arkliai ir t.t.
as su 1.7 fordeliu a8 4.2 per sona nesu

[Edgis]

Pradžioje rašė vejasg

pritariu kubatura dar ne viskas dar yra sukimo momentas arkliai ir t.t.
as su 1.7 fordeliu a8 4.2 per sona nesu

Tai ir aš su W201 2,0D esu Ferrari per šoną davęs...Akropolio požemiuose....pralekiau kaip pro stovintį....

[woodoooo]

Pradžioje rašė vejasg

pritariu kubatura dar ne viskas dar yra sukimo momentas arkliai ir t.t.
as su 1.7 fordeliu a8 4.2 per sona nesu

as ir sian su peugeot kabluku 1,6hdi dejau per sona w221 tik per tamsintus langus nesimate ar vairuotojas merse buvo

[SE500]

Pradžioje rašė liudas777

Ko tu vis tas sąnaudas lygini? Koks važiavimo komfortas nepalyginamas yra važiuojant su normalios dinamikos automobiliu...

Nuo kiek litrų dinamika jau yra normali? Ir kas yra normali dinamika, t.y. per kiek sek. auto turi paimti 100km/h sakykim, kad jis jau būtų laikomas normalios dinamikos (kalbant apie E-klasės dyzelius). Pagal tech. duomenis W123 2,0L dyzelio dinamika nenormali 31s iki 100km/h, bet kažkada teko važiuot paskui 123 ir sustot keliose sankryžose, tai mieste iki 50-60km/h normaliai jis startuoja. Dar priklauso ir nuo vairuotojo. Pjauni ilgiau 3 pavara ir "eina"

Pradžioje rašė Edgis

Tai ir aš su W201 2,0D esu Ferrari per šoną davęs...Akropolio požemiuose....pralekiau kaip pro stovintį....

priparkuotą ?

[Edgis]

Pradžioje rašė SE500

priparkuotą ?

Tai aišku

[liudas777]

Pradžioje rašė SE500

Nuo kiek litrų dinamika jau yra normali? Ir kas yra normali dinamika, t.y. per kiek sek. auto turi paimti 100km/h sakykim, kad jis jau būtų laikomas normalios dinamikos (kalbant apie E-klasės dyzelius). Pagal tech. duomenis W123 2,0L dyzelio dinamika nenormali 31s iki 100km/h, bet kažkada teko važiuot paskui 123 ir sustot keliose sankryžose, tai mieste iki 50-60km/h normaliai jis startuoja. Dar priklauso ir nuo vairuotojo. Pjauni ilgiau 3 pavara ir "eina"

Nu tai tas ir yra kai pjauni. Kam pjauti, kai sakykim su 3.0litrų švelniai spusteli. Kalbant apie senus dyzelius, kaip W123 tai apskritai sunku pasakyti kur ten ta dinamika, bet sakykim apie W210 tai 2.2 ryškiai dažnai naudojama virš 50% galios resurso. O jau koks 2.9 ar 3.0 nereikia pastoviai prievartauti, kad neatsilikti nuo eismo. Taip aš ir suprantu komfortą ir dinamiką.

[Lengvas]

Pradžioje rašė liudas777

Nu tai tas ir yra kai pjauni. Kam pjauti, kai sakykim su 3.0litrų švelniai spusteli. Kalbant apie senus dyzelius, kaip W123 tai apskritai sunku pasakyti kur ten ta dinamika, bet sakykim apie W210 tai 2.2 ryškiai dažnai naudojama virš 50% galios resurso. O jau koks 2.9 ar 3.0 nereikia pastoviai prievartauti, kad neatsilikti nuo eismo. Taip aš ir suprantu komfortą ir dinamiką.

Nuo gyvenimo neatsilikt geriau kur tu cia paskubesi mieste, o ir pjaunant 2.2 7l neima niekaip.