W210 kiek laiko turi kaisti pakaitinimo zvakes - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

ldalius · 2010-12-13, 22:09

o tai nebandei kaip siūliau su kanistriuku sužaisti atjungus visą kuro sistemą nuo bako? Kiek dyzelius čiupinėju tai pirmas siurblio patikrinimas ypač jei yra galimybė tą kuro kanistriuką pastatyt aukščiau už siurblį ir kaip sakoma "samotioku" kurą paduot. jei kitą dieną su tokiu būrimu kuriasi s pol abarota viskas aišku, kad siurblys neturi sveikatos kuro pakelt iš bako

vampyras · 2010-12-13, 22:11

durnas klausimas, bet tarkim zvakes veikia kaip ir turi veikti ir puikiai, bet neuzsiveda ne del zvakiu o del oro kuro sistemoje???

cia tik pamystymas

juozas · 2010-12-13, 22:16

nu su kanistriuku tas pats buvo tik as jo nekeliau aukstyn , beje pakeiciau pompele zemo slegio su draugo merso, nu oro kaip ir nera visas gumeles pakeiciau ir vamzdeliu pastaciau naujus , burbulu niekur nesimato .... kazkaip liko pora varijanto zvakes per trumpai syla, arba varikliui jau ragai kompresijos nebera, bet traukos gal del to nebutu, ir siaip toks itartinas pasipurtymas vyksta tik uzkurus ryte. bet keleta sekundziu pasipurto ir normaliai

ldalius · 2010-12-13, 22:18

kai buvai forsunkes ištraukęs tai va tada būtų buvę gerai kompresiją išmatuot, o dabar kai vėl taip sunkiai viską užsandarinai tai draskyti nebesinori vėl

juozas · 2010-12-13, 22:39

berods galima zvakes issukus pamatuot o forsunkes uzsandarinau nesunkiai atkaitinau saibas iruzverziau jega ku nurode vampyras

ldalius · 2010-12-13, 22:43

kadangi tavo žvakės neseniai sukiotos tai galima drąsiai, nes atsisuks jos pas tave, tik ne visi meistrai turi antgalius kompresimetrui prijungti prie žvakės lizdo. Aš asmeniškai irgi turiu kompresimetrą su antgalių komplektu visiems europiniams varikliams, bet jie visi skirti tik į forsunkių lizdus, todėl irgi mąstau, kad reiks kokiam geram tekintojui duoti užsakymą padaryti komplektuką antgalių vietoj pakaitinimo žvakių įsukti.
Tik jeigu nori tikslių kompresijos parodymų, tai matuok po vieną žvakę išsukęs ir pajungęs kompresimetrą (prieš tai privaloma atjungti kuro padavimą į forsunkes - tavo atveju atjungti elektrą, kad variklis neužsivestų matavimo metu.
Dažna yra meistrų klaida, kada tarkim išsuka visas forsunkes ir tada matuoja kompresiją - parodymai bus labai klaidingi. Matuoti reikia tik po vieną išsukant ir jungiant matavimo prietaisą, nes matuoji kompresiją, kuri gaunasi natūraliu starterio sūkimo momentu esant suspaudimui visuose cilindruose. Jei matuosi visais atvirais cilindrais sukant variklį tai starterio sukimo momentas dėl pasipirešinimo nebuvimo bus didesnis ir kompresijos parodymai bus didesni, nei būna tikruoju sukimo momentu su pasipriešinimu. Ir kompresija matuojasi tik šaltam varikliui.
O jei mašiną pardavimui su pirkėju nuvarai tikrinti, tai kad pirkėjui būtų geresni rezultatai matuoji kompresiją esant šiltam varikliui ir su visomis išsuktomis forsunkėmis. parodymai bus liuks kai nori mašiną parduoti, tačiau jie bus uždidinti apie 30 procentų to kas yra iš tikro.

ldalius · 2010-12-19, 16:06

Na tai Juozai, kaip supratau lygtai mersas jau kuriasi?

2010-12-13, 22:43	#6
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	kadangi tavo žvakės neseniai sukiotos tai galima drąsiai, nes atsisuks jos pas tave, tik ne visi meistrai turi antgalius kompresimetrui prijungti prie žvakės lizdo. Aš asmeniškai irgi turiu kompresimetrą su antgalių komplektu visiems europiniams varikliams, bet jie visi skirti tik į forsunkių lizdus, todėl irgi mąstau, kad reiks kokiam geram tekintojui duoti užsakymą padaryti komplektuką antgalių vietoj pakaitinimo žvakių įsukti. Tik jeigu nori tikslių kompresijos parodymų, tai matuok po vieną žvakę išsukęs ir pajungęs kompresimetrą (prieš tai privaloma atjungti kuro padavimą į forsunkes - tavo atveju atjungti elektrą, kad variklis neužsivestų matavimo metu. Dažna yra meistrų klaida, kada tarkim išsuka visas forsunkes ir tada matuoja kompresiją - parodymai bus labai klaidingi. Matuoti reikia tik po vieną išsukant ir jungiant matavimo prietaisą, nes matuoji kompresiją, kuri gaunasi natūraliu starterio sūkimo momentu esant suspaudimui visuose cilindruose. Jei matuosi visais atvirais cilindrais sukant variklį tai starterio sukimo momentas dėl pasipirešinimo nebuvimo bus didesnis ir kompresijos parodymai bus didesni, nei būna tikruoju sukimo momentu su pasipriešinimu. Ir kompresija matuojasi tik šaltam varikliui. O jei mašiną pardavimui su pirkėju nuvarai tikrinti, tai kad pirkėjui būtų geresni rezultatai matuoji kompresiją esant šiltam varikliui ir su visomis išsuktomis forsunkėmis. parodymai bus liuks kai nori mašiną parduoti, tačiau jie bus uždidinti apie 30 procentų to kas yra iš tikro. Paskutinį kartą redagavo ldalius; 2010-12-13 22:54 val.

2010-12-13, 22:09	#1
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	o tai nebandei kaip siūliau su kanistriuku sužaisti atjungus visą kuro sistemą nuo bako? Kiek dyzelius čiupinėju tai pirmas siurblio patikrinimas ypač jei yra galimybė tą kuro kanistriuką pastatyt aukščiau už siurblį ir kaip sakoma "samotioku" kurą paduot. jei kitą dieną su tokiu būrimu kuriasi s pol abarota viskas aišku, kad siurblys neturi sveikatos kuro pakelt iš bako

2010-12-13, 22:11	#2
vampyras Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-08-31 Pranešimai: 8,396	durnas klausimas, bet tarkim zvakes veikia kaip ir turi veikti ir puikiai, bet neuzsiveda ne del zvakiu o del oro kuro sistemoje??? cia tik pamystymas

2010-12-13, 22:16	#3
juozas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2008-11-23 Pranešimai: 1,065	nu su kanistriuku tas pats buvo tik as jo nekeliau aukstyn , beje pakeiciau pompele zemo slegio su draugo merso, nu oro kaip ir nera visas gumeles pakeiciau ir vamzdeliu pastaciau naujus , burbulu niekur nesimato .... kazkaip liko pora varijanto zvakes per trumpai syla, arba varikliui jau ragai kompresijos nebera, bet traukos gal del to nebutu, ir siaip toks itartinas pasipurtymas vyksta tik uzkurus ryte. bet keleta sekundziu pasipurto ir normaliai

2010-12-13, 22:18	#4
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	kai buvai forsunkes ištraukęs tai va tada būtų buvę gerai kompresiją išmatuot, o dabar kai vėl taip sunkiai viską užsandarinai tai draskyti nebesinori vėl

2010-12-13, 22:39	#5
juozas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2008-11-23 Pranešimai: 1,065	berods galima zvakes issukus pamatuot o forsunkes uzsandarinau nesunkiai atkaitinau saibas iruzverziau jega ku nurode vampyras

2010-12-19, 16:06	#7
ldalius Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2010-05-27 Gyvenamoji Vieta: Panevėžys Pranešimai: 6,370	Na tai Juozai, kaip supratau lygtai mersas jau kuriasi?