Padekit nesikuria W211

[totosha]

Tai ziurit kokiu metu tas tavo MB, sakai nedaug mokejau 31 stuka. 2002 metu. Aj cia nesuprasi kaip kam vienas su 2002 m MB vazinejo per č metus tik stabdziu kaladeles pakeite... O apie BMW 5 sake 100 kart geresne negu sitas MB o cia jau skaitau kad ir ta BMW 5 nk gero cia krc nesuprasi...

[Finalfour]

Pradžioje rašė Tomskis

is taves yra naudos forume apart to kad viskuom nepatenkintas esi?

Pastaruoju metu zmogus tikrai painioja patarimu is diskusiju apie MB foruma su nukresusio pamokslininko darbu. Ir patarciau laikytis elementarios taisykles - jei kazka teigi - argumentuotai paaiskini kas kaip ir kodel. O ne ala pasakiau, nes taip yra ir visiems aisku.

Pradžioje rašė totosha

Tai ziurit kokiu metu tas tavo MB, sakai nedaug mokejau 31 stuka. 2002 metu. Aj cia nesuprasi kaip kam vienas su 2002 m MB vazinejo per č metus tik stabdziu kaladeles pakeite... O apie BMW 5 sake 100 kart geresne negu sitas MB o cia jau skaitau kad ir ta BMW 5 nk gero cia krc nesuprasi...

Matai, galas zino... maniske priziureta buvo, as jai taip pat reguliarai daru visus aptarnavimus, o sitas gedimas del neuzsivedimo beja ir nutiko tik 100 km po paskutinio aptarnavimo ir paziurejimo silberyje... Viskas buvo ledas. Dar kai pasiskaitai kitu atisliepimus, ir ne tik lietuviskame internete, tai tikrai pradedi galvoti kad kazkas ne taip su patikimumu. Bet ko gero kaip tu sakai, tai jau tampa beda visu elektronikos prikistu auto, o dar tiksliau - visu daiktu, pradedant plauku dziovintuvu, baigiant automobiliu ir pan. - samoningas gamybos procesas siekiant, kad daiktas netarnautu patikimai ilgiau nei ekonomiskai gamintojui naudingas laikotarpis. Juk reikia kad is daliu biznis eitu, paskui ir nauja auto greiciau keistum ir panasiai...

[totosha]

Pradžioje rašė Finalfour

Pastaruoju metu zmogus tikrai painioja patarimu is diskusiju apie MB foruma su nukresusio pamokslininko darbu. Ir patarciau laikytis elementarios taisykles - jei kazka teigi - argumentuotai paaiskini kas kaip ir kodel. O ne ala pasakiau, nes taip yra ir visiems aisku.



Matai, galas zino... maniske priziureta buvo, as jai taip pat reguliarai daru visus aptarnavimus, o sitas gedimas del neuzsivedimo beja ir nutiko tik 100 km po paskutinio aptarnavimo ir paziurejimo silberyje... Viskas buvo ledas. Dar kai pasiskaitai kitu atisliepimus, ir ne tik lietuviskame internete, tai tikrai pradedi galvoti kad kazkas ne taip su patikimumu. Bet ko gero kaip tu sakai, tai jau tampa beda visu elektronikos prikistu auto, o dar tiksliau - visu daiktu, pradedant plauku dziovintuvu, baigiant automobiliu ir pan. - samoningas gamybos procesas siekiant, kad daiktas netarnautu patikimai ilgiau nei ekonomiskai gamintojui naudingas laikotarpis. Juk reikia kad is daliu biznis eitu, paskui ir nauja auto greiciau keistum ir panasiai...

Tai jo cia nesuprasi vienas gali but geras kitam levas, tai mano irgi silberauto priziuretas nes pries perkant vin paemiau ir per pazistama tikrinau kas duvo daryta, tai jo dbr bizni daro is ko tik gali *** dar butu merso pigisnes dalys dar butu nk bet kai tokios kainos tai

[Finalfour]

Pradžioje rašė totosha

dar butu merso pigisnes dalys dar butu nk bet kai tokios kainos tai

Pamatytum tos pat klases ir metu audi ir bmw kainas, salta paliktu. Taigi jokia paslaptis, kad is tu metu auto: W211, A6, Bmw 5 klase - w211 islaikymas akivaizdziai pigiausias.
Aisku, jei w211 islaikyma lygintume su kokiu toyota avensis, ar golfu, tai zinoma kad atrodys kad w211 islaikymas kosmosa kainuoja.

[pucenas]

nu as kai pirkau savo agurka visi juokesi, kad sako ir kaip tave kaip durneli apgavo kad 91k beges tik, sako tas servizo knygas padaro ir visa kita, bet pravazevau jau 100k km ir dar nieko nedariau nu pasikeiciau reduktoriu jai is rimtesniu ir oro srauto matuokle viskas nu tepalai, kaladeles, guolis neskaitau situ dalyku. vaziuokle vaidas patikrino kai keite reduktoriu sako atvaryk pavasari pries ratus keiciant kazka pakeis, bet nieko baisaus ir amortikus jau prieky reikia keisti tai skaitau nera blogai