Oras kuro sistemoje? W202

[ldalius]

Pradžioje rašė Renčius

bent mano atveju, vaoztuvo istatymas nepadejo.

retai kada būna du gedimai identiškai vienodi, todėl kiekvieno gedimo šalinimas yra kitoks

[Renčius]

Pradžioje rašė ldalius

retai kada būna du gedimai identiškai vienodi, todėl kiekvieno gedimo šalinimas yra kitoks

na, siandien parsivariau is serviso, pralaike dvi dienas, sake patikrino visa kuro padavimo sistema, pakeite slangutes, tarpines ir dar berods kazkokia plasmase prie siurblio. na, ziuresim kaip ryt ryte dirbs.

[ldalius]

neseniai vienam mano remontuojamam (ne MB) buvo bėda su oro gaudymu. Išbandžiau vardan smalsumo tokį metodą ir pasiteisino: atjungiau kuro paėmimo ir grižtamo šlangas nuo ateinančių iš bako vamzdelių, grižtamą užglušinau, o į padavimo šlangą padaviau oro 1-1,5 atmosferos slėgį. Žodžiu visoje kuro sistemoje sukėliau slėgį ir labai greitai pamačiau per kur pradėjo šlapiuot kuras. Pakeitus tenai guminį žiedą dar kartą patikrinau su slėgiu ir pajungiau viską atgal - rezultate sistemoje nei vieno oro burbuliuko. Reiškia per kur traukė orą, per ten padavus slėgį pradėjo šlapiuot dėl slėgio.

[Renčius]

Pradžioje rašė ldalius

neseniai vienam mano remontuojamam (ne MB) buvo bėda su oro gaudymu. Išbandžiau vardan smalsumo tokį metodą ir pasiteisino: atjungiau kuro paėmimo ir grižtamo šlangas nuo ateinančių iš bako vamzdelių, grižtamą užglušinau, o į padavimo šlangą padaviau oro 1-1,5 atmosferos slėgį. Žodžiu visoje kuro sistemoje sukėliau slėgį ir labai greitai pamačiau per kur pradėjo šlapiuot kuras. Pakeitus tenai guminį žiedą dar kartą patikrinau su slėgiu ir pajungiau viską atgal - rezultate sistemoje nei vieno oro burbuliuko. Reiškia per kur traukė orą, per ten padavus slėgį pradėjo šlapiuot dėl slėgio.

o cia visai gudriai sumastyta. o jie kaip supratau keite viska po truputi, pirma bande baka isvalyti, veliau keite slangutes, tarpines, galiausia ta plasmase prie siurblio. nezinau kaip bus su tuo oru, matysim ryt, bet bent vienas pliusas tas, kad jauciasi kazkiek trauka pagerejusi, kurios pas mane ir taip ne per daugiausiai.

[antasulc]

C 200, 1994m. Pas mane buvo panašiai kaip ir kiti čia rašė. Išsisukau gal paprasčiau: atsukau grubaus valymo filtrą ištraukiau, nušluosčiau ir vėl prisukau, atsukau filtrą, nušluosčiau tarpines ir vėl prisukau, prieš tai pripylęs dizelino iki kraštų, užveržiau ir burbuliukų nematau. Užsiveda. Gal buvo nepakankamai priveržta. Dėl ramybės pakeičiau varžto guminius žiedelius, kuriuos savo nuostabai radau garaže. Gal prie senų mersų filtrų komplekte būdavo.
Bet... Mano kuro filtre priveržimo varžtas yra su galimybe sustabdyti variklį. Taigi, iš po to varžto kepuraitės, kuri pirštais sukinėjama, rasoja degalai. O gal iš tokių mikro skylučių, esančių kiek žemiau iki galo atsuktos kepuraitės - negaliu įžiūrėti. Nesmarkiai sunkiasi, bet pastebimai. Įtariu, kad vėl prasidės oro įsiurbimas su visomis pasekmėmis. Kam tos skylutės, gal prilaiko kepuraitės varžtą nuo išsukimo?
Kokie būtų patarimai?

Tai va, be reikalo džiaugiausi. Pastovėjus 4 val. vėl sunkiai užsivedė. Ir pamačiau tiksliai iš kur sunkiasi dyzelinas. Būtent pro tas mikro skylutes. Gal ieškoti varžto be tos variklio užgesinimo galimybės?

[ldalius]

arba dėk paprastą varžtą jei leis galimybės arba ieškok filtro korpuso nuo 2,2 arba 2,5 variklio, kur tokio dalyko nebuvo išvis ir bėdos pasibaigs.

[Tomskis]

pirma kart girdziu apie uzgesinimo varzta ant filtro nu bet gal ir galima butu sumaklevot su paprastu varztu, gumytes kaip suprantu keitei