W220 S320cdi/S400cdi pirkimas - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

2011-06-11, 14:31

Na as nepagaileciau pinigu ir pirkciau iki 150k km. Pigiau eksploatacija poto kainuos

tomoshius · 2011-06-11, 14:34

Citata:

Pradžioje rašė Feibis

Na as nepagaileciau pinigu ir pirkciau iki 150k km. Pigiau eksploatacija poto kainuos

o kodėl būtent iki 150k? čia pas mersus limitas toks kaip garantinis ir poto birti pradeda?

yamato · 2011-06-11, 14:37

būtent tokio varianto ir aš norėjau, be 8t eur nelabai kas gero gaunasi, o jei ir gaunasi, tai perrenki kapitaliai, pradedant amortizatoriais, baigiant salonu, elektra ir pan... taip ganuasi dar net daugiau, nei 8eur

nu žodžiu, turbūt supratot, ką noriu pasakyti

2011-06-11, 14:50

Citata:

Pradžioje rašė tomoshius

o kodėl būtent iki 150k? čia pas mersus limitas toks kaip garantinis ir poto birti pradeda?

Matai, po tokios ridos mersam dazniausiai daro pagrindini aptarnavima. Viska keicia, tiksliau turi keist, bet dar vazineja iki 200-250, tada parduoda

nebent pasiseks, kad buvo labai kruopsciai priziuretas. Pagrine po 150 jau buna pirmosios misios amortikam

)

tomoshius · 2011-06-11, 15:05

Citata:

Pradžioje rašė Feibis

Matai, po tokios ridos mersam dazniausiai daro pagrindini aptarnavima. Viska keicia, tiksliau turi keist, bet dar vazineja iki 200-250, tada parduoda

nebent pasiseks, kad buvo labai kruopsciai priziuretas. Pagrine po 150 jau buna pirmosios misios amortikam

)

na darosi aiškiau šiektiek

na čia, kad nusipirkt naudota auto ir nereiks kišt dar kelių štukelių, tai naivu tikėtis, čia bet kuria įmant gauni kišt, idealiai galima sakyt nebūna. o tai į ką atkreipt dėmesi, ką galima pastebėt be diagnostikos? jei iš vokiečių varičiaus nemanau, kad bus imanoma gint į servisą. kaip tuos pačius amortikus apžiūrėt ar prie mirties yra ar ne? kur pažeidžiamiausi mazgai?
gal variklių gedimai pas šiuos motorus turi specifinių garsų? ir taip imanoma atpažint kas negerai? čia kaip pvz. pas bmw benzinus,Vanos systema turi tokį kalenimą silpna prieš pabaiga.

2011-06-11, 15:39

Lygini e60 su senu w220.. Jei imant e60 pirmaji, ir faceliftini w220, tai gal ir yra klausimas ka rinktis, nors as nesvarstyciau ir imciau tik e60. Salonas, isore modernesni, paprastesne vaziuokle, geresnis motoras, protingesne deze, ir kaina aisku gerokai didesne.. E60 reikia lygint su e klase faceliftu..
O siaip apie w220, esme tai amortikai, jei pasikelia nusileidzia, papildomu garsu neskleidzia nieko jiem ten nebus blogo, tvarkyti gal ir reikes, taciau nebutinai visus iskart. Megsta paputi mersiukai sitie, cia irgi rimta beda. O varikliai patikimesni 320cdi, o 400cdi reikalauja didesnes prieziuros, ir brangesne eksploatacija, didesnes sanaudos. Bet vaziuoti su 400cdi nepalyginamai smagiau.. As tokio neemiau, ir manau teisingai pasirinkau.

tomoshius · 2011-06-11, 15:51

Citata:

Pradžioje rašė glutaminas

Lygini e60 su senu w220.. Jei imant e60 pirmaji, ir faceliftini w220, tai gal ir yra klausimas ka rinktis, nors as nesvarstyciau ir imciau tik e60. Salonas, isore modernesni, paprastesne vaziuokle, geresnis motoras, protingesne deze, ir kaina aisku gerokai didesne.. E60 reikia lygint su e klase faceliftu..
O siaip apie w220, esme tai amortikai, jei pasikelia nusileidzia, papildomu garsu neskleidzia nieko jiem ten nebus blogo, tvarkyti gal ir reikes, taciau nebutinai visus iskart. Megsta paputi mersiukai sitie, cia irgi rimta beda. O varikliai patikimesni 320cdi, o 400cdi reikalauja didesnes prieziuros, ir brangesne eksploatacija, didesnes sanaudos. Bet vaziuoti su 400cdi nepalyginamai smagiau.. As tokio neemiau, ir manau teisingai pasirinkau.

aišku, na 2000m w220 salonas man tikrai jaukesnis nei e60, modernus, gražus, bet man jis šaltas toks...auto gal ir geresnė, bet ir kaina gerokai aukštesnė. Kad paputi mėgsta, tai irgi pastebėjau, sparnai, durelių kampai, ne vienam apsitraukę rudelem ar dažai jų pakelti... o kaip su dugnų, slenkščiais? irgi atidžiai apžiūrėt reikia?

vampyras · 2011-06-12, 03:22

belekoki tik ne 400CDI

2011-06-11, 14:37	#3
yamato Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-04-08 Gyvenamoji Vieta: Marijampolė Pranešimai: 3,623	būtent tokio varianto ir aš norėjau, be 8t eur nelabai kas gero gaunasi, o jei ir gaunasi, tai perrenki kapitaliai, pradedant amortizatoriais, baigiant salonu, elektra ir pan... taip ganuasi dar net daugiau, nei 8eur nu žodžiu, turbūt supratot, ką noriu pasakyti __________________ Automobilių Transportavimas Lietuva-Vokietija-Lietuva, Naujos, naudotos bei restauruotos padangos, montavimas, balansavimas, vulkanizavimas Naujos automobilių dalys, akumuliatoriai, lemputės Autoserviso paslaugos, diagnostika, patikra, važiuoklės bei pavarų dėžių remontas, žibintų remontas bei restauracija

2011-06-11, 14:31	#1
Marozas Statusas: Guest Pranešimai: n/a	Na as nepagaileciau pinigu ir pirkciau iki 150k km. Pigiau eksploatacija poto kainuos

2011-06-11, 15:39	#6
glutaminas Statusas: Guest Pranešimai: n/a	Lygini e60 su senu w220.. Jei imant e60 pirmaji, ir faceliftini w220, tai gal ir yra klausimas ka rinktis, nors as nesvarstyciau ir imciau tik e60. Salonas, isore modernesni, paprastesne vaziuokle, geresnis motoras, protingesne deze, ir kaina aisku gerokai didesne.. E60 reikia lygint su e klase faceliftu.. O siaip apie w220, esme tai amortikai, jei pasikelia nusileidzia, papildomu garsu neskleidzia nieko jiem ten nebus blogo, tvarkyti gal ir reikes, taciau nebutinai visus iskart. Megsta paputi mersiukai sitie, cia irgi rimta beda. O varikliai patikimesni 320cdi, o 400cdi reikalauja didesnes prieziuros, ir brangesne eksploatacija, didesnes sanaudos. Bet vaziuoti su 400cdi nepalyginamai smagiau.. As tokio neemiau, ir manau teisingai pasirinkau.

2011-06-12, 03:22	#8
vampyras Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-08-31 Pranešimai: 8,396	belekoki tik ne 400CDI