|
|||||||
 |
|
|
2012-01-14, 21:16
|
#1 |
|
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-05-27
Gyvenamoji Vieta: Panevėžys
Pranešimai: 6,370
 |
na pas tave dabar gaunasi, kad esant mažoms variklio apsūkoms vairas yra sunkus dėl to, kad per mažą tepalo slėgį sukelia vairo stiprintuvo siurblys. Padidinus variklio apsūkas, slėgis padidėja ir vairas palengvėja.
mano galva sprendimo variantai tokie: 1. Buksuoja siurblio diržas 2. Mažas tepalo kiekis sistemoje 3. Užsikišęs tepalo filtras stiprintuvo sistemoje 4. Siurblys nebesukelia reikiamo slėgio. Priežasčių gali būti nuo susidėvėjimo iki mechaniškai lūžusios kokios nors detalės jame 5. Neatmetu ir vairo kolonėlės |
|
|
|
2012-01-14, 21:46
|
#2 |
Statusas: Administratorius
Užsiregistravo: 2008-11-18
Gyvenamoji Vieta: Jonava
Pranešimai: 8,552
|
Šitame modelyje Daliau filtro nėra.
__________________
2006 C320 CDI S203 2013 ML350 CDI W166 2017 C300 W205 1998 C250 TD S202 EX 2006 C320 CDI S203 EX 2007 E280 CDI S211 EX 2012 GL550 X164 EX http://s619.photobucket.com/user/ari...?sort=3&page=1 Forume rašom lietuviškais rašmenimis  P.s. Galiu padėti su MB diagnostika(Staru) 
|
|
|
|
|
2012-01-14, 21:51
|
#3 |
|
Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas
Užsiregistravo: 2010-05-27
Gyvenamoji Vieta: Panevėžys
Pranešimai: 6,370
|
Galbūt, nesiginčyju, nes pasakiau iš bendro supratimo nekonkretizuojant modelio. Šiaip sandara ir veikimo principas tas pats beveik visų mašinų
|
|
|
|
|
| Bookmarks |
«
Ankstesnė tema
|
Sekanti tema
»
Hibridinis režimas
|
|
