Glutaminas - W220 CDI + CL W215

[sausainius]

[QUOTE=glutaminas;194307]siuo metu tai jis traukia kaip mano darbinis fokusas 1.8tdci 66kw bet dar viskas aiskinimosi busenoj.. O siaip pagal statistika 3.2cdi trauka iki 100 8.5sec, 730d trauka iki 100 8.1sec.. Bet kadangi bmw deze protingesne, pati masina labiau astresne, tai turbut ir trauka turetu vizualiai buti didesne pas bmw [/QUOT

Deze ne protingesne, bet staigesne.
MB specialiai tokias gamina, ne del to, kad negali

[QUOTE=sausainius;194320]

Pradžioje rašė glutaminas

siuo metu tai jis traukia kaip mano darbinis fokusas 1.8tdci 66kw bet dar viskas aiskinimosi busenoj.. O siaip pagal statistika 3.2cdi trauka iki 100 8.5sec, 730d trauka iki 100 8.1sec.. Bet kadangi bmw deze protingesne, pati masina labiau astresne, tai turbut ir trauka turetu vizualiai buti didesne pas bmw [/QUOT

Deze ne protingesne, bet staigesne.
MB specialiai tokias gamina, ne del to, kad negali

na as lyginu su w220 deze. Jei lygintum su w221 deze e65 deze tai gal ir tavo variantas butu.. Bet w220 deze savsem durna... bent jau ant 500tinio imant tai arba vaziuoji ramiai arba kickdown.. sportinio rezimo nera, kad biski spusteli per gaza ir iskart meta zemesne pavara.. pvz bmw vaziuoji tolygiai mieste 60km/val matai mirksi sviesaforas biski duodi gazo kad prasoktum iskart zemina pavara ir lupa.. o mersas biski spusteli ir jis ant tos pacios pavaros kaukina.. nu kazkokia nesamone.. tada susinervini ir spaudi dugna, tada jo, traukia, vaziuoja ir t.t. Bet velgi, ka cia lygiti.. viena 5iabege, kita 6iabege.. Jei su merso 7gtroniku pavaziuot tai manau nuomone pasikeistu

[Paulius140]

[QUOTE=glutaminas;194358]

Pradžioje rašė sausainius

.. Jei su merso 7gtroniku pavaziuot tai manau nuomone pasikeistu

patikek nepasikeistu miesta lygiai tas pats variantas, reikia normaliai duot angliu kad susizemintu begi.

[AudriusA]

As meginau mieste ABC sport mygtuka, tai pastebejau kad vietoj iprastu <2k apsuku laike truputi daugiau nei >2k apsuku, ir jau sitas vaziavimo stilius neva sport skaitos, dabar supratau ka turejai glutaminai omeny sakydamas kad deze tupa,isitikinau, arba kickdonw'as arba tuo paciu begiu renka kilometrus
Bmw deze mieste daug jautresne,pagal gazo pedala ir tavo vairavimo stiliu labiau taikydavosi prie vairuotojo.

Pav lyginant su e38, kuris yra senas limo, sport mygtukas duodavo zymiai zymiai daugiau, masina tapdavo agresyvi, laikydavo ausktas apsukas ties 3-4k, begio nemesdavo aukstesnio, na jeigu noredavai pakinkyti auto,tai pasaka budavo, v8 nenustoja truksmaut.

Pradžioje rašė AudriusA

As meginau mieste ABC sport mygtuka, tai pastebejau kad vietoj iprastu <2k apsuku laike truputi daugiau nei >2k apsuku, ir jau sitas vaziavimo stilius neva sport skaitos, dabar supratau ka turejai glutaminai omeny sakydamas kad deze tupa,isitikinau, arba kickdonw'as arba tuo paciu begiu renka kilometrus
Bmw deze mieste daug jautresne,pagal gazo pedala ir tavo vairavimo stiliu labiau taikydavosi prie vairuotojo.

Pav lyginant su e38, kuris yra senas limo, sport mygtukas duodavo zymiai zymiai daugiau, masina tapdavo agresyvi, laikydavo ausktas apsukas ties 3-4k, begio nemesdavo aukstesnio, na jeigu noredavai pakinkyti auto,tai pasaka budavo, v8 nenustoja truksmaut.

ABC sport, prizemina vaziuokle ir posukiuose geriau stovi masina, su pavaru deze visiskai nieko bendro neturi!!!
Bet pagaliau sutikau zmogu, kuris pritaria mano nuomonej del merso dezes.. nu as negaliu man kaip nepatiko ta deze.. ZIAURIAI!! Uzsedau uz bmw 735i e65 nesupratau kas darosi.. mieste masina zvitri, reikia prasokti tarp masinu, saskem suzaist jokiu problemu, biski lengvai gaziuko duodi ir lupa i prieki.. o mersas tai kaip *CENZURA**CENZURA**CENZURA**CENZURA**CENZURA**CENZ URA**CENZURA* spusteli ir toks jausmas kad 5 pavara ir renka ta greiti, norisi ismint sankaba ir mest i 3 ar4 begi.. jau tokia shudina deze kad baisu

aisku, siuo atveju padetu mechaninis begiu junginejimas, nu tipo kaip steptronick, ar tiptronik bet tai velgi cia kazkokia parodija, ant automato man kazkaip nesijungineja mechaniskai tie begiai...

[BLEIDAS]

Ziuriu, cia ne man vienam pasirode, kad MB dezes "kitokios" Mano turetas E50 AMG su 255kw ir dabartine Audi S6 su 250kw nera ka lyginti. Audi deze daug labiau astresne, sportiskesne ir spartesne. Truputi paduodi daugiau gazo ir iskart zeminama pavara. Kartais net nervina tas astrumas, nes uzsukus sankryzoj ir padavus vos vos gazo, pavara zeminama ir automobilis pradeda lekt Su MB to nebuvo. Deze zemesne pavara mesdavo beveik uzkickdown'inus, o ir uzkickdownínus dar pagalvodavo, vos ne klausdama, ar tikrai nori, kad pazeminciau pavara Ypac tai nervindavo, kai vaziuojant is eigos reikedavo padragint su kokiu golfistu Autostradoj didelio skirtumo tarp MB ir Audi nejauciu, bet mieste, tai skirtumas akivaizdus. Automobiliu techniniai duomenys labai panasus, bet ju charakteriai ziauriai skirtingi Butu idomu palyginti naujos kartos AMG su kokia eSke ar eMke, bet itariu, kad AMG charakteris butu svelnesnis negu konkurentu

[AudriusA]

Abc sport neitakoja dezes darbo? Hm.. Keista, atrode kad tikrai zemesni begi laiko nei iprastai..

[QUOTE=Paulius140;194360]

Pradžioje rašė glutaminas

patikek nepasikeistu miesta lygiai tas pats variantas, reikia normaliai duot angliu kad susizemintu begi.

tu cia rimtai??? as pakolkas vazineju su e65 bet vis galvoju kaip cia sutaupyti CLS'ui, kuris man tikrai ziauriai tinka ir patinka.. ir ten 7g tronikas... bet jei tokia pat deze, kad mieste kaip *CENZURA**CENZURA**CENZURA**CENZURA**CENZURA**CENZ URA**CENZURA* arba kickdown, arba vaziuoji burgzdamas tai *CENZURA**CENZURA* nebepirkciau tokios masinos.. geriau jauciuosi su darbiniu fokusu vazinedamas tada

[Apple]

[QUOTE=glutaminas;194466]

Pradžioje rašė Paulius140

tu cia rimtai??? as pakolkas vazineju su e65 bet vis galvoju kaip cia sutaupyti CLS'ui, kuris man tikrai ziauriai tinka ir patinka.. ir ten 7g tronikas... bet jei tokia pat deze, kad mieste kaip *CENZURA**CENZURA**CENZURA**CENZURA**CENZURA**CENZ URA**CENZURA* arba kickdown, arba vaziuoji burgzdamas tai *CENZURA**CENZURA* nebepirkciau tokios masinos.. geriau jauciuosi su darbiniu fokusu vazinedamas tada

Na man zinok labai smarkiai jauciasi skirtumas tarp 5'beges ir 7g tronic. Pas mane mersas su 5 begiais, tai tikrai protingumu deze nepasizymi ir net kartais nervina... O vat pas uosviene tai 320 cdi bet jau su 7g deze, tai skirtumas labai smarkus jauciasi. Daug smagiau ir lengviau lekia mersiukas. Aisku, BMW vistiek geresne deze bus.

Deje ABC sport reiskia tik pakabos darba.. deja pavaru perjungimas, ar dezes darbas astresnis nuo to netampa.. Na bent jau is mano pacio patirties, ir kiek teko skaityti informacijos internete(bet uz tai negaliu garantuot, reiketu patiem paieskot inforin internete), bet logiska, jei akivaizdaus skirtumo nepajunda daugkas, vadinasi jo ir nera
ABC sport ijungimas labai dideli vaidmeni vaidindavo man pvz kai as ziede vaziuodavau.. atrodo toks siauras ziedas, bet masina su r19 ratais praktiskai ant 100gali vaziuot ir visiskai neiskrenda is ziedo... posukiai ziauriai gerai stovisi.. pabandykit gera posuki ant didelio greicio islauzt.. ziauriai masina gerai stovi.. vat cia ir yra ABC privalumas, jei astriu posukiu nedarot tai ir nesijaus abc vaziuokles privalumai..

Dabar gryztant del dezes, tai keista kad rimtai dauguma pastebi ta skirtuma.. Bet as nemanau kad mersas tai daro del solidesnio vaziavimo, tiesiog cia man konkreti nedadelka atrodo.. varikliai atrodo geri, bet ju neisnaudoji jei nezemina pavaros... Man irgi nepatikdavo.. vaziuoji su CL500, koks zasinas pradeda maisytis po kojom, grynai koks golfukas, galvoji biski spustelsi kad nebesmirdetu is jo glusako.. spusteli ir matai kad neaplenki jo niekaip tada susinervini, kali dugna, va tada viskas ok.. bet kitaip turi vaziuoti kaip su ribotom galimybem..
bet pvz ant s320cdi(00metu) to per daug nesijaute diskomforto del dezes.. galbut todel, kad pas dyzelius pagrinde traukia sukimo momentas, o ne AG.. o pas benzus traukia pagrinde AG, tai ir turetu dezes buti atitinkamos