Mercedes-Benz SE300 1992 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Arturas · 2012-06-15, 12:57

Pas mane irgi ratai vasariniai idealiai atbalansuoti, bet mušą per vairą ant 80km/h. Su žieminiais to nėra. Pas tave irgi galiu garantuoti, kad pakaba tvarkoj šiuo klausimu

Čia matysi visą savo pakabą http://fm.elcome.co.uk/Fmimagemanage...EDES_S_140.jpg
Daugiausiai kainuoja viršutinė ta didelė traukė, visa kita pigiau, bet darbas bus nepigus, nes leteną reikia nuimt, kad joje pakeist sailentus.

Darvienas · 2012-06-15, 13:33

Citata:

Pradžioje rašė Arturas

Pas mane irgi ratai vasariniai idealiai atbalansuoti, bet mušą per vairą ant 80km/h. Su žieminiais to nėra. Pas tave irgi galiu garantuoti, kad pakaba tvarkoj šiuo klausimu

Čia matysi visą savo pakabą http://fm.elcome.co.uk/Fmimagemanage...EDES_S_140.jpg
Daugiausiai kainuoja viršutinė ta didelė traukė, visa kita pigiau, bet darbas bus nepigus, nes leteną reikia nuimt, kad joje pakeist sailentus.

O! ačiū už linką, ieškojau tokio dalyko bet matyt prastas iš manęs ieškotojas

Darvienas · 2012-06-15, 13:47

Kažkaip pirkdamas pražiopsojau

, tepalą laidžia per vieną kampą galvos. Kiek čia forume skaičiau tai šitie 104 (3.2) varikliai turi tą bėda kad tepalas kapsi. Toliau karteris irgi kapsi, ir dar vairo stiprintuvo pompa kapsi. Taip kad dar surasta reikalų...

Dabar galvoju dėl tarpinės po galva, kaip ten su darbu, ar daug jo yra? klausiu dėl to nes įdomu kiek tektų mokėti už pačias dalis ir kiek už darba.
Nu bet aišku, kadangi galva nuimta būtų tai gerai būt pasidaryt ir gumeles vožtuvų, ir galvą pažiūrėt ir pačius vožtuvus, tai variklį padaryt kad būtų ledas, bet aišku išlaidos tada išauga...
Dabar spėju kiek tai gali kainuot...minimum 2tūkst.?

2012-06-15, 12:57	#1
Arturas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-11-20 Pranešimai: 1,528	Pas mane irgi ratai vasariniai idealiai atbalansuoti, bet mušą per vairą ant 80km/h. Su žieminiais to nėra. Pas tave irgi galiu garantuoti, kad pakaba tvarkoj šiuo klausimu Čia matysi visą savo pakabą http://fm.elcome.co.uk/Fmimagemanage...EDES_S_140.jpg Daugiausiai kainuoja viršutinė ta didelė traukė, visa kita pigiau, bet darbas bus nepigus, nes leteną reikia nuimt, kad joje pakeist sailentus. __________________ ex: MB W124 250 Turbodiesel; Audi A8 3.7 Quattro; MB W140 300SE 3.2; MB W220 S320; MB ML270CDI; Lexus GS300; MB W211 C220CDI VW Passat 1.4TSI DSG (2017); LEXUS RX400h (2007)

2012-06-15, 13:47	#3
Darvienas Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-04-25 Pranešimai: 710	ir dar :) Kažkaip pirkdamas pražiopsojau, tepalą laidžia per vieną kampą galvos. Kiek čia forume skaičiau tai šitie 104 (3.2) varikliai turi tą bėda kad tepalas kapsi. Toliau karteris irgi kapsi, ir dar vairo stiprintuvo pompa kapsi. Taip kad dar surasta reikalų... Dabar galvoju dėl tarpinės po galva, kaip ten su darbu, ar daug jo yra? klausiu dėl to nes įdomu kiek tektų mokėti už pačias dalis ir kiek už darba. Nu bet aišku, kadangi galva nuimta būtų tai gerai būt pasidaryt ir gumeles vožtuvų, ir galvą pažiūrėt ir pačius vožtuvus, tai variklį padaryt kad būtų ledas, bet aišku išlaidos tada išauga... Dabar spėju kiek tai gali kainuot...minimum 2tūkst.? __________________ SE300 (3.2l B+G) 1992m.