Kiek prabeges jusu mersedesas

[Mindukaas]

Mano prabegus 66000 Km.

[marius]

Pradžioje rašė Mindukaas

Mano prabegus 66000 Km.

kelintu metu 07? 08? nors buna ir isimciu, bet labai retai

[Tomskis]

noriu jusu paklaust, kiek prabeges mano mersedesas?

Pozymiai tokie:
ant spidometro 170000km.
po kapotu italiskas lipdukas (parvaryta is italijos) kad 2007 metais keisti tepalai, rida buvo 140000km.

buves savininkas tada ir pirko su 140000 rida, per pusantru metu pravaziavo 30000km, viskas normaliai.

salonas nesuplyses, pedalai nenutrinti, atitinka rida, vairas aisku nezinau kaip jis mersuose gerai laikosi, bet ziurint pagal kitas masinas, tai kokiu 300000km tikrai butu.

bet is begiu rankenos nieko nelike, visa sudrozta (nzn gal jos silpnai laiko tos rankenos, greit susidrozia).

kebulas dazytas beveik visur, variklis irgi tvarkytas, nes galva ant hermetiko pasodinta.

mano nuomone tai turetu buti antras ratas spidometro, t.y. 1700000km. ar taip gali buti?
sprendziant kad salonas , pedalai tvarkingi, o variklis, kebulas ir begiu rankena tvarkyti. ir seip salone niekas nesulauzyta, viskas taip kaip kiekvienoj auto ~200000km.

[yamato]

po 200t. km vairas dar buna kaip naujas, odines sedynes vos vos vos matosi, kad sedetos, sonai nenutrinti visiskai, vairas, panele vos ne nauji... na aisku, daug kas priklauso nuo prieziuros...
jei priziuresi, tai ir po 500t. km masina bus kaip nauja, o jei nepriziuresi, tai ir po 50t. km ji bus kaip po milijono...

o cia keletas nuotrauku cabriui i kolekcija
jau prasukau 15t. km su savo e200

[marius]

paskutinej foto matosi buvai sustojes salikelej fotkint, avarinis ijungtas

pas mane si sekmadieni rode 333333

[lagass]

as tai su savo c124 91' neseniai perkopiau 200 000km manau realu, nes italijoj ilgokai stovejo po brezentu, o nuo vejo plaikstydamasis tas brezentas dazus vienoj vietoj nutryne ant stogo

[Alex_W124]

maniskis C124 E230 tai apie 20 000 km o siaip 270 000

[Finalfour]

Pradžioje rašė lagass

as tai su savo c124 91' neseniai perkopiau 200 000km manau realu, nes italijoj ilgokai stovejo po brezentu, o nuo vejo plaikstydamasis tas brezentas dazus vienoj vietoj nutryne ant stogo

Aha, ir dar kunigas i baznycia sekmadieniais vazinejo, bet neilgai, ir po brezentu pastate. Kad Lietuviui kuo mazesne rida butu paskui. Jo.
Jei rimciau - mano kolega puse gyvenimo verciasi auto verslu, ir pasak jo - taip, buna uzsienyje auto su maza rida, be abejo, buna ir is tiesu zmogus nedaug vaziuoja, bet - tokios auto NIEKADA niekas neparduoda, o jei parduoda, tai kaina buna tokia, kad jos joks perikupas neperka, nes neapsimoka. Jei i lietuva atvaziavo auto su itartinai maza rida - 95 proc. kad atsukta rida, arba ta auto po katastrofos ar kito rimto defekto.
O kai zmones sako kad pas kokiu 1996 metu masina rida tik 200 000 - tai norisi tik sakute pasiulyt makaronams nuo ausu nusikabint.
O ridas atsukineti patys mes lietuviai ir privertem. Nes tarkime, pasak to kolegos, buna jis parsivaro labai puikios bukles auto, priziureta buvusio savininko, viskas laiku keista, taciau rida ant spidometro - puse milijono. Nors bukle tos auto tikrai puiki deka reguliarios buvusio savininko prieziuros. Bet jis priverstas ta rida atsukt iki kokiu 170 000 standartiskai, nes tulas lietuvis pamates realia rida bega i sali net pasisokinedamas...