Bendri klausimai apie C klasę

[anchiux]

Pradžioje rašė Dgl

Sveiki. Kiek isipletimo bakelyje turi buti antifrizo,ant jo nerandu jokio mini,max zymejimu ar pan,o sendien trumpam buvo pasirodzius yspejimo lempute. MB- w202 2.2 CDI 98m

jo turi būti iki "baltos juodos" ribos viršuj bakelio. apačia jo balta turi būti pilnai apsemta ir iki juodo viršaus. tai realiai atsisukus kamštuką nuo kanto kokie 3cm žemyn.

[IdI]

Tik pora men turiu saviski W203 2.2 dyzeliukas 2005m ir dar automatas (niekad neturejau automato) tai paklausiu cia.
Vakar iklimpau pliurzeje, padangos naujos, padroziau ten pirmyn atgal su automatine greiciu deze isvaziavau siaip netaip.
Klausimas, ar reikia perjungiant "pavara" priekin ar atgal automata nuspaust pedala stopo ?
nes kai reikejo isvaziuot ir ilinguot masina, pirmyn atgal padroziau gal nepilnas 3-5 min taip.
Tai vat mastau cia didelis peilis sitaip daryt avtamatui ar ne ?
nelazdavokit, neturejau avtamotu niekada. Tai nelabai zinau as ju, bet jauciu kad daugiau kitokiu ir neturesiu, patogus daiktas

Ir dar klausimas, kaip ijungt automatini langu valyma, kad pats valytu pajutes kritulius ?

[Tomskis]

siubuot automato negalima, reikia nuspaust stabdziu pedala.

[MrBIG]

Pradžioje rašė Tomskis

siubuot automato negalima, reikia nuspaust stabdziu pedala.

Galima tik reikia isjungti ESP

[Tomskis]

prie ko cia ESP, kalbu apie begiu metyma staigu D-R, begis normaliai isimest nespeja, jau gazuoji zmogus.

[Artunas]

Automatinis kritulių valymas įjungtas kuomet rankenele ant pirmos, tai yra tarpinio režimo padėties. Pas mane net dvi tokios padėtys, nesuprantu tiktai kam.

[IdI]

Pradžioje rašė Artunas

Automatinis kritulių valymas įjungtas kuomet rankenele ant pirmos, tai yra tarpinio režimo padėties. Pas mane net dvi tokios padėtys, nesuprantu tiktai kam.

Nesuprantu pas mane nera jokiu tarpiniu padeciu. Tik pasukt rankenele i 3 greicio valimo rezimus. Paspaudus apipurskimas vandens viskas.

Dar klausimas del autopiloto, limita nustatai, jo nevirsina didinasi greiciai ten nustatymai ir t.t. Bet man nelaiko greicio, jei pats laikau, tai vaziuoja iki limito jo nevirsija, bet pats automatas nelaiko. Gal cia del to kad ESP neveikia ?

[IdI]

Pradžioje rašė Tomskis

prie ko cia ESP, kalbu apie begiu metyma staigu D-R, begis normaliai isimest nespeja, jau gazuoji zmogus.

Taip, vat butent. Kad greitai reikia pirmyn atgal, nes kaip kitaip tu isisiubuosi . Aisku as stengiausi ten maigyt ta pedala, bet patys suprantat, kad cia ne taip kaip begiais.

Ir aplamai ar reikia spaust pedala, permetant begius ? nes pabandziau stovint be pedalo isijunge, bet nezinau tai gerai ar blogai.
Dekui uz atsakymus.

[Tomskis]

tiksliai ir as nezinau, bet kai laikai stabdi, tai begis svelniau metasi. o prie siego reik priprast, 1. uzsidet geras padangas, 2. jei iklimpai tai gali bistiek pirmyn atgal pajudet kazkiek. 3. gali ijungti D, arba R, islipt ir pats pasiubuot masina, labai gerai islipa is duobes, 4. Ir su mechanu ir priekiu varomu gali uzsesti taip kad niekas nepades

[MrBIG]

Pradžioje rašė Tomskis

prie ko cia ESP, kalbu apie begiu metyma staigu D-R, begis normaliai isimest nespeja, jau gazuoji zmogus.

ESP cia labai svarbu,nes gamintojas rekomenduoja,kad nesugadinti greiciu dezes ,Nelabai suprantu siubavimo ir junginejimo is D iR jei kalbam apie automatine ws203 deze