Artunas CLS

[ganz]

Pradžioje rašė Artunas

Taigi, po visu lakstymu mersas vel vaziuoja kaip turi vaziuot. Buvo padaryta diagnostika autokurte, ten tik patvirtino gedima, turbinos valdymo blokas (isdyla tokia ale sklende, atsiranda laisvumas, ir pradeda durniuot) Alternatyvos buvo tokios, ieskot srote senos detales (kaip supratau niekas nenori parduot bloko atskirai nuo turbos) restauruoti, arba kaip glutaminas siule, ir ka svarsciau det nauja turbina. Deja, naujos turbinos kaina 10600 lietuvisku
Teko restauruot, su visais nuemimais, siuntimais i turboservisa ir t.t. kainavo 1650. Garantija puse metu. Kaip laikys, laikas parodys

Pas mane ta pacia klaida meta ir dar ant abieju turbinu, Jei pasitvirtins, suma bus gera
Kiek laiko uztruko sutvarkyti?

[Artunas]

Pradžioje rašė ganz

Pas mane ta pacia klaida meta ir dar ant abieju turbinu, Jei pasitvirtins, suma bus gera
Kiek laiko uztruko sutvarkyti?

Tris dienas, bet veiksmas vyko Marijampolei. Treciadieni padaviau masina, islupo turba, issiunte autobusu i Vilniu, ketvirtadieni ja sutvarke, penktadienio ryta jau buvo parsiusta ir iki vakaro ideta atgal. Nezinau is kur pats esi, jei Vilniui, tai gal tiesiogei turbo servise greiciau padarytu.
Kaip man aiskino kad tokiu atveju geriau netemt, nes neva tai kuo ilgiau tempi, tuo labiau kazkas ten susigadina, ir paskui brangiau kainuoja.

[ganz]

Pradžioje rašė Artunas

Tris dienas, bet veiksmas vyko Marijampolei. Treciadieni padaviau masina, islupo turba, issiunte autobusu i Vilniu, ketvirtadieni ja sutvarke, penktadienio ryta jau buvo parsiusta ir iki vakaro ideta atgal. Nezinau is kur pats esi, jei Vilniui, tai gal tiesiogei turbo servise greiciau padarytu.
Kaip man aiskino kad tokiu atveju geriau netemt, nes neva tai kuo ilgiau tempi, tuo labiau kazkas ten susigadina, ir paskui brangiau kainuoja.

Nu man butu idomu suzinoti kokios klaidos pas tave buvo. Turbut nezinosi?
Nes pas mane meta, kad tie positioner fault and abieju turbu tas pats, bet dyzel servise paziurejo ir sake jog jie gerai vaiksto ir jei jie striktu ar panasei, taj prisidetu dar klaida, kad to high ar panasei. na vienu zodziu bandysiu ziureti.

[Artunas]

Pradžioje rašė ganz

Nu man butu idomu suzinoti kokios klaidos pas tave buvo. Turbut nezinosi?
Nes pas mane meta, kad tie positioner fault and abieju turbu tas pats, bet dyzel servise paziurejo ir sake jog jie gerai vaiksto ir jei jie striktu ar panasei, taj prisidetu dar klaida, kad to high ar panasei. na vienu zodziu bandysiu ziureti.

Tau reik normalios diagnostikos. Klaidas esu čia parašęs, atsiversk viena ar du puslapius, matysi.

[ganz]

Paziurejau ir nesupratau. Pas tave 2510 klaida? ar 2501 kaip apple ten rase? Nes 2510 taj boost pressure regulator...

[Artunas]

Pradžioje rašė ganz

Paziurejau ir nesupratau. Pas tave 2510 klaida? ar 2501 kaip apple ten rase? Nes 2510 taj boost pressure regulator...

Tai net ne pasakysiu dabar, ar aš, ar Apple ten nugrybavo. Dabar jau neatgaminsiu, bet berods as gerai buvau nurases, nors gal ir suklydau.

[Artunas]

Va tokiais ratais pasipuosiau