Už kiek galima MB w220 facelifta paimt pigiausiai ?

[dejwis]

geras bajeris

Airmatikas bus tik tada tvarkoje jei bus visos pagalves naujos iskaitant kitus mazgus kompresoriu ir liniuote
Klausimas, kodel nera temos: masinoje problemos su spyruoklem ir N postu joje su klausimais ?

Pradžioje rašė alteroja

is skelbimu masinos stovio neapspresi. priklausomai nuo variklio, galima ir uz 18k nupirkti kazka. bent jau pagal skelbimus. o kas ten bus, tai bala zino.
kas del airmatiko, tai taip staigiai imti ir nusprogti amortikui yra lygiai tokia pati galimybe, kaip ir luzti paprastai spyruoklei. jei airmatikas tvarkingas, vaziuosi ir galvos nesuksi, tik kad jam daugiau prieziuros reikia ir laiku remontuoti sugedusias dalis, kad kompresorius tarnautu. kaip bebutu, pati airmatik vaziuokle pradeda signalizuoti apie problemas su savo pasedusiais priekiais, kampais.
as asmeniskai nebijociau leistis i kelione, zinodamas, kad pas mane airmatikas tvarkoje. aisku pries ja butinai dar perpurtyciau visa sistema

[Arturas]

Čia diskusija be galo dėl orinės pakabos. Visų automobilių pagalvės genda, W220 nei daugiau, nei mažiau. Prisižiūriu turguose visko, ir X5 galais smigusiais, ir Allroud ant žemės gulinčių.

Tiesiog nori važiuot komfortiškai, renkiesi tokią mašiną, ir turi būt pasiruošęs išlaidom, o ne verkti kažkam atsitikus, kaip tai brangu.

Aš kai pirkau, buvau pasiruošęs remontuoti ir žinojau, kiek tai gali kainuoti. Bet pasisekė, jau tuoj metai, o nieko netvarkiau... Tad tikrai negaliu peikti W220, greit bus 20 000km pravažiuotų. Nė viena mano turėta mašina taip gerai netarnavo O važiuoju netaupydamas jos.

Ar pirkčiau vėl su orinėm pagalvėm modelį? Tikriausiai ne. Nes visgi Airmatic nėra kažkoks stebuklas minkštumo atžvilgiu. Patinka tik tas dalykas, jog mašina visada vienodame aukštyje, nepriklausomai ką veži - čia man yra super

[pucenas]

Tik x5 pagalves (galines) nauja krastoi 500 deveta 150-250. Kompresorius naujas nzn kiek devetas nuo 100-400. Tie davikliai kaip suprantu ta pacia funkcije atlieka kaip 220'am liniuote, nauju nzn kiek, o deveti kairys nuo 30-100 desinys nuo 100-200 nzn kodel skiriasi kaina

[dejwis]

Va va, o kokios kainos w220 detaliu? dar x5 nerudyja palyginus su w220

Pradžioje rašė pucenas

Tik x5 pagalves (galines) nauja krastoi 500 deveta 150-250. Kompresorius naujas nzn kiek devetas nuo 100-400. Tie davikliai kaip suprantu ta pacia funkcije atlieka kaip 220'am liniuote, nauju nzn kiek, o deveti kairys nuo 30-100 desinys nuo 100-200 nzn kodel skiriasi kaina

[pucenas]

Pradžioje rašė dejwis

Va va, o kokios kainos w220 detaliu? dar x5 nerudyja palyginus su w220

Nzn as nesusiduriau su 220'o dalim, bet kiek cia paskaitau tai tikrai didesnes. O x'o pagalve pats keiciau. Ir kitom dalim skambinejausi ieskojau kai kartais nusesdavo galas kartais ne. Bet pasirodo buvo tik pagalve.

[dejwis]

Cia retorinis klausimas del w220 daliu, pats turejau pats zinau
2x 3x brangesnes detales srote, apie nauju kaina net nesneku.

Pradžioje rašė pucenas

Nzn as nesusiduriau su 220'o dalim, bet kiek cia paskaitau tai tikrai didesnes. O x'o pagalve pats keiciau. Ir kitom dalim skambinejausi ieskojau kai kartais nusesdavo galas kartais ne. Bet pasirodo buvo tik pagalve.

[Arturas]

Už tai X5 dėžė laužyne 1000e

[rafis]

del airmatiko tai manau mersas ant w220 kazko nedadirbo, nes pvz pas audi a8 d3 tai nesu girdejas kad daug kam su tom pagalvem butu bedu. O pas mersa w220 jau antra karta originaliom daug kas keicia Kazkaip merso airmatikai labai silpnai laiko, kiek nuvzaziuoju kas tvarko airmatikus, tai praktiskai vien mersai stovi, audi, lexusai, bmw labai retai.. Ir patys tie tvarkytojai sako, merso pvz naujo banano arba esniko genda iskart po garantijos ir ne ridoj problema, o metuose guma kieteja kazkas ten darosi.. zodziu, pagal juos- mersas viska daro specialiai nesakau kad 100proc ka jie sneka yra tiesa, bet meluot jiem nera tikslo


Kas del skelbimu ir stovio, as butent norejau paklausti, kas ieskojo facelifto iki 20k ar rado kazka priimtino ar stabiliai vien srotas, todel ir paklausiau.. O pats neturiu laiko vazinet apziurinet skelbimu, nes per telefona visi saukia kad ledas

[alteroja]

Pradžioje rašė dejwis

geras bajeris

Airmatikas bus tik tada tvarkoje jei bus visos pagalves naujos iskaitant kitus mazgus kompresoriu ir liniuote
Klausimas, kodel nera temos: masinoje problemos su spyruoklem ir N postu joje su klausimais ?

kainuotu pagalve tiek pat, kiek kitai masina spyruokle, tai niekas ir neklausinetu, keistu ir fsio. o cia kai sudetingesne detale bei brangesne, tai ir kyla daug kam klausimu. o cia del tu galimybiu, tai ir turejau omenyje, kad jei tvarkingas airmatic, tai jis turi tiek pat sansu sugest, kaip ir paprastoje masinoje luzti spyruokle, kuri neleis testi keliones.
kas del FAG koncerno, oi atsiprasau, VAG, tai esu mates tiek astunke tiek phaetona su nusvirusiais kampais. aisku cia retesnis vaizdas, nei stovintis ant pilvo esnikas, bet ir anu masinu maziau musu keliais vazineja.

[woodoooo]

Pradžioje rašė alteroja

kainuotu pagalve tiek pat, kiek kitai masina spyruokle, tai niekas ir neklausinetu, keistu ir fsio. o cia kai sudetingesne detale bei brangesne, tai ir kyla daug kam klausimu. o cia del tu galimybiu, tai ir turejau omenyje, kad jei tvarkingas airmatic, tai jis turi tiek pat sansu sugest, kaip ir paprastoje masinoje luzti spyruokle, kuri neleis testi keliones.
kas del FAG koncerno, oi atsiprasau, VAG, tai esu mates tiek astunke tiek phaetona su nusvirusiais kampais. aisku cia retesnis vaizdas, nei stovintis ant pilvo esnikas, bet ir anu masinu maziau musu keliais vazineja.

totaliai grybauji.