w124 3.0td motoro keitimas/remontas - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

alteroja · 2014-12-14, 20:16

o tai kas pardavėjas bus? jeigu trečia šalis, ofšoras ir panašiai, tai ne su pardavėju reikia derinti o su pažįstamais muitinėje...
čia kažkur prisišaudei info kas čia šitas kitas tau tinka?
nes jei atvirai, tai čia bapkės į vieną vietą kol kas. labai įdomu, kaip tu pajungsi turbos valdymą, bov ir t.t.t.t.t.t.t.t.t.t.... jeigu yra žinių ir galimybių - tai valio. bet iš esmės, tai čia nusipirkti turbo kitą, tai čia ne pradžia.

Tomskis · 2014-12-14, 21:07

ismetimo kolektoriaus nuo turbininio reiks, isiurbimo kolektoriaus nuo turbininio reiks ir ji perdaryt (pavirint), siurbli perdaryt, o toliau nzn, purkstukus gal nuo turbininio, voztuvus, galva slifuot ir t.t. pinigu sueis kokie 3-4k, rezultatas bus tas kad salerka per dusliu varves, ant laisvu svilps kai 800ag, o vaziuot nevaziuos

slaider · 2014-12-14, 22:15

Nzn, nzn... Isivelsi, man atrodo cia stipriai, kaip ir as su 3.2cdi + mechanika

is patirties galiu drasiai pasakyt, kad kuo daugiau visokiu ne originaliu detaliu tuo daugiau marazmu.
Zymiai paprasciau nusipirkt vaziuojanti 3.0td uz koki 1000eur (ar maziau net), issiimt motora su viskuo aplink kas reikalinga, o likusia auto parduot dar uz 300 ar 400eur. Po to ta varikli gali det i ka nori, vaziuos be problemu kai viskas org bus, nereiks sukt galvos del jokiu valdymu ar pan. O tada jau daryt kazkokius 'bombinimus'.

P.S. nupirkciau 3.0td motora, jei pas ka guli netycia

2014-12-14, 21:07	#2
Tomskis Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2009-03-25 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 22,562	ismetimo kolektoriaus nuo turbininio reiks, isiurbimo kolektoriaus nuo turbininio reiks ir ji perdaryt (pavirint), siurbli perdaryt, o toliau nzn, purkstukus gal nuo turbininio, voztuvus, galva slifuot ir t.t. pinigu sueis kokie 3-4k, rezultatas bus tas kad salerka per dusliu varves, ant laisvu svilps kai 800ag, o vaziuot nevaziuos __________________ حكة جدا ترجمته؟

2014-12-14, 22:15	#3
slaider Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-09-23 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 364	Nzn, nzn... Isivelsi, man atrodo cia stipriai, kaip ir as su 3.2cdi + mechanika is patirties galiu drasiai pasakyt, kad kuo daugiau visokiu ne originaliu detaliu tuo daugiau marazmu. Zymiai paprasciau nusipirkt vaziuojanti 3.0td uz koki 1000eur (ar maziau net), issiimt motora su viskuo aplink kas reikalinga, o likusia auto parduot dar uz 300 ar 400eur. Po to ta varikli gali det i ka nori, vaziuos be problemu kai viskas org bus, nereiks sukt galvos del jokiu valdymu ar pan. O tada jau daryt kazkokius 'bombinimus'. P.S. nupirkciau 3.0td motora, jei pas ka guli netycia __________________ SPRINTELA MB Sprinter remontas

2014-12-14, 20:16	#1
alteroja Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2013-03-25 Pranešimai: 6,069	o tai kas pardavėjas bus? jeigu trečia šalis, ofšoras ir panašiai, tai ne su pardavėju reikia derinti o su pažįstamais muitinėje... čia kažkur prisišaudei info kas čia šitas kitas tau tinka? nes jei atvirai, tai čia bapkės į vieną vietą kol kas. labai įdomu, kaip tu pajungsi turbos valdymą, bov ir t.t.t.t.t.t.t.t.t.t.... jeigu yra žinių ir galimybių - tai valio. bet iš esmės, tai čia nusipirkti turbo kitą, tai čia ne pradžia.