W168 Nesukuria ilgiau pastoėjęs - Puslapis 3 - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

alteroja · 2014-12-16, 08:39

nu jo, kapstai čia giliai žmogau... 10w60 tai čia kieno tepalai? vos ne solidolas čia.
tepalus reikia pilti kokius nurodo gamintojas ir pasikeisti bent į metus kartą jeigu nedaug važiuoja ta mašina.
aš vis tiek likčiau prie kuro sistemos gedimo.

maziukas · 2014-12-16, 11:53

Vienas dyzelio servizas sake ko gero purkstukai. Vienas kuris nors per daug duoda atgal i griztama kuro. Siandien traukiu purkstukus ir rytoj bus matyt.

Nebus dideliu bedu isimt, nepirma kart siai masinai trauksiu juos

Hunter · 2014-12-16, 13:40

aha labai lengvai, nuimi radiatoriu, turbina, kolektoriu, o tada jau kaip nors ir purkstukus

2shae · 2014-12-17, 09:25

Citata:

Pradžioje rašė alteroja

nu jo, kapstai čia giliai žmogau... 10w60 tai čia kieno tepalai? vos ne solidolas čia.
tepalus reikia pilti kokius nurodo gamintojas ir pasikeisti bent į metus kartą jeigu nedaug važiuoja ta mašina.
aš vis tiek likčiau prie kuro sistemos gedimo.

Normalus tepalai LIQUI MOLY 10W-60 Synthoil race tech GT1, zinoma ne i soda vazinet

kasdienai, tai taip, reikia pasitiket gamintojo rekomendacijom. O tepalus pasiuliau nes kartais ir absurdiski variantai pasitvirtina, ypac kai daznas net ir toki elementaru dalyka kaip tepalus keicia, ne pagal ju bukle, o pagal skaitliuka.

Gintaras · 2014-12-17, 09:46

pas rusus yra filmukas (gal reklaminis ,o gal ne) apie europoje populiariausius tepalų gamintojus ...

Hunter · 2014-12-17, 10:26

aha i a klase racetech

matai nevisi turi servise laboratorijas ir taip taupo pinigus tepalams, kad galetu isleist tepalus, tada juos istirti ar dar tinkami naudoti ir supilti atgal. Ir ypac kai tepalu variklyje iki 5L

2shae · 2014-12-17, 13:58

Citata:

Pradžioje rašė Hunter

aha i a klase racetech

matai nevisi turi servise laboratorijas ir taip taupo pinigus tepalams, kad galetu isleist tepalus, tada juos istirti ar dar tinkami naudoti ir supilti atgal. Ir ypac kai tepalu variklyje iki 5L

i A klase racetech niekas ir nepila (nors kas cia zino kas placiajame pasaulyje vyksta), o tepalu bukle imanoma preliminariai ivertinti ir istraukus virbala, tik va niuansas, reikia zinoti kaip atrodo sviezus tepalas ir padevetas

Hunter · 2014-12-17, 14:10

sekmes toliau taip tikrinant tepala, sekantis etapas tepalu nekeisti, o ipilti kai baigiasi

2shae · 2014-12-17, 14:27

tai nori pasakyt, kad tepalai susinaudoja per ta pati laika nepriklausomai nuo gamintojo/kokybes? bulllshit, pigus tepalai is Norfos atrodys taip pat jau po 5000km, kaip geri tepalai, po gamintojo numatomu 15000km ir netikiu kad savybes laikysis tos pacios

maziukas · 2014-12-18, 07:49

Tepalai pakeisti pries pradedant ardymus. Kaip visada pilu 10w40. Kai prasidejo bedos pirmiausia keiciau tepalus. Niekas nepasikeite. Keiciu juos kas 10k km. Sudejom purkstukus atgal (aisku teko ardyt dar karta po uzkurimk nes neistatem vieno purkstuko gerai), uzsikure variklis pakankamai neblogai. Keite visu 4 purkstuku ispurskejus. Taciau kuriasi ne taip kaip turetu. Aisku dar sugebejom nulauzt oro slegio daviklio vamzdeli. Dabar masina visiskai kurcia ir netraukia. Taip pat kaip atjungus kuri nors vakumo vamzdeli, visai nera turbinos. Bet su vakuumu viskas gerai, turba darinejasi. Padarem prielaida kad tas daviklis kuris luzo yra oro slegio (per ta slangute dabar pucia is oro filtro ) ir neduoda kuro tiek kiek reikia pagal slegi.

2014-12-16, 13:40	#23
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,460	aha labai lengvai, nuimi radiatoriu, turbina, kolektoriu, o tada jau kaip nors ir purkstukus __________________ Originalios visų automobilių dalys. Atsarginės rimtų gamintojų detalės.

2014-12-17, 10:26	#26
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,460	aha i a klase racetech matai nevisi turi servise laboratorijas ir taip taupo pinigus tepalams, kad galetu isleist tepalus, tada juos istirti ar dar tinkami naudoti ir supilti atgal. Ir ypac kai tepalu variklyje iki 5L __________________ Originalios visų automobilių dalys. Atsarginės rimtų gamintojų detalės.

2014-12-17, 14:10	#28
Hunter Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2011-11-26 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 15,460	sekmes toliau taip tikrinant tepala, sekantis etapas tepalu nekeisti, o ipilti kai baigiasi __________________ Originalios visų automobilių dalys. Atsarginės rimtų gamintojų detalės.

2014-12-16, 08:39	#21
alteroja Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2013-03-25 Pranešimai: 6,069	nu jo, kapstai čia giliai žmogau... 10w60 tai čia kieno tepalai? vos ne solidolas čia. tepalus reikia pilti kokius nurodo gamintojas ir pasikeisti bent į metus kartą jeigu nedaug važiuoja ta mašina. aš vis tiek likčiau prie kuro sistemos gedimo.

2014-12-16, 11:53	#22
maziukas Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2010-07-10 Gyvenamoji Vieta: Vilkaviškis/Kaunas Pranešimai: 30	Vienas dyzelio servizas sake ko gero purkstukai. Vienas kuris nors per daug duoda atgal i griztama kuro. Siandien traukiu purkstukus ir rytoj bus matyt. Nebus dideliu bedu isimt, nepirma kart siai masinai trauksiu juos

2014-12-17, 09:46	#25
Gintaras Statusas: Ištikimas MB1 Narys Užsiregistravo: 2011-07-18 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 1,150	pas rusus yra filmukas (gal reklaminis ,o gal ne) apie europoje populiariausius tepalų gamintojus ...

2014-12-17, 14:27	#29
2shae Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2014-01-21 Gyvenamoji Vieta: Vilnius Pranešimai: 37	tai nori pasakyt, kad tepalai susinaudoja per ta pati laika nepriklausomai nuo gamintojo/kokybes? bulllshit, pigus tepalai is Norfos atrodys taip pat jau po 5000km, kaip geri tepalai, po gamintojo numatomu 15000km ir netikiu kad savybes laikysis tos pacios

2014-12-18, 07:49	#30
maziukas Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2010-07-10 Gyvenamoji Vieta: Vilkaviškis/Kaunas Pranešimai: 30	Tepalai pakeisti pries pradedant ardymus. Kaip visada pilu 10w40. Kai prasidejo bedos pirmiausia keiciau tepalus. Niekas nepasikeite. Keiciu juos kas 10k km. Sudejom purkstukus atgal (aisku teko ardyt dar karta po uzkurimk nes neistatem vieno purkstuko gerai), uzsikure variklis pakankamai neblogai. Keite visu 4 purkstuku ispurskejus. Taciau kuriasi ne taip kaip turetu. Aisku dar sugebejom nulauzt oro slegio daviklio vamzdeli. Dabar masina visiskai kurcia ir netraukia. Taip pat kaip atjungus kuri nors vakumo vamzdeli, visai nera turbinos. Bet su vakuumu viskas gerai, turba darinejasi. Padarem prielaida kad tas daviklis kuris luzo yra oro slegio (per ta slangute dabar pucia is oro filtro ) ir neduoda kuro tiek kiek reikia pagal slegi.